摘要：近年来，随着社会经济的高速发展，我国不断加快的现代化建设步伐使公路工程施工技术逐步走向成熟，土石方施工作为公路路基施工主要内容，其技术水平的高低直接影响着工程建设的整体质量。为此，本文通过具体工程案例，对公路路基土石方施工工艺、施工质量控制进行了分析与探究。
关键词：公路路基；土石方施工技术；质量控制
引言
土石方工程主要是指在土木工程的施工项目当中，对土石进行运送、开挖、压密、填筑以及排水、土壁支撑和弃土等有关操作的总体概述。做好土石方工程施工的控制工作在工程的建设当中具有很大的重要性，对工程项目的顺利施工意义重大。因此，必须要严格控制对土石方工程施工的要求，加强对土石方工程施工的设计要求与对土石方工程施工的技术要求。完善土石方工程的施工控制工作。只有做到这些，才能保证整个工程质量的最优化。
一、公路路基土石方施工工艺
1.1试验段施工
根据预先设计的施工方案，在专业技术人员的指导下进行试验路段的摊铺。铺筑试验路段的目的有二：一是检验机械设备的性能，通过试验铺筑确定机械设备的数量和性能能够满足施工要求。确定每次摊铺的合理长度，保证在正式施工时机械设备能够正常的运行。二是为了确定机械参数的设置，通过试验路段的铺筑，反复对机械的摊铺速度、摊铺厚度、压实方法、压实次数等相应参数进行试验，来确定满足工程施工要求的最佳参数，在保证工程质量的同时，合理加快工程进度。在铺筑试验路段的过程中，应将所遇到的问题进行记录，在试验路段铺筑结束之后召开工程会议，组织相关技术人员对问题进行分析研究，通过讨论提出可行的解决方案，避免在正式施工时出现此类问题。
1.2清理场地
根据设计要求准确放样，以此进行路基施工界限的确定。场地清理及回填压实后，需对路面高程、横断面进行再次测量。在清表前必须彻底清理干净路基用地范围内的杂物，如树木、灌木丛等，且将这些杂物合理堆放到指定位置。完成场地清理工作后，需做好回填施工前的碾压工作，且在90%以上控制压实度。
1.3.路堑施工
严格按照地形情况进行路堑开挖施工，如局部地段位置过于狭窄，大型机械无法进行施工，可选取人工+小型机具的方法施工。同时开挖基床底层表面或边坡时，也需有人工辅助施工。一般可选取横向台阶分层开挖的方式用于路基开挖施工，开挖顺序为从上到下，开挖面排水坡坡度必须控制在4%以上，避免出现积水问题。完成各段开挖施工后，需立即保护好边坡，做好防护工作，但防护与开挖施工之间应设置保护层，完成护坡作业后即可进行刷坡施工。
如开挖高度达到基床底层上部设计标高位置，需对地质实际情况和设计资料之间的合理性进行详细核查，如出现问题，需及时联系有关部门做好处理工作。
土质路堑施工。开挖路堑前，需设置好排水系统，如截水沟等，只有保证做好防水工作，才能稳定边坡。开挖施工中需定期对边坡位置进行核查，避免超挖、欠挖等问题出现于边坡施工中。边坡修整一般可选取人工+机械的方式，施工中需做好测量工作，当向边坡平台位置开挖时，需预留一定厚度的保护层，一般为30cm左右，当开挖到截水沟位置，需进行4%排水坡设置。每开挖3到4m，必须修整一次开挖坡面。根据设计坡率、线形等条件，选取全站仪复核一次开挖边坡，保证开挖施工质量合格。
根据施工现场实际情况，可选取机械化进行路基土方开挖施工，当土方运输距离在200m以内时，开挖运输可选取推土机施工；如运输距离在200m以上，则可选取挖掘机+自卸汽车的方式进行大体积土方施工。刷坡修整施工后需对边坡坡度进行及时检测，防止二次刷坡出现各种质量问题。随后清理干净坡面坑穴、凹槽，并做好填补整平施工。
石方路堑施工。按照现场施工实际情况，按照从上到下的顺序一层一层地进行开挖施工，如路堑长度较小开挖时可选取横挖法施工，如路堑长度较长开挖时可选取纵挖法一层一层进行施工。开挖施工前，必须做好排水引流工作，避免降水对施工造成严重影响。
