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摘要：我国经济建设的快速发展，极大的促进了我国交通事业的发展。在公路桥梁工程的建设过程中，桥梁隧道工程的建设相当关键，其整个施工过程危险程度较高，同时对于施工技术也有着极高的要求，一旦出现差错，后果将不堪设想。因此，加大对桥梁隧道工程施工技术的研究是非常有必要的。文章针对公路桥梁隧道施工中存在问题及解决对策进行了详细的阐述，内容仅供参考。
关键词：公路桥梁；隧道施工；问题；解决对策
1公路桥梁隧道施工技术要点分析
1.1明洞与边仰坡开挖施工技术
在施工之前：①需要测量放线，不仅需要确保明洞边坡、边仰坡坡顶放线的准确性，还要对截水沟的位置进行明确；②根据边坡的设计，需要采取自上而下的方式实施分层开挖，分层的过程也应按照设计，加强边坡保护，从而达到支撑强度；③在实际的开挖过程中，采取挖掘机为主、人工为辅的挖掘方式，软岩使用风钻钻孔，小剂量、松动爆破开挖，出渣时采用自动倾卸卡车。在边坡的适当位置设置位移和沉降量观测点，从而进一步加强边坡稳定性的观测。
1.2洞口施工技术
对于洞口段的施工，在实施开挖时，所采取的最佳方式为边坡、仰坡自上而下进行分层开挖。所使用到的施工机械主要是挖掘机，尽量不使用爆破，以免隧道的原地层被扰动；如果遇到坚硬的石质地层，不得不采取爆破时，需要事先进行人工钻眼，然后再实施爆破，并将爆破后的杂志运到指定地点。
1.3钻爆施工技术
在公路桥梁隧道工程的施工过程中，实施钻爆施工时，首先需要选择合适的爆破器材。目前在我国公路桥梁工程施工中，所使用到的最为普遍的炸药为硝铵炸药，并且在实施爆破的过程中，选择大中空孔型或直眼型的掏槽进行。为确保钻爆施工的安全，需要桥梁施工企业安排专业的人员来进行操作，这样能够对整个钻爆施工进行更佳的整体布局，以确保整个钻爆施工的更好进行。不过值得注意的是，在开展隧道钻爆施工时，需充分结合隧道围岩的各种性质，并做好支护工作，从而进一步提升隧道的安全性与稳固性。
2存在的病害及原因分析
2.1公路桥梁隧道存在的病害
桥梁隧道的病害多种多样，水害出现频率最高，如果产生水害，会加大隧道里空气含水量，影响电路系统运行，出现故障，从而对运输人员构成威胁;同时引发其他病害。隧道中进入漏水和积水，不仅会造成衬砌开裂，还会扩大已有裂缝对衬砌造成更严重损坏。
隧道危害基本上由渗漏水导致，因为隧道结构存在缺陷，会使渗漏水进入。长期下去，导致侵蚀作用加大，尤其是地下水有侵蚀性时，衬砌混凝土也会受到侵害腐蚀，伴随渗水和漏水，加剧混凝土的腐蚀和侵蚀。当公路建成通车后，地下水常渗漏到隧道中，渗漏渠道包括混凝土衬砌变形缝、还有施工留下的缝隙、施工质量不加导致的裂缝及混凝土自身带有的孔隙，致使隧道内的电气设备受潮，从而受到锈蚀、霉烂、变质、失效。假设路面存有积水，则路面土的积水会导致反射光源混乱，影响司机视线，导致刹车失控，出现安全事故。
此外，春天和夏天气温升高时，桥梁隧道冻害部位融化，冻住的冰融化成水，导致衬砌出现渗漏水岩中的地下水受到污染，带有侵蚀性，导致衬砌混凝土结构发生变化，出现土质结构密度减小、泥土掉落，衬砌破裂，影响承载重量的能力。隧道衬砌裂损严重，包括衬砌改变自己的形状，衬砌裂开，使地下水向外面渗漏，致使隧道发生更严重的水害问题，且衬砌混凝土遭受程度更大的侵蚀，到了寒冷的冬天发生病变。
2.2桥梁随道产生病害的原因分析
公路桥梁隧道产生病害，其原因有两个。
2.2.1先天问题，就是在选择线路期间留有的病害因素，导致隧道患有先天性问题，在竣工完成后逐渐爆发。线路选择造成的危害，比施工质量造成的危害更大，为避免留有先天性选病害的可能，就要做好高质量的地质勘探，遵守设计原则，为隧道挑选最佳落成地。隧道是地下工程，动态设计理念最适合，新奥法施工的精髓是动态设计。
2.2.2施工方面，施工过程中存在许多违规违法行为，如偷工减料，其中锚杆的数量质量不达标，致使支撑保护安全能力弱，使公路存在安全隐患，经常出现的就是公路塌方，对塌方又难以彻底处理，再次使公路存在疏松、脱空等问题。选用材料质量不好，铺设防水板方法不对，使隧道产生渗漏水。因为缺少挖掘、形态变化过大，引发第二次衬砌的厚度不足。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆混凝土骨料质量不佳，造成轻度不足，不符合设计要求，采用人工机制砂、石，除对骨料进行力学试验外，可对成分及所含数量进行分析。
