摘要：作者结合广西西江开发投资集团崇左投资有限公司的实际情况提出港口物流管理主体促进港口物流发展的相关政策建议,为我国港口物流的发展实践提供借鉴:加大引导、监管力度；营造公平有序的市场环境；加强信用体系建设和信息公开；形成良好的技术创新环境；建立港口物流要素间资源整合机制。本文以广西西江开发投资集团崇左投资有限公司2016年的工作概况及对2017年的工作展望展开论述。
关键词：港口物流；关键路径；政策建议
概述
广西西江开发投资集团崇左投资有限公司,是广西西江开发投资集团有限公司,为了贯彻落实打造亿吨黄金水道,促进区域经济协调发展而组建的全资子公司。2011年7月13日注册成立,注册资金1.3636亿元人民币。公司主营业务包括：港口建设与营运、临江物流园建设与运营、大宗贸易、临江加油站、临江工业、仓储物流、商贸物流、物流地产、边贸物流等。公司下设6个部门,拥有两家全资子公司,一家控股子公司,参股三家公司。公司投资建设的崇左市扶绥港将军岭作业区码头及物流产业园区总投资约11.4亿,该项目拟分两期进行建设,其中项目一期工程建设4个1000吨级多用途码头泊位,设计年吞吐量为100万吨,二期工程建设10个1000吨级多用途码头泊位及1000亩物流园区,设计年吞吐量为276万吨。西江集团崇左公司将充分利用水路、陆路、铁路、航空联运条件,发挥区位优势,大力发展临江型经济,建设物流网络,加快形成产业集群效应,推动沿江经济发展。
1、2016年主要指标完成情况
1.1货物吞吐量。
2016年将军岭码头共完成货物吞吐量35万吨,占年度目标任务（30万吨）的116.7%。
1.2安全生产常抓不懈,实现安全生产零事故。
2016年,通过加强对安全生产的组织领导,落实责任,扎实推进隐患排查和整改,公司组织开展了安全大检查、专项检查以及“安全生产月”活动、安全宣传教育培训、防洪度汛应急演练等,对节假日值班和节前安全检查工作严格落实,有效提高了全员安全生产意识,全年实现安全生产零事故的良好成效。
1.3物流项目拓展。
2016年重点推进物流项目为存量项目。一是完成扶绥将军岭万鑫仓储700万元投资项目备案；二是将军岭二期码头项目立项及工可；三是完成渠黎中储粮项目可研、将军岭中储粮项目二期可研。
2、2016年物流工作取得的成效。
2.1港口运营逐步上轨道,物流收入和吞吐量稳步增长。
2016年,受航道封航修闸及航道不通畅、水位低等因素影响,将军岭码头船舶通行不畅通,码头无法正常作业,严重影响了码头吞吐量和物流收入。但我公司积极克服困难,2016年签订货物协议共45万吨,其中10月吞吐量创新高,达5.36万吨。
2.2工程项目建设稳步推进。
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截至12月底,将军岭一期工程项目4个码头泊位及与岸壁工程、港池疏浚、港内道路与堆场等单位工程均已完成交工验收；施工二标段件杂货仓库、防雨货棚、地磅房、综合办公楼等生产及辅助构建筑物于2016年5月17日完成竣工验收,并投入试运营；码头设备已完成安装调试并投入使用。将军岭作业区二期工程项目正在抓紧推进前期工作,已累计完成征地968亩。
2.3贸易业务稳步开展,为水运物流奠定基础。
2016年积极拓展辖区业务,在崇左辖区范围内与世界500强企业斯道拉恩索（广西）林业有限公司成功开展了木材实体贸易,已完成木材销售累计20万立方米。
2.4围绕水运物流体系,推动沿江产业投资。
公司积极招商引入物流行业客户,加快推动将军岭码头后方物流业务的聚集。
3、2017年工作计划
2017年,崇左投资公司计划完成营收2.4亿元,争取实现利润总额635万元,计划筹融资1.7亿元,项目固定资产投资1000万元,重点围绕构建现代水运物流体系,加快融入辖区制糖业、口岸经济,加快推进将军岭物流园区、渠黎物流园、将军岭加油站等沿江产业投资。
具体保障措施如下：
3.1加快推进工程项目建设。
3.1.1完成将军岭作业区一期工程收尾工作：计划6月30日前完成一期工程项目的竣工验收。
3.1.2加快将军岭作业区二期工程项目的前期工作： 6月30日前完成二期工可批复。
3.2抓好码头运营,提高货物吞吐量及物流收入。
3.3拓展项目储备,加快沿江产业投资。
首先是加快广西丰泉化工有限公司股权收购项目,推进扶绥县渠黎镇中央储备粮粮食储备仓定向开发项目,计划2017年 股权投资1.6亿元。二是加快将军岭码头后方物流园土地规划调整、仓储设计、项目征地等前期工作,对接扶绥县土地利用总体规划调整,确保今年完成将军岭二期用地预审批复工作,为将军岭物流园糖仓、粮仓等仓储项目落地奠定基础。三是加快物流园仓储等项目合作洽谈、项目审批等前期工作,力争2017年9月开始建设将军岭白糖仓储,总投资4300万元,2017年完成投资1000万元。四是加快将军岭加油站项目的前期工作,力争将军岭加油站2017年开工建设。
结束语
2017年广西西江开发投资集团崇左投资有限公司公司将继续以严抓风险为主,努力拓展辖区内的水运物流贸易业务,围绕白糖、玉米、石材等区域优势资源,以我司码头仓储为依托开展物流+贸易+仓储+金融等产融结合的业务。为促进我国港口物流健康、可持续发展,提升我国港口物流的竞争力及促进港口物流产业集群的发展,依据新形势对我国港口物流的影响、我国港口物流的发展趋势及相关港口物流企业的实际进行探索,提出新形势下树立合作共赢的发展理念,完善、共享港口物流基础设施体系,建立公开共享的港口物流信息平台,及时掌握运用港口物流关键技术,形成良好的港口物流交易制度等促进港口物流健康发展的关键路径。
参考文献
[1]史安娜.南岚.港口物流产业集群共生性分析[J]；商业经济与管理；2010年02期
[2]南岚.港口物流共生系统模型构建[J]；商业时代；2010年01期
[3]芜湖港精神文化之 安全理念——预防为主 全员参与 天天从零做起[J]；中国水运；2010年01期
论文作者:班玉满
论文发表刊物:《基层建设》2017年第11期
论文发表时间:2017/8/24
标签：物流论文; 崇左论文; 港口论文; 将军论文; 西江论文; 码头论文; 广西论文; 《基层建设》2017年第11期论文;