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摘要：随着国家经济进步，公路桥梁为经济带来的推动作用越来越大，公路桥梁建设流程中，桥梁基础施工应用较强适用性、造价成本低的钻孔灌注桩技术，保障施工质量的基础上提高施工效率。
关键词：钻孔灌注桩；路桥施工；应用
引言
钻孔浇灌桩技术是路桥施工过程中重要的一环，它的施工快慢和施工的质量将会对总体路桥施工产生很大的影响。中国现在的路桥工程众多，钻孔浇灌桩技术也应用的比较广泛，施工的流程多是以钻孔浇灌桩技术为后期保障和基础，发挥出它的优势，让它更好的应用到实际中是它的发展趋势。
1.钻孔灌注桩施工技术的特征分析
由于公路桥梁施工环境存在很多不确定因素，稳定性差以及流动性大等问题比较常见，要想有效克服这种施工条件，就要针对具体问题建构更加有效的施工技术，减少不满足公路桥梁施工设计要求的施工操作，建构科学有效的施工处理方案，正是基于此，公路桥梁钻井灌注桩技术应运而生。在实际技术应用过程中，不仅仅具备适应性强的优势，且整体施工较为简单，特别容易操作，并且能制备符合公路桥梁施工基础结构的成桩。能在改善施工环境土壤条件的基础上，进一步优化整体技术运行结构。特别要注意的是，在实际技术应用过程中，钻孔灌注施工时隐蔽工程，为了更好的处理和规避施工过程中存在的任何安全隐患问题，技术人员需要对钻孔灌注桩技术的难点以及实施要点进行系统化分析和综合处理，一定程度上保证公路桥梁施工的项目安全以及质量结构符合质量标准。
2.路桥施工中的钻孔灌注桩施工技术
2.1 施工准备
施工前需对工程建设所占位置的地质、地势、水文等资料进行充分了解，且重点审核桩基施工图纸。同时审查施工机械与其配套设备的技术性能资料。施工前期应彻底清理干净施工现场的杂物，确保施工安全。在钻孔施工中，应确保机身具有良好稳定性、地面则需具备较高平整性，且对坑洼位置进行处理。
2.2 护筒埋设与冲机定位
施工人员明确桩基位置后，要吊线检测机械冲锤中心以及定位孔中心，确保二者位于相同水平线上。钻机就位后，施工人员要对机台进行适当调整，确保钻机平台具有良好的平稳性，然后开展护筒埋设作业。施工人员要保证护筒内径、桩径之间的差值不超过20～40cm范围，并对护筒外侧进行加劲焊接处理，这样可以有效避免护筒因所承受的挤压力过大而出现坍塌问题。施工人员还要对护筒上端边缘区域进行开口处理，以其充当溢浆口，这样有利于排出内部泥浆。埋设过程中，施工人员还要保证埋深在1.5m左右，且低于地面0.3m左右。对标定桩的中心线进行有效测量，确保其与护筒中心线对正，这样可以保证埋设的垂直性。最后，施工人员要对护筒周边区域进行回填、压实处理，确保其具有较好的稳固性。
2.3 钻孔清孔
钻孔施工前，需按照设计规定进行孔深、孔径的准确计算，以此确保成孔质量满足施工规定。在调整、校正钻机后即可进行钻孔施工。钻进施工中，钻速需缓慢，在方向、力度确定后，为防止护筒损伤，应确保钻进具有垂直性，随后增加钻进速度。因本桥梁工程地表土质含有硬质卵石，其冲程应适当增加。除此之外，还需进行钻孔施工步骤的科学制定，提高施工质量与安全性，每钻进2.5m需检查钻机垂直度，对角度误差进行及时改正。完成钻孔施工后，应及时清理钻孔时出现的杂物，一般选取清水扫射的方式进行清孔施工，不能选取孔深加深的方式。
2.4 钢筋笼制作与安放
钢筋笼制作与安放，严格按照设计的要求，同时结合施工的实际需求，在清孔之前制作钢筋笼，并进行合格性检验。分段骨架不允许出现变形情况，钢筋笼的安装应按步骤进行，避免碰触孔壁，充分保证安装的质量。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆第六步是进行混凝土灌注，在灌注前配置合格的混凝土，做好配合比原始记录，杜绝出现离析现象。按照混凝土灌注的数量要求，分批制作混凝土试件，保证满足要求的桩基配合比与质量。在混凝土灌注后期，可通过增大落差的方法，提高上部混凝土的密实度。严格控制混凝土的初凝时间，结合施工的需要对灌注速度进行控制，以确保施工的质量与进度。