一般都会选取光面爆破技术进行石质边坡施工，以此减小对边坡稳定性的影响。且选取竖孔爆破法进行开挖拉槽施工，如与设计坡面相近时，可选取光面爆破施工。通过轻型潜孔钻进行石方开挖钻孔，梯段爆破。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆6到8m为梯段高度范围，边坡修整可通过挖机进行，石渣可通过装载机配自卸车运出，并将保护层（1.5m）留设到底部位置，要求施工过程中，必须对爆破参数加以严格控制，以小型松动爆破为主，尽可能降低对边坡岩体的损坏，稳定边坡。爆破后需全面检查爆破效果，对所有技术指标进行综合评定，对已经暴露的岩石结构加以确认，且做好各项爆破记录。随后进行边坡清刷，由开挖线向下进行一级一级边坡清刷施工，向下开挖2到3m左右时，需对新开挖位置进行刷坡施工，可选取人工、机械方式等进行软质岩石边坡清刷施工。如缝隙水存于石方路堑路床上，需做好渗沟施工，在60cm以上控制渗沟宽度。与边沟高度相比，渗沟较低时，需将纵向渗沟设置到路肩下方，且相比渗坑洼底，沟底高度需低一些，一般最少低出10cm，则其宽度也需控制在60cm以上。并将碎石填筑到渗沟内，与路床一起进行碾压施工，保证其施工质量满足设计要求。
二、土石方项目的设计和技术规定
2.1基础设计规定
该项建设工作要切实的结合规定来开展，只有这样才可以确保总的建设工作能够顺畅的开展，而且保证项目的品质优秀。该项建设工作的基础规定如下，结合自然状态，比如地形等特征，尽量的降低土石方项目的建设总数。要保证项目的功效布置合乎规定，而且要合乎管线的铺设和基础埋设的规定。而且要处理好场地的排水事项，保证排水体系顺畅，确保地表之中没有存水。要合乎项目的技术发展规定，保证项目的建设和使用时期的安全性。结合项目的难易性等，积极的布置场地。总的平面图等在设置的时候要全面的分析它和附近氛围的联系以及协调等。在平场施工图中要反映建筑底层总体平面图，反映建筑物与挡墙的关系，建筑桩基与锚杆的关系等。总之，在满足工程项目的景观效果和整体功能的基准下，尽力做到经济合理。
2.2土石方工程项目的相关技术指标要求
土石方工程施工中有其标准的技术指标，因此，施工的过程中，必须按照规定的技术指标展开，以保证土石方施工技术的水平和施工的质量。首先，在你土石方工程项目开始之前，应该进行严格的平衡测试，以测试出运输土石方最为科学的距离和最佳的建设步骤，保证施工中的调配有条不紊，提高土石方工程施工的效率。其次，在进行开挖的过程中，如果遇到开挖的范围内有巨大的高度差，同时，标高也比较难以理清，岩石较为坚硬，这种情况下就要考虑进行爆破施工。制定了科学的爆破施工方案之后，要制定与之相对应的减震方案，避免爆破工程对周围的建筑物产生不良影响。再次，进行填土区挖方的过程中，一定要依据1：0.5～1：0.75的指标来开展临时土质边坡的放坡施工，除此之外，还要进行必要的斜坡加固措施。土方需要回填的时候，要保证基地没有杂物残留，对于材质，最好能够优选砂夹石、碎石、土夹石等材料作为施工的填料；最后，在遇到灾害天气，应该重点进行施工的防水、排水措施，一定要杜绝施工中出现“橡皮土”，保证施工能够顺利的进行。对施工范围内的土地表面进行平整的时候要按照规定的设计规范要求。
三、公路路基土石方施工质量控制
3.1路基土石方施工的质量控制应贯穿于施工的各个环节之中。在施工开始之前，监理工程师和相关的技术人员应该施工设计方案进行复核，在充分考虑施工现场的实际情况下，对施工方案进行检验。在复核的过程中，一旦发现与施工现场实际情况不符的或者错误的地方，要及时进行修正。施工人员要充分学习掌握土石方技术的施工要领，了解相关的施工规范和质量控制标准，保证公路工程的施工质量。
3.2根据设计要求，如存有较高路堑，必须进行平台位置设置。保证路堑平台坡度合理，避免积水问题出现。石质路堑路槽底面标高需与施工规定规范相符，在其断面尺寸复测检查合格后，需立即做好边坡防护工作。完成防护作业后才可开挖下一层，以此稳定边坡。
3.3如路床土具有较高含水量，或存有含水层，需根据设计要求，采取行之有效的措施进行处理，如换填、土质改良等。换填时应保证填料质量符合设计要求，并在80cm以上控制填换深度，并一层一层地回填碾压施工。
结束语
综上所述，公路工程作为国民经济基础建设的重点内容，公路施工质量的进一步提高对国民经济增长意义重大。土石方施工是公路路基施工的主要工序，需要施工单位严格按照设计要求，加强质量控制，从而使道路施工的稳定性和安全性都得到有效提升。
参考文献：
[1]吴彦梅.公路工程路基土石方施工探究，2013.07
[2]李若铭.土石方工程施工质量控制规范整合与汇编，2014.06
[3]梅锦煜. 土石方工程施工技术综述，2015.04
论文作者:兰智
论文发表刊物:《基层建设》2018年第7期
论文发表时间:2018/6/19
标签：土石方论文; 路基论文; 渗沟论文; 工作论文; 质量控制论文; 工程施工论文; 位置论文; 《基层建设》2018年第7期论文;