摘要：随着经济的快速发展，我国的基础设施得到了政府的高度重视，公路、铁路和桥梁等都是我国的重要交通基础设施。公路工程施工技术和公路养护直接关系到公路的使用寿命和工程的相关质量，是人们关注的重点之一。文章主要对公路施工技术管理和公路工程养护技术进行了相关的讨论和研究。
关键词:公路施工；管理；公路养护
1、公路工程施工技术管理及养护的意义
为了有效预防质量缺陷问题的出现，达到提升公路工程施工质量的目标，使其能够更叫高效地为车辆的安全同行提供服务，就应该强化施工技术管理工作，将施工养护方法落到实处，该方面的主要作用提下如下：
1.1确保施工任务顺利完成
作为公路工程建设中不可缺少的内容，施工技术管理工作的开展非常关键，并且该项工作也是需要相关工作者需要高度重视以及关注的内容。在落实公路工程施工作业的过程中，要求施工单位建立完善的施工技术管理方案，并且要掌握技术要点，重视路面施工、路基施工以及边坡施工技术的管理等方面的内容，这样一来才能够促进公路工程施工作业的顺利实施。
1.2延长公路工程使用寿命
如果没能将施工技术管理方法落到实处，导致施工过程管理工作不到位，就会忽略养护工作。在此过程中，一旦公路通车运行，在受到自然环境的影响以及车辆荷载的作用之下，就很容易在公路工程中出现沉陷、裂缝以及坑槽等方面的质量问题出现，甚至会对公路工程的使用寿命产生影响。然而，强化技术管理，落实施工养护方法是有效确保工程项目建设质量的关键，及时修复现存的质量问题，可以很好地保障公路工程结构的稳定性，避免质量问题存在。最终确保车辆的安全行驶需要，同时也能够为延伸公路工程的使用寿命奠定良好的基础。
1.3促进工程质量和效益
在确保公路工程项目安全顺利运行中，如果忽视了施工技术的管理，忽视了施工养护管理，就很容易引发质量问题出现，从而难以确保公路工程项目的建设质量以经济效益。然而，科学合理的施工方案的指定，再加上做好施工技术管理以及落实施工养护管理，能够有效确保公路工程的良好性能，并且使其处于稳定的运行状态，保障施工质量以及施工效果。
2、公路工程施工技术管理
2.1施工准备环节的技术管理
公路工程施工前要做好事先规划，若想确保公路工程施工按进度开展，就要在施工准备阶段加强技术管理，为施工创造有利条件。首先明确公路工程施工要点及具体的施工需求，而后再了解工程特点、工程周边的环境特征亦或是工程地质情况等，要求相关人员做好数据汇总并针对性的编写组织设计方案，从人力资源、施工技术资源以及资金资源等各个方面系统化考虑，将技术管理作为其中的重点，进而保证工程施工进度正常开展。
2.2施工过程中的技术管理
施工过程中的技术管理涉及工程变更、技术测量、现场监理以及工程实验等等，要求技术人员首先做好公路工程测量，并针对性的落实交叉检查与双重检查工作，参照工程建设要求，做好相应的核查工作，最大程度的保证工程建设质量。工程试验包括样品测试、验证测试、技术测验与试验标准测试等等，要求对所获得的原始检测数据加以验证，进而形成完整的技术管理文件，将其完整的保存。除此之外，公路工程建设过程中也常出现工程变更等各类问题，此问题的出现将会给公共工程建设效益带来诸多影响，所以，一定要做好变更的相关工作，其中包括变更索赔、变更时间的把握及变更内容等各项因素，只有全面而细致的了解，方可为接下来的施工工作做好准备。最后，公路工程施工过程中还应当重视现场监理，并严格参照施工技术管理的要求落实施工任务。针对工程测量数据完成施工作业，过程中还需加强管理，制定针对性的技术控制方案，确保施工过程的准确无误。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆除此之外，还需建立紧急救援预案，若施工环节发生意外，则要利用紧急救援预案实施救援，最大程度的减少经济损失与人员伤亡。
3、公路养护策略
3.1预防性养护
公路沥青路面的养护技术多样，针对路面病害还未发生或病害影响范围较小的情况下可以使用预防性养护。预防性养护是一种重视养护管理的强制性定期养护措施，其通过养护计划达到养护效果。预防性养护需要做好初期养护与定期养护。初期养护是指在沥青路面建设通行后通过限速、限制履带车或铁轮车通行、路面泛油后撒料等方式进行的养护。并且结合定期养护，保证路面使用中的质量检测、评价与控制等准确到位，以提高公路路面的使用寿命。
3.2修补性养护
沥青路面的病害发生后需要及时修补，以提高路面运行稳定性与安全性，更好地保障路面使用寿命，修补性养护实际上是以微表处理技术进行公路路面表层的养护技术，其通过修补性原材料的摊铺形成路面养护。微表处理中使用的材料包括轧碎集料、聚合物改性乳化沥青与矿物填料、添加剂等，在使用过程中需要依靠专门的摊铺设备达到一次性摊铺修补的目的。在一些沥青路面损坏较为严重的情况下，也可以进行多层摊铺，提高路面的表面处理效果。修补性养护作用于路面开裂、松散与老化等病害状态时能够达到较好的效果，不仅能够提高路面的平整度，还能够强化路面耐磨性、防滑性与防水性能，提高路面使用稳定性。但由于修补性技术是用于路面病害发生后的修补处理，而路面病害一般较为零散，会给整个施工处理过程形成较高的施工成本，但其也具有自身优势，既不需要在养护技术使用后耗费较长的等待时间，一般能够较快投入使用，对于一些城市道路与高速公路等沥青路面的使用较为有效，也更具有实际意义。
3.3沥青再生技术
近年来公路沥青路面出现的损害类型与严重程度都在不断增多与提高，这给公路路面养护技术带来了更多挑战，沥青路面的养护需要对路面病害进行针对性处理，以挖弃旧面层的方式重新形成新面层对于路面的影响较小，这种挖弃与填埋的方式在后期使用中容易受自然环境与行车因素等的影响而逐渐老化，难以达到较好养护效果。沥青结合料的老化主要可以表现在针入度减小、软化点上升、延度降低等多种方面，且沥青材料的化学组成成分在这种使用过程中也会发生一定的改变，造成沥青变硬、龟裂等。所以沥青路面的再生技术是十分重要的，通过掺入适量再生剂与沥青混合料中并加热拌和，使得沥青混合料产生物理化学反应，从而能够恢复沥青路面的使用性能，这种方式较为简便，也有利于形成再生利用优势，避免资源浪费，能够提高沥青路面使用寿命。
3.4裂缝处理
公路路面在通行多年后极易出现裂缝，裂缝也是较为常见的公路路面病害，对于较小的裂缝，可将缝隙中的杂物及时清理，并运用专用器具充入沥青，最后用胶皮刮子将裂缝刮平，完成该项工作后，还需在最上层铺设养护细料，进一步增强其牢固度。若路面的缝隙相对较大，那么则要将裂缝及时清理，而后再将沥青与细颗粒搅拌均匀灌注到裂缝中，用专用器具使之更加稳固，最后在其表面铺设养护细料。
结束语
总而言之，公路工程施工技术管理以及养护方法对于公路工程施工质量以及后期的使用具有非常重要的影响以及意义，因此，在具体落实公路工程项目建设工作的过程中，应该强化公路工程施工技术的管理工作，并且在结束施工作业之后，还应该对公路工程进行后期养护。
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论文作者:刘扬
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年18期
论文发表时间:2019/11/7
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