弓小生
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摘要：在我国近年来的社会发展趋势下，市政桥梁工程的施工数量越来越多，规模越来越大，施工难度也越来越高。而后张法预应力施工技术，因具备操作便捷等优势，在市政桥梁工程的实际施工过程中得到了广泛的应用。为此本文将针对后张法预应力的施工特点及技术要点进行分析，为工程质量的提升提供参考。
关键词：市政桥梁工程；后张法预应力和丝攻技术；技术要点；
后张法预应力施工技术，是具备先进性与便捷性优势的技术工艺，在市政桥梁工程施工过程中的应用，有进一步提升桥梁整体质量与控制桥梁施工成本、规避工程风险的重要意义。特别是在技术要求越来越高的趋势下，相关施工人员必须要对技术要点给予高度的重视。为此后续将针对施工技术特点及技术要点进行分析，为施工优化提供参考。
一、后张法预应力施工特点分析
（一）流程性特点
流程性特点是预应力施工技术的主要特点之一，为了保证桥梁施工的有序推进，在实际开展施工的过程当中，必须要更加注重对高架桥基础部分、承台部分及墩柱部分等多个区域的施工质量提升。在实际应用后张法预应力技术开展施工时，必须要确保依照合理的流程去推进，在支架基础的施工结束后，要及时搭建起支架，及时对底腹模板进行安装，之后再开展底腹模板的钢筋安装作业，要准确得出波纹管的定位，做好安装，之后要向波纹管当中实施混凝土浇筑，要对顶模及顶翼板钢筋等部分进行合理的安装，之后要完成钢绞线的编束与穿束作业，要应用预应力技术对钢绞线及模板支架进行拆卸。
（二）预应力梁箱搭建
预应力梁箱的搭建，是桥梁施工体系当中影响极其重大的一个环节，对于桥梁整体结构的稳定安全及受力情况都会产生明确影响。在支架搭建施工结束后，必须要及时对箱梁模板进行安装，此外在实际安装时要依照底模板为先、侧模板为后、模板安装最后的次序去开展施工。而且在实际的模板安装过程中还要时刻关注模板的垂直度及平整度等信息，利用轨道筋固定的施工手段去对梁箱进行钢筋的捆扎施工，以确保梁箱曲线的合理性。
二、市政桥梁工程中后张法预应力施工技术要点
（一）张拉设备的检测
在桥梁工程的实际施工流程当中，施工单位与人员，必须要对预应力施工设备科学的进行应用与管理。不仅如此，还要更加注重定期的管理、维护与校验等环节。例如千斤顶的校验及油压表、配套油汞的维护等。在预应力施工过程中，首先要对压力试验机、标准测力计及传感器等相关设备仪器进行认真全面的校验，为确保精准，应当首选长柱压力试验设备去开展相关校验工作。要事先准备两个压力表，配合油泵使用，以确保校验的准确性、可靠性。并通过校验去获取张拉力与压力表压力的关系。
（二）预应力材料的审核
预应力施工的特殊性质，决定着预应力材料的要求，所以为确保材料的质量过关，规格合乎使用要求，在材料入场前必须要严格的开展试验与复试。例如在对钢绞线进行审核时，应当确保每批钢绞线的规格相同、批号及生产工艺制作合乎规范，而且每批材料的检测重量应当在 60吨以内，实际检测时要从中随机取出三盘，对其直径偏差进行针对性测试，此外还要精准得出表面质量及力学性能等信息。针对施工现场锚具等也需要进行认真验收，首先要对外观进行审核，要从每个批次中抽出 5%左右，检测的锚具套数不能在五套以下，对夹片部分也要开展硬度试验。而且在依据实际规范要求开展试验时，还要从通过检测的同批锚具当中抽取 5%，与钢绞线构成组装件，而后再开展静载锚固的性能检验，确保合格方可投用。
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（三）孔道的预留
