(辽源矿业集团有限（责任）公司配售电有限公司 136200)
摘要：近年来，国家大动脉铁路承担的运输任务逐年增加。为满足国家经济发展的需要，修建新的铁路干线并对既有铁路干线进行技术改造，提高科技含量，采用先进的设备，更新旧的落后设备是当前铁路建设的重中之重。当前，更新改造电气化铁路干线的八十年代设备工程逐年增加，对施工提出新的要求是： “何在既有电气化铁路上施工中，特别是在运行中的牵引变电所进行设备更新改造施工时，既要保证安全运行，又要保证在规定的‘天窗’点或停电点的时间内保质完成施工任务。”要求施工单位必须有一套完善、可行、周密的施工方法和安全技术措施。基于此，本文主要对既有线牵引变电所设备更新改造中施工过渡方案的优化进行分析探讨。
关键词：既有线；牵引变电所设备；更新改造；施工过渡方案；优化
1、前言
电气化铁路牵引变电所是电气化铁路的心脏。它的可靠运行直接关系铁路运输的正常运转，熟悉掌握牵引变电所既有设备的运行方式、劳动力的配置等因素制定相应的施工过渡方案，是保障施工顺利进行的基石。牵引变电所在运行中进行设备更新改造工程的施工需经过渡工程的配合方可完成。过渡工程是否准确体现既有设备的运行特点，运行是否可靠，是更新改造的关键。过渡工程项目的建立要围绕着牵引变电所各设备的实际情况而定，要完全符合现场设备的运行特点、运行方式的要求。
2、110kV1# 系统、2# 系统的电气设备更换
电气化铁路牵引变电所 110KV主结线多以“双 T”结线为主，两台牵引变压器， 27.5KV 母线采用单母线分段结线， 27.5KV 馈线采用100%备用、50%备用、移动备用等三种结线，运行方式则根据主结线的特点， 110KV电源进线为一主一备，两台牵引变压器依据负荷的大小选择一主一备或并列运行，运行方式对牵引变电所在运行中进行设备更新改造的施工影响很大，选择那种运行方式对施工有利，给施工带来方便，取决于牵引变电所的安全运行、运行方式、运行规程等因素。所以，施工过渡方案必须符合运行方式的要求。
由于牵引变电所 110kV1# 系统和110kV2# 系统是互为备用，运行中由一个系统供电，另一个系统备用，这就给更换 110kV1# 系统和 110kV2# 系统的电气设备的施工提出了要求。由于110kV1# 系统和 110kV2# 系统互为备用，在一个系统运行另一个系统更换设备施工时，其备用方式不存在，要求施工时必须做到施工时间短、速度快、质量高及确保安全。另外，此项施工也可以和更换控制室的各盘同时进行，缩短施工工期。
3、27.5kV 高压室的全面改造
3.1利用移动高压室建成过渡系统
利用移动高压室建成过渡系统，可以将主控室设备、27.5kV 高压室设备完全甩开进行施工，这种过渡方法安全性高，施工难度较小，施工效率高，可以在主控室、27.5kV 高压室设备完全退出运行，在不带电的情况下进行牵引变电所改造施工。由于移动高压室造价高，在一条干线改造施工中，只能购置一台设备，供全线施工过渡使用，因此，改造施工进度受到限制，只能一所一所进行施工，不能全线同时施工，对于工期较紧的工程，还应采取其他过渡方法。
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3.2采用过渡设备建过渡系统的过渡施工方法
在电气化铁路中，牵引变电所的 27.5kV 馈线一般采用 100%或 50%备用方式，有 2 条或 4 条馈线，我们可以购置一套控制、 保护盘 ，27.5kV 真空断路器建成一条独立的过渡馈线，分别对各条馈线进行过渡施工，备用断路器的负荷侧可经高压室预留间隔穿墙套管引出或经 35kV 高压电缆引出，接于要过渡的馈线隔离开关的电源侧；构成过渡馈线；以代替另一段母线上的 27.5kV 馈线，将过渡馈线投入运行。另外一段母线退出运行，作好安全措施，过渡系统带负荷运行 24小时后，即可拆除既有设备进行更新改造施工。用上面叙述的同样方法改造另外几条馈线，更换相应的设备。