2.5 混凝土浇筑
按照工程具体现状，进行混凝土混合比例的合理制定，在2.3到2.5小时之间严格控制水泥的初凝时间，且在42.5MPa以上控制强度等级。为确保混凝土和易性，泌水情况不能出现在运输过程中，并防止离析问题出现在混凝土材料内，降低对其性能的影响。在混凝土浇筑施工前期，应保证混凝土具有良好的流动性，同时要求对其坍落度进行有效控制，一般范围需控制在170～200mm之间。在浇筑水下混凝土的过程中，通常选取导管法进行施工，这就要求必须事先做好闭水试验的各项工作，保证其与各项技术指标需求相符，只有这样才能进行浇筑施工。除此之外，在整个施工过程中应确保混凝土浇筑的连续性，避免间断状况的出现。如钢筋骨架上浮现象出现在浇筑施工过程中，在混凝土顶面和钢筋骨架底部的间距为1m时施工人员必须将灌注速度不断减慢，确保3～4m为以上两者间距时，则可按照最初灌注速度进行施工。
3.钻孔灌注桩施工技术问题解决对策
3.1掉钻
现实的钻孔灌注桩作业中，频繁出现的问题就是掉钻和卡钻。产生这种问题的原因具体包含下面几个：一方面可能是由于施工中有关零件产生严重磨损，且工作人员粗心大意造成零件未及时更换，直接对钻孔施工产生影响；另外是由于钻头与钻杆间的接头安装不牢固导致钻杆自身结构不稳定，容易出现掉钻的现象。对于上述的现象，需要施工工作人员增强对钢丝、钻机的全方位检查，及时将有关零件更换掉，避免产生上述情况，如此一来，行之有效的将掉钻、卡钻问题解决。
3.2孔壁坍塌
这个质量问题较为常见，主要是受到护筒埋深因素造成。护筒埋深在硬土层50m的地带，施工操作不规范，易出现孔壁坍塌的问題。施工工作当中有关人员要严格根据施工要求与国家标准，保证桩基稳固性，转盘要维持水平状态，重新将护筒埋置好再进行钻孔作业。
3.3斜孔
施工中经常会产生钻孔偏斜带来的斜孔，具体原因有下面几种：首先，钻孔时钻机工作不稳定，导致内部零件出现磨损，无法让钻杆保证垂直的状态钻孔；其次，由于钻孔作业中，钻孔深度与强度过大造成钻杆弯曲产生钻孔偏斜；最后，由于钻孔过程中，施工对象土层不平整，出现障碍物，造成钻孔作业受到严重影响。对于上述现象，工作人员要严格对钻机的安装工作进行检查，保证其稳定性，此外若钻孔内有大石头等障碍物，在这样的情形下需要利用有关的技术敲碎石头，之后再开展钻孔。另外，工作当中若钻孔偏大，工作人员要利用黏土把钻孔填充压实，之后继续钻孔。
结语
钻孔灌注桩施工技术是一项隐蔽性较强的施工技术，在实际的施工过程中，一旦出现施工质量问题，很难采取有效的质量补救措施，因此对于工程的施工人员有着较高的技术要求。在路桥工程施工的过程中，应用钻孔灌注桩施工技术能够有效的提高公路桥梁的稳定性与可靠性，相关的技术人员在施工时应当根据项目的实际状况合理的选择施工材料和机械，科学的确定灌注桩的孔径，并且要做好每一个环节的质量控制，严格的遵循工程施工技术规范进行操作，只有这样才能够最大程度上确保工程的施工质量。
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论文作者:傅国良,戴晓芳
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年10期
论文发表时间:2019/8/26
标签：钻孔论文; 混凝土论文; 过程中论文; 钻机论文; 技术论文; 桥梁论文; 施工技术论文; 《建筑学研究前沿》2019年10期论文;