赵红
中机环建集团有限公司 江苏 225000
摘要：在市政路桥工程施工中，混凝土施工技术至关重要，混凝土结构具有较强的承载力、抗压强度，并且取材便捷，施工成本和养护费用比较低。只有加强混凝土施工技术的研究，才能够促进该项技术的应用，提升市政工程路桥施工质量。
关键词：混凝土施工；市政路桥建设；技术应用
中图分类号：TU997 文献标识码：A
1混凝土施工技术对市政路桥的重要性
国民经济快速发展的前提是交通行业的迅速崛起，通过市政路桥工程的建设不断的带动地区发展。在市政路桥的建设中，混凝土施工技术处于关键地位，其本身具有易养护、费用低、高性能、抗压强等优势，即使在长时间的负载情况下，混凝土依然可以保持较稳定的抗压系统与较高的质量。但是，由于市政路桥会受到温度、水位、天气等因素的影响，混凝土的耐久性还是有一定程度的变化。同时，在市政路桥的施工建设中，混凝土是最容易被使用的施工材料，混凝土施工技术就会被广泛的应用，这直接导致了市政路桥的质量问题产生。所以，在市政路桥的工程建设中采用先进科学的混凝土施工技术是必不可少的措施，其能够保证市政路桥的施工质量与施工效率，并且对地区的经济发展水平有着巨大意义。
2混凝土施工技术在市政路桥建设中的应用存在的主要问题
2.1抗拉力不足导致路桥面开裂
如果混凝土的抗拉力具有严重问题，会导致市政路桥的工程建设中频繁出现路桥面开裂的现象。混凝土是通过砂子、水泥、碎石子和水一起搅拌并进行特殊工序将其硬化的人工材料，砂石在混凝土中起到骨架的作用，也直接的决定了混凝土对物体的抗拉力作用，用水泥浆填充不仅可以起到润滑的作用，还可以使其在硬化的进程中与其他物质紧紧衔接在一起，进一步增加其硬度，为市政路桥的建设做出很大贡献。但是，即使混凝土的硬度与其他材料相比占很大优势，由于砂石和水泥的抗拉性不足，导致混凝土的抗拉力并没有发挥最大作用。在市政路桥的建设中，混凝土一旦受到物体压力，就会发生不同程度的变形，此时，路桥面就会出现开裂的问题。
2.2混凝土具有收缩性使路桥面变形
工程中用到的大部分混凝土的主要构成成分为水泥及碎石，因此混凝土含有热胀冷缩这一性质，当混凝土结构的外部温度与内部温度发生较大变化时，其结构就会发生变化进而变形收缩，混凝土的结构内部由于变形产生具有一定强度的应力，混凝土的抗拉能力受应力的影响逐渐不能承受，最终造成温度裂缝。在道路桥梁的施工过程中，混凝土可能因温度变化发生结硬现象，由于混凝土内部的水分渐渐蒸发，其湿度也随着降低并且会缩小体积，发生路桥变形的现象，收缩裂缝尤其是在混凝土外部与内部的蒸发速度不同的状况下更容易产生。
2.3施工后不注重路桥面的养护与修补
任何一个工程建设都必须将后期的修护与管理工作做到位，市政路桥的建设完成后也要完成路桥面的修补与养护问题，并且要最大程度的保证其质量。在市政路桥的工程建设中，经常会出现混凝土失水的情况，从而导致路桥面的开裂现象发生，此情况对路桥面的质量和耐久性都造成了严重影响。因此，必须在混凝土施工后将养护工作做到位。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆虽然养护工作避免了很多问题产生，但是混凝土材料依然可能会出现模板漏浆的状况，从而导致混凝土的表面有很多孔眼、砂带等细节问题，所以，混凝土的修补工作也是十分必要的。
3混凝土施工技术在市政路桥施工中的应用
3.1原材料质量检测
为了确保混凝土的浇筑质量，对于组成混凝土的三种主要材料必须要制定出严格的使用标准，，杜绝使用质量不达标的水泥，并且严禁不同产地、不同规格的水泥混用。在施工之前要对各种施工材料进行检验，确保所使用的水资源和外加剂都能够符合国家相关标准的要求。
3.2 模板施工
组装前，应对模板的表面进行清洁处理，为确保模板的稳定性，可采用内拉的方法对模板进行加固。在对模板进行拼装前，应先在现场进行测量放样，确定出模板的位置，以螺栓对模板的上下部进行连接，另外，纵横可采用钢筋焊接的施工方式固定在承台的主筋台上，这样能够有效避免模板在混凝土浇筑中出现位移的情况。
3.3 钢筋绑扎