此外，导致病害出现的原因还有很多，其中公路桥梁隧道的养护不当是重要原因。因此，须定期对公路桥梁隧道进行养护并进行测试。
2.3勘察隧道类建筑的缺陷
公路桥梁隧道病害勘察，事关隧道安全性能，被保证通行安全，应详细检测桥梁隧道的各数据，包括构件的截面数据、钢筋长度、硬度、直径数据及搭建的精确位置，检查支座位置，并对数据信息进行记录。
对材料性能严格测定，测定内容包括钢筋混凝土的强度、钢筋的硬度，污工拱桥石料的编号及砂浆的标号，弹性模量等。
对桥梁隧道实际使用状况，桥梁隧道的病害，应高频率、高标准深入勘察，对桥梁隧道结构要重点检查，检查内容包括结构是否发生倾斜和改变形状、风蚀导致的掉落情况、混凝土比例是否符合要求及小范围内的针对性检查，裂缝宽度是否过大、深度是否过深;还要检查钢筋锈蚀程度及附属设施的功能完善与否，地基能够支撑的最大重量是否满足要求。
2.4做好公路随道的施工检测工作
2.4.1根据经常出现的问题进行判断，大部分是质量隐患造成的，究其根本是施工管理不当存留的，因此，加大施工质量的监督力度和检测频率十分必要。
2.4.2超前支护措施不够，预加固与施工要求不符，这些均会造成隧道坍倒或是塌陷，甚至是冒顶，拉低施工质量，延长工期，浪费能源、资源、人力、财力。
2.4.3隧道开挖前，需采取一定措施，保证外围岩石的稳固。同时，做好支撑保护工作，提高锚杆安装质量，严控喷射NT质量，注意钢构件质量。检测喷射混凝土平整度、检测钢构件规格，锚杆连接、节间连接情况、架间距长度、构件和围岩间接触情况。
3控制桥梁隧道施工问题的对策分析
3．1做好桥梁隧道的裂缝预防处理
为了有效提升桥梁隧道施工质量，减少施工裂缝问题，需要在施工过程中采取一些积极的预防措施。桥梁隧道裂缝大多是由温度、振捣不足以及预应力不足而引起的，对于不同类型的桥梁隧道裂缝要采取不同的预防措施。具体而言，可以选用质量性能都比较优良的水泥来减少水化热量，并利用拆模实验来减小混凝土内外温差，让所有的温度变化值都处于最小状态，以此来应对温度应力生成的桥梁隧道裂缝。强化振捣强度是预防振捣裂缝的有效措施，明确计算预应力值，确保实际施工与设计中的预应力值处于一致状态是预防预应力裂缝的有效途径。
3．2做好防排水工作，减轻社会负效应
原材料与施工安装是做好桥梁隧道防排水工作的关键，在选择防排水材料时，一定要严格控制质量，选择使用时间长抗破坏作用强的原材料。在安装时，要确保接头强度，避免接头处出现空隙、气泡，严格控制安装质量。要强化混凝土捣实工作，控制衬砌防排水工程质量。在桥梁隧道施工过程中，为了有效减轻社会负效应，保护生态环境，对施工过程中产生的废渣要进行及时处理，避免其对周边环境带来不好的影响。在施工作业时，要先探明地下水系统，尽可能绕开地下水过于丰富区，减少对地下水的破坏造成影响。对于桥梁隧道内部的废水，要做好排放处理，避免其流入地下水层，污染地下水。
3．3做好铺装层与防水混凝土的质量控制工作
刚性结构是我国铺装层的主要结构，为了满足我国的运输要求，需要增加桥梁隧道铺装层厚度并选择弯曲性能和防水性能良好的铺装材料，以提升铺装层施工质量。在进行防水混凝土施工时，首先要选用防水性能良好的混凝土原材料，留置两组抗渗试件并做好混凝土的振捣工作。在进行振捣密实处理时最好采用高频机械设备来进行，并将试件控制在10到30秒，杜绝漏振、超振、欠振现象的出现。
3．4健全管理制度，培养桥梁隧道施工后备人才
所有承包桥梁隧道施工工程单位都应该建立健全自身的规章制度，完善本单位内部的管理制度，及时更新管理理念，做好桥梁隧道施工管理工作。为了增加桥梁隧道施工专业人才，各桥梁隧道施工单位可以强化与高校的合作，增加二者之间的交流与联系，让高校帮助本行业培养充足的专业人才，以从整体上提升桥梁隧道施工人才素养。
结束语
在进行公路建设的过程中，公路桥梁和隧道建设起着极为重要的作用，而公路桥梁和隧道建设中存在的一系列问题也会对公路桥梁和隧道的施工质量和进度的产生影响。因此，需继续加强对隧道施工中存在的常见问题进行研究和分析，并制订相应问题的解决方法，只有这样才能确保公路桥梁隧道施工的顺利进行。
参考文献：
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[2]李翰庭.浅析灌浆法在公路桥梁隧道施工中的应用[J].企业技术开发，2014，12：67~68.
论文作者:韦,堃
论文发表刊物:《防护工程》2017年第28期
论文发表时间:2018/2/7
标签：隧道论文; 桥梁论文; 公路论文; 病害论文; 混凝土论文; 裂缝论文; 地下水论文; 《防护工程》2017年第28期论文;