兖矿集团济三煤矿 山东省济宁市 272100
摘要：液压油缸中一个最容易出现也是最危险的故障就是液压油缸的封口问题。造成这一现象产生的原因主要有两点原因：首先是人们对它的认识度不够，没有及时地去检查翻车机存在的隐患；其次是其根本原因，就是因为翻车机的工作环境相当恶劣，从而很容易破坏翻车机液压油缸良好的密封性能，而一旦液压油缸出现问题，轻者将导致其翻车机无法正常作业，重者甚至可以使翻车机报废，造成整个工作的停滞不前，因此翻车机的液压油缸问题是翻车机在其正常的工作中一个绝对不容小觑的问题。
关键词：翻车机；液压传动；技术；分析
引言：矿山企业采用矿车运输煤炭或矸石时，翻车机系统作为排矸系统中的卸车设备被广泛使用。它是矿山和煤矿使用固定式矿车运输中转的主要卸料设备。原翻车机采用电动机作为动力设备，矿车推入滚筒后由人工将滚筒停止至水平位置上，电动机、减速机、带动主从动轮拖动滚筒翻车，在使用过程中，翻车机存在的问题较多，本次对翻车机改造后，减少了维护次数，增加了设备的运行时间，也提高了设备的运行效率。
1.液压油缸的分类
液压油缸在当今翻车机的液压系统中的使用率是非常高的，因此为了顺应广大人民群众的要求，我国的科学家们在液压油缸发展方面做出了突出的贡献。如今在市场上液压油缸的种类多种多样，以下就从三个角度帮助大家了解一下液压油缸的分类：
1.1根据液压油缸的作用部位分类
一是单向作用液压缸。顾名思义，即它的动力来源是单项的，其回程是不依靠液压油缸的作用力的；二是双向作用液压缸：即它的动力是双向的，无论是回程还是其工作动力。
1.2根据液压油缸的工作状态和工作方式分类
一是液压油缸的缸筒是固定不动的，依靠活塞杆的运动来产生动力；二是恰好和第一种状态相反，是液压油缸的运动活塞杆固定不动，依靠其缸筒的运动来产生工作动力。
1.3根据液压油缸的外观分类
一是活塞式液压缸；二是柱塞式液压缸。
2.液压系统油温过高的原因及分析
液压系统油温过高产生的原因主要有两个方面:一是系统内部产生大量异常热量，例如管路通道过细、弯头多、弯曲半径小、散热系统能力不足、系统内部零部件磨损等方面；二是系统内部正常工作产生的热量不能被冷却系统及时换热而产生升温，此现象在外界环境温度高时易发生这类现象。结合我厂实际情况分析，近期生产用煤由原来的60%翻车机卸煤提升至80%以上，部分煤品翻车机100%卸煤，这样一来就造成了翻车机负荷的增加，有时连续作业多达数周，当夏季环境温度高并且受到油箱散热面积较小通风效果差的限制，且我厂翻车机未设计单独的散热系统，会造成油温严重升高。此次改造的出发点就是改善散热系统冷却效果。
3.翻车机改造期间基础施工可行性方案
方案一、根据基础架衬用老地锚螺栓，并重新打地锚把新基础架固定牢固。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆首先清理干净老翻车机基础，实地测量老翻车机的基础螺栓分布情况，然后和新翻车机基础架进行对比，尽量使用老翻車机的地锚螺栓。提前确定新翻车机液压站和操作台的安装位置，并确保液压管路和电气线路充足备用。工区申请停产更换新翻车机，开始拆除旧的翻车机，用导链和井口南头小绞车配合吊出旧翻笼装车移走，然后依次拆除旧翻车机的护板、驱动轮、从动轮、减速机、电机等。在拆除老翻车机基础架的时候，确保旧的地锚螺栓完好不损坏。清理出老翻车机的基础平台，按照结构示意图以及地基图标好水平基准和垂直基准，把新翻车机的底座运至现场并组装好，根据基准线找正底座的位置。安装新的翻车机基础架，尽量衬用老地锚螺栓，新基础架地锚眼不对照的时候，在新基础架上焊接钢板，重新割眼。再将主动轮和从动轮安装在底座上，接着将滚圈安放在主从动轮上，最后安装驱动装置并用地脚螺栓将底座及驱动机构固定在基础上。然后安装护板及钢轨台架，接好电线及液压管路。最后进行试车。