4、交、直流系统
过渡施工前必须将畜电池充电之额定容量，以便在更换交流盘时确保直流供电，直流盘充好电后，可以直接更换交流盘；确定过渡直流盘的位置；根据既有直流盘的主结线确定过渡直流盘的主结线，它不包括整流盘，直流电源由两组畜电池供电；根据既有直流盘进、出线开关容量确定过渡直流盘进、出线开关容量；在规定的“天窗”点或停电点时间内完成既有直流盘的畜电池输入线接之过渡直流盘进线，将既有直流盘的馈出线接之过渡直流盘馈出线上；根据直流盘供给负荷的特殊性，应在全所停电的情况下实施过渡直流盘替换既有直流盘的施工；规定完成时间，建立安全、质量保证措施。
5、控制盘、保护盘、中央信号盘的更换
牵引变电所在运行中进行更换控制盘、保护盘、中央信号盘，是一项很复杂、要求高、标准高的施工，在施工中需采用过渡盘过渡的方法进行施工，过渡盘应满足下列要求：一是保证过渡用的控保盘上装设的保护装置符合保护配置和保护性能，质量检测合格；二是保证过渡盘的光字牌类型符合既有盘的光字牌类型。
5.1过渡盘的结构
采用控制盘和保护盘结合一体的方案，即在保护盘的背面安装一块绝缘板，板上将安装既有控制盘上的各种表计、各断路器的控制开关、断路器位置指示灯、模拟图的布置图，按既有盘中保护盘与控制盘之间的配线关系进行配线，盘顶小母线按上、下两层布置，绝缘板与保护盘背后的连接应装配合页，以便打开维护和处理故障。
5.2过渡施工的方法
根据报批的过渡方案，结合牵引变电所的运行方式，在 110kV 两个系统中一个系统运行 ，另一个 系 统 备 用 的 情 况 下 ，将110kV 进线隔离开关和跨条隔离开关用继电器控制过渡盘中的电缆，在不停电 情 况 下 接 入 110kV 备 用 系 统 的110kV 进线隔离开关和跨条隔离开关，27.5kV 馈线保护控制过渡盘的电缆应在每条馈线的“天窗”停电点内接入断路器控制信号回路及电流互感器二次回路，中央信号过渡盘的电缆在不停电情况下接入 110kV 备用电压互感器二次电压回路和在直流盘中找两路备用回路接入±KM、±XM；在“天窗”停电点内完成 27.5kV 电压互感器二次电压回路、控制信号小母线的接线，动力变保护控制过渡盘的电缆可在动力变退出运行的情况下，完成断路器控制信号及电流互感器二次回路的接线。各过渡盘投入正常运行后，便可拆除既有保护盘、控制盘、计量盘、中央信号盘，进行更换新盘的施工及各种保护试验、特性试验、整组试验、远动单控试验，试验合格后即可投运。
6、结语
牵引变电所在运行中进行设备更新改造工程的施工需经过过渡工程的配合方可完成。过渡工程是否准确体现既有设备的运行特点；运行是否可靠；是更新改造的关键。过渡工程项目的建立要围绕着牵引变电所各设备的实际情况而定，要完全符合现场设备的运行特点，运行方式的要求。
参考文献：
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[2] 雍枝锐, 洪宇. 牵引变电所综合自动化系统探讨[J]. 中国高新技术企业, 2014(12): 110-112
[3] 吴柱荣. 常规变电站综合自动化改造分析[J]. 现代制造, 2016(15): 30-31
论文作者:陈伟
论文发表刊物:《电力设备》2019年第8期
论文发表时间:2019/9/19
标签：变电所论文; 设备论文; 系统论文; 电气化铁路论文; 馈线论文; 方式论文; 母线论文; 《电力设备》2019年第8期论文;