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摘要：随着我国经济的不断发展，各种交通基础设施的建设步伐也逐步加快，道路桥梁也随之飞速发展，并在交通行业上有着不可替代的地位，它不仅便利了人们的日常出行和工作，也带动了各地区的经济交流和发展。为使道路桥梁持续保持其良好质量，就需要经常对其进行专业性检测。在具体检测工作中，需要根据不同的情况，采取相应的检测技术。本文简单介绍道路桥梁工程检测技术及其重要性，并对检测技术在道路桥梁的应用进行简单分析，以期对道路桥梁过程的发展提出一点建设性意见。
关键词：道路桥梁；检测技术；要点；应用
1简述道路桥梁检测技术及其重要性
道路桥梁工程在我国的交通网络建设中起着至关重要的作用，随着经济的不断发展，各地的交流越来越密切，交通设施也在不断扩展和完善，道路桥梁的重要性决定了其质量必须满足通车量的要求，所以对道路桥梁的日常检测和维修任重道远。桥梁结构检测是对其结构及部件的材料与质量和工作性能方面所存在的缺损状况进行详细检测、实验、判断和评价的过程，包括对其结构的承载能力（稳定性、强度等）抗震、抗洪等能力的检测。这是一项桥梁专业化检验技术，科技含量很高，施工指标和参数通过检测，总结数据，可以对潜在问题和缺陷及时发现，并具体问题具体分析，对不同的问题制定出相适应的解决方案。对道路桥梁定期的检测可以时刻发现问题并及时解决问题，杜绝那些质量低下的建筑材料，持续跟踪、检测桥面裂纹、坍塌等事故，来减少桥梁质量问题带来的人身财产损失。
2路桥工程中检测技术的要点分析
2.1确定检测工作的重点
在道路桥梁工程的实际施工过程中，对工程质量方面的影响因素也是非常多的。所以，在进行路桥工程的检测过程中，相关的检测人员必须要全面地明确可能会出现问题的重点区域，结合实际工程的情况，采取合适的措施来进行相关区域的检测工作。在进行工程的检测过程中，必须要保证检测的可靠性以及检测的质量。首先，要进行的就是重点部分的检测，也就是路桥工程的主要受力结构以及容易出现质量问题的区域的检测。其次，进行的就是次要部位的检测，这才能全面地保证路桥工程检测工作的质量以及路桥工程的总体质量。
2.2分步骤检测
在分清主次以后，工作人员在实际的检测工作中，需要对了解到的道路桥梁的情况进行步骤划分，第一步做什么，第二步做什么，接着的逐步检测工作等等，都是经过细化和分级安排的。工作人员必须严格遵守相关检测规定和标准，把这些细化的事务做成计划，然后一步一步的去完成它，确保检测工作达到实际需求。
2.3重视内部缺陷检测
在对道路桥梁检测时，不只是要检测表面质量，对于其内部结构稳定性也要做出有效的检测。目前我国大部分桥梁的内部主要材料都是混凝土，随着对道路桥梁使用时间的增长，其内部混凝土材料会出现粉化、断层等问题，这些问题如果得不到及时处理，就势必会降低道路桥梁的稳固性，甚至会降低道路桥梁的承载能力。那么在对道路桥梁内部进行检测时，通常运用到雷达和声波两种技术，
有效运用这两种技术能够更加精准的掌握缺陷情况。在道路桥梁内部如果确实有缺陷存在，就必须要运用有效的办法及时进行解决，从而让道路桥梁的承载能力持续保持在最佳标准。
2.4全面调查材料特征及特性
随着道路桥梁工程项目样式的不断增多，施工工艺得到改善，各种新型的施工材料更是不断涌现。在具体施工过程中，通常将施工中对于材料的要求作为选定材料的主要依据，一旦材料选定之后则不会在进行深入的检查。因此在实际施工中，还应该对所选的材料进行深入且细致的检测，才能够真正确保材料的质量达标。
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2.5混凝土强度检测
不管是道路工程还是桥梁工程项目，混凝土的强度并非始终保持不变。随着时间的不断变化，受到多种因素的影响，混凝土的特性也会出现一定的变化。特别是规模较大的道路和桥梁工程，所以需定期对混凝土强度进行检测。若在实际状况中，没有试块，则可以采用其他方法进行测定。通常可以采用回弹法、断裂法和贯入法等检测方法。同时，在测定前，工程人员还应详细考察工程项目的实际状况，避免出现检测误差现象。