方案二、根据基础架确定基础固定地锚位置。首先拆除旧的翻车机，用导链和井口南头小绞车配合吊出旧翻笼装车移走，然后依次拆除旧翻车机的护板、驱动轮、从动轮、减速机、电机等。清理出老翻车机的基础平台，按照结构示意图以及地基图标好水平基准和垂直基准，根据基础架确定基础地锚位置，并打眼。把新翻车机的底座运至现场并组装好，将底座上好地脚螺栓安放在老基础平台上，根据基准线找正底座的位置。再将主动轮和从动轮安装在底座上，接着将滚圈安放在主从动轮上，最后安装驱动装置并用地脚螺栓将底座及驱动机构固定在基础上。然后安装护板及钢轨台架，接好电线及液压管路。通过综合分析，方案一在改造施工期间能够保证其安全施工，并能够保证工程质量，且施工投入费用少、工作效率高等优点，故采用此方法。
4.安全施工质量标准
一是翻车机安装完毕后必须进行试运转，空负荷运转2h，负荷运转4h。二是试运转时操作机构的比作装置应灵活、正确、可靠；机体无明显跳动。三是轴承温度：滑动轴承严禁超过70℃，滚动轴承严禁超过80℃。四是翻车机安装的允许偏差和检验方法。
5.基础施工方案
5.1准备工作
一是在广场下组装新翻车机的基础底座，测量各基础螺栓的分布情况。二是清理出老翻车机的基础架，实地测量老地锚螺栓的分布情况，并和新基础架地锚眼进行对比。三是提前确定新翻车机液压站和操作台的安装位置，并确保液压管路和电气线路充足备用。四是新翻车机篦子用20mm钢板重新加工。
5.2施工过程
一是提前做好各种准备工作，把所需的各种材料备件提前运至施工现场。二是用5T导链和井口南头小绞车配合吊出旧翻笼装车移走。三是然后用氧气乙炔拆除旧的护板，驱动轮、从动轮、减速机、电机等并依次吊出移走。在拆除老翻车机基础架的时候，确保旧的地锚螺栓完好不损坏。四是拆除翻车机北头的老单式阻车器。五是清理出老翻车机的基础平台，主要是北头安装两台液压马达的位置需要有足够空间），清理标准是不能影响新基础架的安装。六是安装新的翻车机基础架，尽量衬用老地锚螺栓，新基础架地锚眼不对照的时候，在新基础架上焊接钢板，重新割眼，不能衬用老地锚的基础架应重新打地锚。
总结：首先空载启动电动机技术的应用。为避免电动机频繁重载启动，液压站系统采用自动卸荷回路与液压缓冲回路，配置节流调速回路，这样电动机在启动时能够做到空载启动。其次调平准确，避免了司机人工调平。液压翻车机定位装置有定位闸、摇柄、支撑轮和定位拉杆等组成，该部件与滚筒和进、出车阻车器组成机械联动机构，当滚筒转360度时，滚筒上的拨杆将进出车端阻车器打开，同时定位装置的支撑轮将定位闸抬起，挡住滚筒上的挡块，使滚筒保持水平位置，以保证正常进出车。最后液压站具有定位传感器，传输矿车位置到位，减少了矿车与滚筒的撞击，以及矿车掉道的次数，节省了处理时间，减轻了工作人员的劳动强度；维修量小，大大减少了维修时间及费用。
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论文作者:侯峰
论文发表刊物:《防护工程》2019年第2期
论文发表时间:2019/5/10
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