预应力钢筋孔道的形态主要包括折线、直线及曲线三类，孔道的直径普遍大于预应力钢筋的外径，或是大于所经孔道锚具的外径，孔道整体面积要比预应力钢筋的整体面积大。要把后张法预应力施工手法应用在市政桥梁的建设过程中，在开展混凝土浇筑施工之前，必须要留出一定区域，作为金属波纹管钢筋的预留孔，要利用卷管机，对冷轧的钢带进行压波，之后再通过螺旋咬合的方式去形成波纹管，管径应与钢绞线达成配套，并且要特别注意波纹管的搬运等问题，不可随意进行抛甩或是拖拉。在吊装时不能采取一根绳的拦腰捆扎手法。
（四）钢绞线的安置
钢绞线施工的开展，主要是在波纹管施工结束后。在进行钢纹线施工之前，应注意钢绞线的选择，一般来说钢绞线的长度应在30米以上，施工现场要尽可能维持平整，在钢绞线及地面间要用布条与方木进行铺设，避免地面的水分囤积使钢绞线生锈，而且要避免对钢纹线的直接拉伸，要采取合理的整理措施去防止缠绕。
（五）模板及支架的拆卸
外界的气温变化及混凝土的强度决定着模板拆卸的结果，侧模的拆卸要在混凝土的合理强度下，并且要保证表层与棱角等部分不因拆模出现损坏，这时才能够拆模，当梁体混凝土的强度在 2.5兆帕左右，且混凝土浇筑时长超过17小时后，再进行拆模。实际拆卸过程中，必须要观察模板的内壁部分，例如要对表面混凝土的脱落情况以及孔道变形情况等进行观察了解，以此为基础能够估算出最佳的拆模实践。此外在现浇箱梁的养护强度超过75%后，支架拆卸施工要由上至下开始，确保安全防护效果及清理效果。
（六）预应力筋张拉
预应力筋的张拉施工，影响结构的整体弹性，在开展张拉施工之前，相关施工人员首先要对设备进行检验，以确保构件强度符合设计与施工规范，保证尺寸及外观等信息不会对整个工程的施工产生影响。为了确保在夹片与锚孔当中不存在泥浆、灰尘或是杂物等。各个张拉点间的预应力筋要确保能够进行自由移动，并且确保钢绞线的安设位置合理，不出现交叉或是重叠等问题，此外钢绞线的松紧度也要维持统一，初始值应要比总应力参数低 5%左右。在钢筋的张拉力能够与设计参数维持一直时，要及时对主拉杆的螺母进行拧紧，确保钢筋束与锚具的稳定安全，以此为基础去对千斤顶进行安全拆卸，以确保工程质量不受影响。
（七）孔道灌浆
孔道的灌浆施工是影响桥梁工程整体稳定性的主要环节，为了维护预应力钢筋的稳定性，避免遭受空气与水等环境要素的腐蚀破坏，同时确保预应力钢筋与后期混凝土的紧密结合，以防止裂纹等问题的出现。为确保施工质量，要依据桥梁的实际施工需求去调配水泥浆材料，在完成张拉施工之后，应当第一时间开展梁体压浆作业，避免梁体拱体出现变形影响质量。所有施工环节中，压浆作业是影响最大的环节之一，所以必须要确保压浆的一次性完工。此外还要合理对水泥后期的刚度测试进行安排。从以上所谈及的技术要点，可以看出桥梁工程项目的实际施工过程中，后张法预应力技术的应用，要确保绝壁整套的施工体系，不但要建立其合理的施工组织，而且还要做好材料检验，对于参与施工的相关人员，不但要保证具备建筑行业的专业从业素质，而且还要得到系统性的施工知识培训，保证每道工序都能有序推进，确保工程的施质量符合相关规章要求。
结语：
市政桥梁工程体系当中，后张法预应力施工技术的应用是必要的，也是受到广泛重视的，为了确保技术水平的体现，为了提升市政桥梁工程的整体质量，必须要针对性思考技术要点，思考应用策略，以确保在实际施工时能够利用预应力施工技术顺利推进施工进度，保证施工收益。
参考文献：
[1]颜立梅.浅谈市政桥梁建设后张法预应力施工技术[J].建筑工程技术与设计，2015，（09）.
[2]黎宏琴.市政路桥施工中后张法预应力技术的应用[J].建筑工程技术与设计，2014，（35）.
[3]刘利斌.市政桥梁工程中的后张法预应力施工工艺初探[J].工业B，2015，（37）.
论文作者:弓小生
论文发表刊物:《防护工程》2018年第13期
论文发表时间:2018/9/28
标签：预应力论文; 孔道论文; 钢筋论文; 市政论文; 钢绞线论文; 模板论文; 桥梁论文; 《防护工程》2018年第13期论文;