胡建勋 刘栋 袁翔
江苏扬子江船业集团公司 江苏泰州 225300
摘要:研究发现,船体结构断裂、失效等多从通孔、节点处开始,因此,保证船体结构通孔设计质量,是船舶设计工作的重点。本文简单阐述船体结构中的通孔类型,探讨船体结构通孔设计策略,以供参考。
关键词:船体结构 通孔 设计 分析
做好船体结构通孔设计,保证船体功能正常发挥的同时,防止局部应力集中,避免船体结构损坏,延长船体使用寿命。船体结构通孔设计需从船体整体结构入手进行分析,保证设计的科学性与合理性。
一、船体结构中的通孔
船体结构中的通孔类型较多,包括通气孔、焊路孔、结构穿过孔,这些通孔在保证船体功能正常发挥上发挥关键作用。
通气孔顾名思义,是为方便船舱内气体流动而设置的孔洞。为获得最佳的通气效果,通气孔位置一般设置在纵、横构件的复板上,与液舱、甲板顶板较为接近的位置处。另外,为防止开孔影响复板结构强度,常将通气孔设计成圆孔、长扁形。
当结构件跨过板材端或对接缝时,为保证焊缝在结构件中连续通过,需在结构件复板上开设通孔,即,焊路孔。一般情况下,开设焊路孔应注意:在结构件复板上开设半圆孔;为保证结构设计强度,常将结构开孔和焊路孔合并在一起,开设长扁形焊路孔;针对强度要求不高的结构,在一定情况下可以不用开设焊路孔。
船体板架结构的构件纵横交错时,可采用切口穿过方式相连,此时开设的孔洞即为结构穿过孔。结构穿过孔一般设置在肋板、纵桁、横梁等大尺寸结构的腹板上。如切口不大时,可不加焊补强板。
二、船体结构通孔设计策略
船体结构通孔设计是一项专业性较强的工作,需综合考虑给船体结构可能造成的不良影响,因此,设计船体结构通孔时,既要注重遵守一定的原则,又要采取相关设计策略。
1.船体结构通孔设计原则
船体结构通孔设计是否合理,不仅影响船体使用功能,而且影响船体结构的安全性,因此通孔的设计不能盲目,应注重遵守以下原则:
首先,安全性原则。船舶长时间处于水中,设计结构通孔时,保证安全性原则尤为重要,即,做好不同通孔类型研究工作,明确通孔发挥的作用,以及给其他结构可能造成的不良影响,在位置的选择上做好充分的论证,避免通孔影响所处结构强度。其次,可行性原则。所谓可行性原则指,在保证船体结构安全的基础上,设计的通孔方案切实可行,不会给施工带来难度。最后,实用性原则。设计船体结构通孔时,应注重实用性,即,明确设计通孔的作用,保证通孔功能的正常发挥。
2.船体结构通孔设计策略
为保证船体通孔设计质量,设计人员应提高认识,充分认识到通孔在船舶上的重要作用,积极采取相关的设计策略,保证通孔设计质量。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
(1)做好设计工作总结
船体结构通孔设计工作中,设计者应注重做好设计工作总结,反思设计工作中的经验与不足,及时加以改进,不断提高设计质量与水平。具体应认真落实以下工作:
一方面,针对不同的船体结构,分析通孔设计规律与技巧,正确处理通孔与其他结构的位置关系,保证通孔设计位置的科学性与合理性,促进通孔作用的正常发挥,而又不会给船体结构强度造成不良影响。另一方面,分析以往船体结构通孔设计存在的问题,找到问题出现原因,吸取以往通孔设计工作教训,不断优化通孔设计流程、方法,保证设计工作质量的同时,提高设计工作效率。另外,设计人员应建立专门的数据库,记录通孔设计工作中容易发生的不良问题,以及解决问题的有效措施,为以后解决通孔工作中的问题提供指导。
(2)不断优化设计方案
通孔在船体结构中发挥的作用不容小觑,设计人员应提高认识,保证设计工作质量。船体结构通孔设计时,设计人员应抱着精益求精的态度开展设计工作,不断优化设计方案,一方面,与业主方进行充分的沟通,了解船舶建设规模,详细掌握建设需求,明确船舶各项功能,以及各部分结构特点,根据业主方要求,进行通孔的初步设计。同时,通孔的外形、长度等均应进行综合的考虑与计算,保证通孔经过区域安全、可靠。另一方面,设计工作完成后,为及时发现设计工作中的不足,设计人员应构建相关的三维模型,对设计的方案进行模拟,分析通孔设计中的不当之处,及时进行改进,确保通孔设计参数及质量符合规范要求。
(3)提高通孔设计水平
船体结构通孔设计质量与设计人员的专业水平不无关系,因此,为保证通孔设计质量,设计单位应提高认识,要求设计人员结合自身实际,不断采取有效措施,提高通孔设计水平。一方面,要求设计人员应加强自主学习,通过网络查询相关资料,订阅相关书籍,学习船体结构通孔设计新技术、新知识,不断更新设计理念,改进以往设计工作中的不足。同时,制定有效的激励措施,例如,给与表现突出的设计人员以物质、精神奖励,鼓励其再接再厉。另一方面,鼓励设计人员多与其他设计人员沟通、交流,借鉴其他设计人员的设计技巧,不断提高自身设计水平。另外,设计单位应定期组织设计人员开展通孔设计工作培训活动,邀请经验丰富的设计人员,为设计人员讲解通孔设计工作的技巧与方法,以及应注意的问题,及时指出设计工作中设计人员容易出现的错误等,要求设计人员在设计工作中多加注意,及时改正。
三、结论
船体结构中通孔的设计尤为重要,为保证通孔设计的合理性,做好通孔设计研究工作尤为重要,因此,设计人员应结合自身工作经验,不断总结与反思,积极采取有效策略,提高船体结构通孔设计质量与专业水平。
(1)船体结构中通孔类型较多,有:通气孔、焊路孔、结构穿过孔等,不同的通孔有着不同的作用,因此,设计人员应明确船体结构中常见通孔类型,分析与总结不同通孔所处位置,通孔外形等内容,为设计工作的顺利开展提供指导。
(2)船体结构通孔设计时,为保证设计质量,设计人员应遵守安全性原则、可行性原则、实用性原则,避免设计的盲目性。同时,要求设计人员掌握一定的设计策略,即,做好设计工作总结,精益求精,不断优化设计方案。另外,要求设计人员,加强通孔设计专业知识学习,提高设计专业水平。
参考文献:
[1]魏斌. 不同类型开孔对于船体结构加筋板自由振动的影响[J]. 中国科技信息,2014(06):72-73.
[2]丁艳伟,杨平. 船体桁材开孔后的极限强度研究[J]. 船海工程,2011,40(03):44-46+51.
[3]黄昆,万良平. 船体构件开孔及补强探讨[J]. 广东造船,2013,32(03):45-47.
论文作者:胡建勋,刘栋,袁翔
论文发表刊物:《防护工程》2018年第8期
论文发表时间:2018/8/29
标签:船体论文; 结构论文; 设计人员论文; 工作论文; 通气孔论文; 原则论文; 质量论文; 《防护工程》2018年第8期论文;