由于钢筋的使用位置不同，其受力程度也不同，所以在连接的时候一定要选择正确的焊接措施，最大限度的提升焊接品质，节约钢筋材料。焊接完成后，要对其进行细致地检查，。整个钢筋的连接过程严格遵守标准的相关规定，以保证工作完成质量达到最佳。
3.4 混凝土的配比
在混凝土施工过程中，要警醒严格的比例控制。混凝土配置过程中需要和设计章程以及工程混凝土耐久度互相结合来对原材料进行配置，且要重视在配比过程当中必须严格依据所有原材料固有的配比方式，要对试配情况进行认真记录，确保混凝土的配比满足实际的施工情况，达到施工标准。
3.5 混凝土浇筑技术
要熟悉了解施工现场的气候，尽量避免在恶劣天气下进行混凝土浇筑施工。混凝土在施工作业之前，要按照规定验算混凝土，严格按照控制指标采取合理科学控制温度的措施。混凝土浇筑施工时，要根据混凝土工程的实际情况选择科学合理的浇筑方案，尽量降低有害裂缝的出现，确保混凝土结构整体性。混凝土浇筑过程当中必须对混凝土的强度以及抗压水平展开分析比较，其目的是为了对配制混凝土过程当中所有原材料强度进行进一步确定，进而可以加强混凝土配制质量控制工作。为了让混凝土很好地融合在一起，就要连续不断地把混凝土浇筑，通过不断涌现的混凝土对已经浇筑的混凝土施加压力，使混凝土很好地融合在一起。在对混凝土摊铺质量进行控制的过程中，必须要加强对混凝土铺料过程的控制，确保平铺均匀。
4提高市政路桥混凝土施工技术的措施
4.1采取科学的方法改善混凝土的质量
满足市政道路桥梁施工的要求，需对材料的质量严格把关，选择质量良好的混凝土材料。选择合适的材料进行适当的配合比能够有效的提高混凝土的质量，水泥与沙石为混凝土的主要材料，因此，这两种材料的质量尤其重要，在选购水泥与沙石时，必须按照相关标准进行选购。材料的配合比需严格规定并且对水灰比及塌落度实行严格控制。一般情况下，混凝土的塌落度应处于80~100mm之间，初次凝固时间为7h。将混凝土的要求标准与道路桥梁施工的具体情况相结合，进行材料的适合配比。对与混合物的骨料级配以及含沙量，必须按规范对其严格加以控制，除此之外，还需选用合理的外加剂，例如粉煤灰等，这些外加剂具有比较高的活性，能够较好的填充混凝土的内部结构，增强后期混凝土的强度。
4.2控制施工现场的温度
对于温度应力的问题，能够通过采取改善约束条件及控制温度的方法，有效控制路桥混凝土施工现场的温度。在市政道路桥梁的施工过程中，采取冷水降温这一方法使碎石能够得到冷却，进一步降低混凝土的浇筑温度。若是在夏季实行混凝土施工，尤其是在温度较高的天气条件下，采取冷水降温的这种方法，可以减小浇筑层面的厚度，有利于降低施工现场的温度。施工之前，在混凝土中埋设水管，再将冷水注入水管中，能够达到降低温度这一目的。使用这一方式尤其要注意严格控制混凝土入模时的温度。
4.3混凝土施工之后的修补
混凝土的养护虽能够大程度上降低问题的发生，然而因混凝土的泌水性及模板漏浆的性质，致使混凝土的表面仍会产生一些缺陷，如小孔眼及砂带等，因此混凝土施工之后需要进行修补。修补的方法即：在拆模之后及时清理混凝土表面的浮浆与砂予，并且用具有同样强度的水泥制成水泥浆体用来修补存在的缺陷。水泥浆体开始硬化时，用细砂纸将其表面打磨光滑，并用水对其进行清洗确保表面的颜色保持一致。混凝土作为多孔物质有着较大的吸水率，极易吸收水分，吸水后颜色会发生变化，吸水率不同颜色的变化也存在差别。为确保混凝土表面不受外界影响，保持自然浅灰的效果，采取保护措施是必要的，此时在混凝土表面喷涂一层透明保护膜是一种不错的选择。
结束语：
市政工程实施和建设是一个大工程，需要多人参与，多部门配合以及大量的资金投入。为了保质保量，工程的建设当中，每个环节都需要严格要求和把关，如此，才能为市民建设一个良好的生活环境。因此，要不断在施工技术上进优化，以确保市政工程的质量，更好的提高城市化建设。
参考文献：
[1]陈智刚. 混凝土施工技术在市政路桥施工中的应用[J].四川建材,2015,41(01):180-181.
论文作者:赵红
论文发表刊物:《防护工程》2018年第34期
论文发表时间:2019/3/4
标签：混凝土论文; 温度论文; 市政路论文; 桥面论文; 施工技术论文; 质量论文; 材料论文; 《防护工程》2018年第34期论文;