余咏兴
广东华阳建设工程有限公司 523120
摘要：笔者主要从事建设工程工作，本文主要从加强路面与路基下承层施工质量的控制、混合料及原材料质量控制、加强机械配置的控制和施工工艺、提高施工人员责任心和素质、路面质量通病类型、公路质量通病防治措举。这几方面介绍了题目，本文旨在与同行探讨学习，共同进步。
关键词：控制；工艺；责任心素质；类型；措举
现今，社会以及经济发展需不间断改善交通业，在目前的交通建设之中，公路建设是个极其重要的部分。在公路建设工程过程之中，质量问题也愈来愈被注重，特别是在公路的路基以及路面方面。公路路基以及路面在施工当中极易发生部分质量通病，例如：不对施工中质量通病及时处治，便有可能会威胁公路的稳定运行，所以，研究公路路面的质量通病及其防治措施具备着重要的意义。
一、加强路面与路基下承层施工质量的控制
路基应该从保证路基填土的均匀性以及路基结构整体的强度和密实度；采用适合的台背、涵、软基处理方案与墙背回填并且减少它过渡段的工后沉降差；采用有关的措举，从而减少水对路基所造成的病害，保证路基的稳定。改性沥青以及玄武岩的表面层造价比较高，如果在下承层的施工之中不注重高程误差控制以及平整度，如想经过4cm厚上面层施工对下承层不足实行补救，并且获得较好的平整性这是不可能的。下承层的施工当中，应该采取自动摊铺机并全幅式摊铺，控制摊铺速度的均匀性和确保摊铺混合料性能的稳定性，并且采取不一样的找平方式，对不一样的下承层摊铺实施控制，使得下承层平整度控制在比较好水平上。
二、混合料及原材料质量控制
进场的每一批原材料都应该依照有关标准和规范实施验试，并且要加大对施工当中试验抽检和自检力度，确保原材料质量稳定。
混合料质量及改性沥青将影响到沥青面层的运用品质和施工质量，只要发现不合格的过油料、焦料、花料铺筑到公路路面上，都必须立刻彻底将其铲除并且重铺。混合料的生产需认真把好关，不合格的混合料应禁止运用。经过马歇尔试验和抽提试验来对沥青用量、矿料级配、混合料的空隙率VV、VMA、VCA等和密度指标实施调控，切实做到严禁不合格材料进场，保证混合料质量。
三、加强机械配置的控制和施工工艺
合理的机械配置和成熟的施工工艺和先进的机械设备，即是确保改性沥青路面平整关键的所在。提议采取自动摊铺机实行全幅一次性摊铺，这便应该做到连续不间断、均匀、缓慢地摊铺，严禁中途停顿或者随意变换摊铺速度。采取刚性碾碾压是改性沥青路面最好的选择，并且在碾压过程之中把握控制好碾压的温度。影响平整度的一个重要因素便是接缝。应该尽可能地减少接缝，尤其是纵向接缝，应该连续不间断、保持匀速摊铺以便减少横向的接缝，尽最大可能做到一天唯有一个接缝。先进的机械设备和科学合理性的机械配置，是路面提高平整度与施工不间断作业的重要确保，应做到：“情愿运料车等待摊铺，也不能让摊铺机等待运料车”。
四、提高施工人员责任心和素质
当对改性沥青路面施工时，现场质检员、技术员、监理员需如实展现出应该有的作用，施工工作人员应该具备着高度责任感，确保依照施工规范进行施工，对于混合料的拌和，运输，摊铺，碾压及接缝处治等等一系列情节，层层把关好，并且组建质量方面的管理小组，并且需加强机械操作手以及各个施工人员的质量意识，且贯穿在整个施工过程。
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五、路面质量通病类型
5.1 公路路面不平
