摘要：在社会经济、科技高速发展背景下，市政道桥工程作为城市建设的基础设施，其数量也随之不断增加。而路基路面作为路桥工程的重要基础，其施工质量的高低，不论是对路桥工程今后的运营，还是其使用安全与寿命等方面都有着直接影响。一旦出现问题，会给人民的出行安全带来极大威胁，也会给国家打来巨大的经济损失，必须要给予足够重视。
关键词：市政道桥工程；路基路面；压实技术
前言：作为整个路桥工程项目中的基础部分，路基路面施工水平的高低对路桥工程整体稳定性有着直接影响，也会影响到整个工程的施工质量。路基路面的具体施工中，因为会涉及到地质、水文，以及实际操作等诸多因素的影响，所以，为了给和环节施工质量、进度提供有力保障，建设出更多高品质的市政道桥工程，必须要重视、加强对市政道桥工程路基路面压实技术的应用研究，基于含水量、结构层等诸多层面的综合分析来制定出更科学完善施工方案。
一、市政道桥工程路基路面施工影响因素
在整个施工过程中，路基路面压实技术的具体引用经常会受到一系列客观因素的影响，而为了给实际施工的效果提供有力保障，就必须要实现对这些影响因素的准确把握与综合分析，基于此来制定出科学完善且适合的施工方案。对于市政道桥工程的路基路面压实施工来讲，含水量能否得到合理控制、土壤厚度是否合理，以及各项设备能否得到科学引用等都会给整个工程的施工质量、进度带来直接影响。
二、市政道桥工程路基路面施工关键技术
一是，夯实技术。作为路基路面施工中应用较为广泛的一种技术方式，主要是通过从高处落下时形成的冲击力来压实地面，是从动态层面来开展路基路面的压实施工。在具体进行路桥施工中，由于路基路面这一部分具有的难度较大，因此，在落实各道工序过程中应对路基具体作业环境做出充分考虑。这一技术主要发挥的是重力夯锤原理，通过实现与荷载力的有机整合来压实路面，以此来促进其稳定性的不断提升，这样既可以确保道路质量能否与相关技术要求相符合，也能够为路基路面的平整性提供有力保障，从这一层面来讲，其能够为路桥施工质量、安全提供有力保障。
二是，振动压实技术。在具体施工中，这一技术主要是通过压路机振动器的高频运动来向压实滚轮的振动力进行传导，以此来开展各项施工作业，进而是路基里面土层之间的摩擦力能够得到合理缩小。同时，在具体碾压中，也可以有效完成填补土层颗粒空隙的工作，这样在大幅度增加压实程度的基础上，也能够为各环节施工质量提供有力支持。此外，在具体作业中，通过振动压实技术的科学引用，可以将其频率大，且所用时间较短的特点充分发挥出来，尤其是面对比较粘性土质的环境下，如，砂砾土等，这一技术的科学引用可以在路基路面压实中发挥出极为显著的效果。
三是，滚压压实技术。这一技术在市政道桥工程建设中的科学引用，主要是通过机械滚轮的有效引用，使其在工作中产生一定的压力、荷载来达到理想的压实效果。且在实际滚动过程中，基于土层颗粒之间的挤压能够尽可能减少其工程出现形变的一系列隐患，促进其路基路面紧实度的大幅度增加。同时，在具体应用中，通过滚压施工可以尽可能减少路基路面土层之间的摩擦力，使得颗粒间的孔隙度得到不断缩小，进而取得更理想的紧实路基路面的效果。此外，其施工人员需要着重考虑的是，这一技术在市政路桥工程中的实际应用，一定要结合具体情况合理控制碾压次数，从而尽可能方式过度的载荷给土体结构带来不同程度的破坏，避免土层结构抗剪能力降低，为路基路面各环节施工质量、效果提供有力保障。
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三、市政道桥工程路基路面施工质量控制
首先，要保障料场质量。在市政道桥工程的路基路面压实施工中，其所用材料质量的高低，会给工程整体质量带来直接影响。对此，在正式施工之前，应对施工材料质量做出科学控制。如，施工中引用石料的质量，要着重从强度、吸水率等方面来加强严格控制。主要可以从以下几点入手：对粗细石料、集料等材料做出严格的级配检查，且还要对材料实施抽样检查，在此过程中，一旦出现级配不合格现象，必须要及时给予重新配料。在具体施工中，严禁引用级配不合格的材料。现阶段，我国市政道桥工程中引用的集料级配通常都要比4级高，次道也要合理控制在3级以上，主要目的是要为施工质量、安全提供有力保障。为此，相关工作人员应对原材料配置状况做出合理控制，尤其是材料含水量方面的合理把握，尽可能的避免外渗剂量浮动情况的产生，为工程结构强度稳定性提供有力支持。
其次，重视压路机械的合理控制。机械设备能否获得科学应用对道桥工程路基路面施工质量有着重要影响，尤其是对于一些具体的施工作业环境来讲，经常会出现因为施工作业人员无法实现对机械设备操作的熟练掌握而导致各类质量问题的产生，因此，在路桥施工作业当中，应确保参建人员能够实现对机械设备引用情况的熟练掌握，特别是具体碾压中，只有基于对具体施工作业需求的全面把握，合理进行碾压作业，才能够为路面平整度、压实度提供有力保障，同时为了确保施工安全、质量，还要对温度、厚度，以及机械设备种类等方面可能带来的影响做出充分考虑。
再者，完善预铺环节的合理控制。不论是哪一道路工程来讲，在正式铺设之前都会涉及到预铺这一环节，在完成之后，要请专业人员来按照标准要求开展严格的检测与试验，然后制定出科学完善的检测试验报告，及时交由监理、第三方来给予科学审核，只有审核通过之后才能够正式开展施工。若检测结果不合格，则要将其原因准确找出，然后重新进行预铺，一直到合格之后才可以开展大规模的铺设。在结束预铺这一环节之后，针对这一过程中引用的原材料种类、具体配别等诸多方面的实际情况来做出科学总结，基于此来明确引用设备的种类、数量，以及具体碾压过程中的温度、速度和次数等各个方面的实际情况。此外，施工单位也要对施工地点的水文、地形，以及土壤等不同方面的实际情况作出综合分析，基于此来制定出更完善且适合当地的施工方案。
最后，要实现对含水量的有效控制。对于道桥工程施工质量来讲，含水量是否可以得到有效控制带来的影响是不容忽视的，对路基路面压实也有着密切联系。其含水量若过低，机会给施工进度带来不利影响，也会影响到路基路面压实度，但是若太高，也会给路基路面稳定性带来不利影响，这也是导致各类质量问题产生的主要原因。因此，在正式施工前，其相关工作人员应做好路基含水量方面的各项测试实验工作，对土质中含水量的具体含量做出准确把握，并科学引用各种手段、方式来实现对含水量的科学控制。
结语：综上所述，在城市化发展进程不断加快背景下，市政道桥工程建设项目也随之不断增多，并成为了重点项目。但是在社会经济、科技高速发展背景下，其工程在建设中引用的新技术、新材料也不断增多，需要考虑的影响因素也随之不断增加。对此，在路基路面施工中，要想取得理想成果，就必须要对其压实技术放技术手段的科学引用做出深入研究与不断完善，以此来促进我国市政道桥工程建设水平的进一步提升。
参考文献：
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[4]李青龙.浅析市政道桥路基路面工程的施工技术[J].文摘版（工程技术），2015，（35）.
论文作者:杨学红
论文发表刊物:《基层建设》2019年第4期
论文发表时间:2019/4/30
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