摘要：随着城市化历程不断深入，城市绿化景观已经变成改善城市居民居住环境的主要因素。因此在道路绿化中有效融入彩叶植物，对丰富道路景观的色彩，为城市造景打造出各种各样的自然生态景象具有重要意义。文章主要分析了道路绿化中彩叶植物的应用策略，以供参考完善。
关键词：道路绿化；彩叶植物；应用策略
彩叶植物是自然界存在，或者是经过人工栽培选育后，叶片在整个生长季节所表现的出与其他自然绿色不同的，且具有较高观赏价值的植物总称，彩叶植物的应用，不仅能丰富道路绿化的景色，提高道路两旁景观的质量，还能解决植物造景过程中树种选择、配植和美的艺术性价值相协调的问题，提升城市经济价值和景观效果，被广泛应用到道路绿化中，获得好评与认可，并在道路绿化中发挥越来越重要的地位。
1、道路绿化中彩叶植物配置的原则
彩叶植物的类型多样，不同的彩叶植物在道路绿化中所体现的观赏效果也同，因此在道路绿化中应用彩叶植物，必须遵循以下原则：（1）科学规划绿化建设。绿化彩化作为城市绿化的必经趋势，而道路绿化是城市园林绿化不可缺少的一部分，园林绿化部门应认识到彩叶植物的绿化美化功能在改善城市生态环境与空间环境中的作用，并合理的规划城市绿化的发展目标与方案，以配置相应的彩叶植物。（2）合理配置。具有较高观赏价值的植物景观应是艺术性和科学性的和谐统一，因此在配置彩叶植物的过程中，应结合季相与色彩的综合效应、植物和环境之间的协调性，来修剪彩叶植物的造型，以解决植物品种少、精品少以及形式单调等问题，营造出景色宜人的绿化景观。（3）把握生态适应性。彩叶植物的规划应坚持和四周环境协调统一的原则，把握生态适应性，在充分利用当地彩叶植物的基础上，适当引入外地品种，并做好驯化栽培的工作，防止盲目引入品种造成资源浪费。（4）易于养护和管理。为节省养护成本，方便植物的日后维护与管理，应选择易于养护、耐瘠薄、抗病虫害的乡土彩叶植物[1]。
2、道路绿化中彩叶植物的应用策略
2.1公路道路
公路道路距离居民居住区域较远，行人的数量较少，因此在种植彩叶植物时，应在防护效益与经济效益的基础上，将护渠护堤林、卫生防护林与农田防护林结合起来，达到一林多用的目的。例如在公路道路的绿化中，由于金叶女贞是一种半绿小灌木，素有“金玉满堂”称号，能够修剪成球形，可用于组成图案与建造绿篱，而金叶槐能够吸收二氧化硫、氯气、氯化氢和烟尘，整个生长季节均为金黄色，具有较高的观赏价值，因此可通过道路格式来布局金叶女贞与金叶槐，以软化道路和城市的立面效果。
2.2园林绿化
在园林绿化中，彩叶植物的作用就是美化园林的环境、吸引游人的注意力以及遮阴降温。因此在选择彩叶植物方面，需要依据施工现场的气候与土壤条件，结合树木本身具有的观赏价值、游步道的宽窄以及主次干道来选择相应的植物进行种植[2]。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆例如某城市满翠屏公园的景观设计，为了提升园林绿化的品质，营造良好的“彩化”效果，设计师从功能出发，遵循科学规划、把握生态适应性的原则，应用彩叶植物10万株，以红叶椿、松树居多，通过片植的方式将椿树连接成林，如同围绕两条红色缎带围绕在道路两侧，然后在道路两侧依次种植中华太阳李、金叶复叶槭以及王族海棠，在草坪边缘、假山旁、水边和路旁适当种植金叶莸，并将紫叶小蘖用来布置花坛、花镜，在草坪孤植紫叶碧桃，为园林绿化增姿添彩。
2.3交通岛绿化
交通绿化岛主要以嵌花草皮坛为主，并配置常绿的阔叶树组成简单的图案，且花坛的中心种植部分苏铁、雪松，但需要注意是，禁止种植小乔木、常绿乔木，否则不仅不能满足交通的需要，还很难取得绿化的效果。而对于公路立体交叉的绿岛，可适当种植绿篱、草坪、灌木以及花卉等低矮植物，在拐弯左侧可种植成行乔木，以起到引导驾驶人员行车方向的作用，然后在转变内侧种植低矮灌木，方便驾驶人员观察车况。对于较大的绿岛面积，可种植草坪，并适当种植常绿树、花草、宿根花卉以及灌木，加以点缀。
2.4铁路绿化
在铁路的两侧种植彩叶植物时，必须距铁路外侧10m外种植乔木，并且种植灌木时，不能超过6m，种植的形式由里到外，先种植灌木，后种植乔木。在可以眺望远处景观的区域，需要改变内径，在机车信号灯500~1200m内可适当种植花卉、草本植物和灌木等低矮植物，但不能种植乔木，避免挡住驾驶人员的视线。在铁路路径市区方向，需要在两侧预留30m的空地，种植乔灌木防护林带，营造良好的景观效果[3]。
2.5城市快速路
对于城市快速路景观的设计，一般是在干道分隔带上种植灌木、绿植、草皮与花卉，但是在种植植物的过程中，在高度选择方面，不宜高于70cm；快速干道上的分车带位置不能种植乔木，否则极易挡住驾驶人员的视线，并且落叶也会引起车轮打滑，引发交通事故。例如某大道属于城市快速路，呈南北走向，为符合彩叶植物的生物学特性，获得最佳的观赏效果，在北部的分车绿带种植紫叶小蘖、海桐与金叶女贞，以美化两侧的景观，并且以红黄绿三种颜色组合，正好与交通灯相互映衬，以缓解驾驶人员的视觉疲劳，有助于驾驶人员安全驾驶。而中段道路较长，所以在道路两侧分车绿带种植悬铃木，起到夏日白天不见阳光、小雨不湿衣裳的作用。此外，由于中断地块阳光照射较少，因此种植耐阴植物——桃叶珊瑚，以适应当地气候环境增加道路的景观美化效果。而在北段，因道路较宽，可以乔木为主，适当配置花灌木、色叶灌木，形成多层次、高落差的绿化格局，提升绿化种植地的含绿量[4]。
结束语
综上所述，在道路绿化中有效应用彩叶植物，对美化道路景观，净化空气具有重要作用。但是在道路绿化设计中，要想充分发挥彩叶植物的效用，还需将其灵活运用到铁路、交通岛、绿化带分隔、公路以及园林等绿化项目中，提升道路绿化建设的品位，从而实现设计与自然协调统一。
参考文献：
[1]李小伟.道路绿化中彩叶植物的应用分析[J].低碳世界，2017（5）：270-271.
[2]李雪华.道路绿化树种的选择及其应用[J].绿色科技，2017（5）：159-160.
[3]郑红初，田爽.城市道路绿化树种的选择[J].河南农业，2013（1）：55-55.
[4]项文梅.浅谈高速公路景观绿化中彩叶植物的应用[J].安徽建筑，2013，20（6）：128-129.
论文作者:张璐溪
论文发表刊物:《基层建设》2017年第20期
论文发表时间:2017/10/30
标签：植物论文; 道路论文; 金叶论文; 灌木论文; 景观论文; 乔木论文; 园林绿化论文; 《基层建设》2017年第20期论文;