3道路桥梁施工检测技术的应用
3.1无损检测技术
在目前的道路桥梁施工工程中，通常都是采用无损性的检测技术。我国道路桥梁无损检测技术包括基础性高应变动法、基础性声波透射法技术及基础性低应变动法等。这种检测技术具有以下几种独特优势：检测前的准备工作项目少；实行检测期间对于试剂的需求量也比较少；采用无损检测技术，可以使检测过程更直观、信息更精准；④对检测对象的损伤程度极小，甚至完全可以忽略不计。那么在无损检测时也需要遵照以下几个标准；第一，道路桥梁建设的基础施工质量必须要满足相关规定的标准；第二，检测区域内不能存有任何杂物，并保持其整洁性；对于所用到的传感器要进行精准的定位；第三，在运送检测设备过程中，一定要保证车辆运行的稳定性，以保证检测设备的安全进场。
3.2无线电检测技术
道路和桥梁工程竣工验收并投入使用后，道路和桥梁的结构要可以满足各式车辆传递的重量，而且还要满足车辆非周期性的冲击荷载，倘若有一点不满足，就会对道路和桥梁造成破坏，轻者会出现路面桥面形成裂缝现象，且裂缝将逐步扩展，重者会导致路面凹陷、桥梁坍塌。无线电检测技术主要是通过收集和分析裂缝处产生的反射波，来判断裂缝发生的位置以及大小。检测工作开始前，需要对重点检测区域安装传感器，传感器的主要工作原理就是接收反射回来的波形，通过计算机对波形的分析，可以准确找到裂缝发生的位置，利于进行后期处理。
3.3光纤检测技术
目前光纤检测技术的应用范围十分广泛。对于道路桥梁检测来说，通常在某些缺陷位置回产生较为集中的应力，进而出现挤压以及拉伸等现象。与此同时，还可能出现散射光现象。利用光纤传感器可以及时接收到这种信号，以便于准确定位缺陷位置，同时还能够依据应力集中的大小来确定缺陷的大小。该种检测技术的准确性较高，且误差通常能够控制在0.02mm范围内。
3.4自感应检测技术
自感应检测技术主要应用在道路桥梁工程的施工过程中，对于施工阶段而言，自感应检测技术的应用是非常广泛的，这一技术在应用的过程中需要相关的检测人员提前进行传感器的安装工作。自感应传感器可以通过分析工程结构中离子含量的变化来对建筑物的内部结构的变化进行全面的分析。另外，通过自感应传感器可以全面地进行应力的分析，能够有效地对缺陷位置进行判断，但自感应检测技术的应用必须要在施工的过程中进行传感器的安装工作。由于安装的工作也相对比较简便，并且检测的精确度也相对较高，可以广泛地应用在一些结构相对复杂的工程的检验工作中。
3.5冲击波检测技术
对于道路桥梁工程而言，检测是极为必要的。其中应用范围较为广泛的当属冲击波检测技术。该检测技术的具体应用过程为：若结构内部出现裂缝现象，则会产生一定的脉冲波，利用信号接收设备则可以将这种脉冲波信号进行及时的捕捉，判断出结构的实际厚度，同时结合工程项目实际状况对其进行详细分析。如果其出现了中空现象，则证明其存在问题。不过此种测量技术在具体应用过程中，侧重于单点测量。若采用全面测量的方式，则可能导致整体测量时间较长，不利于检测效率的提升。
4结束语
道路桥梁工程的施工质量直接关系到过往车辆的行车安全，因此必须做好道路桥梁工程的检测工作。在实际应用过程中，需要结合工程项目的实际状况，合理选用检测技术，避免道路桥梁工程项目选用劣质的施工材料以及不科学的施工方案。同时针对已经建设完毕的道路桥梁工程定期检测，及时对存有缺陷的道路桥梁进行修复和维护，避免缺陷扩大化，确保道路桥梁工程的安全可靠稳定运行。
参考文献
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[3]徐雷.道路桥梁试验检测技术研究[J].科技展望，2016，26（14）：37.
论文作者:张献伟
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第21期
论文发表时间:2018/11/12
标签：桥梁论文; 道路论文; 检测技术论文; 自感应论文; 工作论文; 过程中论文; 工程论文; 《建筑学研究前沿》2018年第21期论文;