需确保路面车辆在运行的时候能够得到舒适，便应该使路面变得平整。如在施工的时候未能把握好路面的施工技术，它的平整度便不能够长久保持。如路面不具有平整性，便会使车速相应降低，并且增加了车辆的耗损度，也有可能将会带来一定的安全隐患，使公路在运行的时候不可以取得优良的经济效益以及社会效益。造成了公路路面缺失平整性的原因是：在施工的时候没严格把握好公路基层平整度，乃至并会出现比较大起伏；加上管理方面工作没做到位，有关摊铺机的工作人员以及操作压路机技术水平不够硬，然而造成了基线失准或者滑靴失控等。
5.2路面发生裂缝以及开裂情况
水泥路面发生断板或者开裂情况是公路施工工程之中最为常见的一种质量问题。造成水泥路面发生断板以及开裂情况的原因是路基的强度达不到标准或者是强度不均匀，及在对路面基层实行施工的时候，没能充分注重到质量管理方面工作。另外，如在对公路施工实行施工的时候，是秋季或者春季，那白天与晚上具有着比较大的温差，这情况之下，混凝土就即易出现翘曲应力，并且该应力较大，在公路路面板体没办法承受应力的时候，将会造成开裂情况以及断板情况。另方面，在沥青公路正式运营后一至两年的时间里，公路路面经常会发生面积比较大的裂缝。造成沥青路面发生裂缝的主要因素即是在施工控制工作方面没做到位。目前，一般所存在的状况是路面压实程度控制被极多施工方所忽略，且过于强调平整度方面。当进行终压的时候，材料温度比较低，因此不能充分满足要求，甚至有些施工方是在材料处于低温情况之下实施过度碾压；在混合施工材料的时候，没能实行合适的配比，从而造成了基质沥青质量未能达到标准；路面基层的承载力或者沥青路床跟要求不符合，它的弯沉值也比较大，加上沥青路面所采取的材料极易发生收缩状况，然而造成裂缝。
六、公路质量通病防治措举
6.1 预防路面不平措举
先需把握好公路基层所具备的平整度。当对平整度实施控制的时候，应该依照基层的类型来选取具体的控制方法，如基层是稳定土，便可采取平地机来对其实施处治；如基层是稳定碎石组成的话，便应该把握好压实的步骤，采取技术性比较强的压路机，由于在把握这类路基平整度的时候，施工较为困难，但是该施工要求比较高。此外，还需把握好公路路面所具备的平整度。在施工的时候应该保证路面混合料质量处在良好状态下。如果是沥青材料，便应该使它处在标准的温度时，再实行施工。应该使试件体积符合有关标准，特别是需把握好空隙率，使它保持在百分之四左右；另外，还需把握好压实路面混合料后所获得的结果。对沥青路面实行施工过程之中，沥青混合度是把握路面质量的关键情节，应该保证依量供应、依质供应、依时供应混合料；当对热拌型混合料实行施工的时候，应该等它自然冷却。当摊铺工作完成后，应该确保混合料表面温度在50℃以下的时候，方可够开放交通；如果务必提前把交通开放，便可把冷水洒在路面，以便温度得到快速降低。
6.2 预防公路路面发生裂缝的措举
可把路面发生裂缝主要分为两种不同类型，即是非荷载类型以及荷载类型的裂缝的裂缝。荷载裂缝即是指因为公路路面基层抗弯强度低于所承载应力，然而引起不规则网状的裂缝；荷载类型的裂缝即是指因为温差比较大因基层发生开裂情况或因此引起的收缩裂缝从而引起的裂缝。在预防基层裂缝时，应该留意以下方面。选取基层材料的时候，应该首先思考采取稳定材料，例如：收缩性较小的材料，当在施工的时候应该留意防止产生裂缝机理。首先试验材料在塑性的归纳指标后，方可在施工之中运用；为使得稳定材料之中含水量完成最优化，便应该把减水剂用在缓凝，以便预防公路路面产生裂缝或者开裂情况。当沥青路面发生非荷载型裂缝的时候，应该把握好沥青的品质，保证沥青具备比较优良的敏感度以及针入度。
结束语：
在公路路面以及路基之中，导致质量通病的因素是多样化的，为此需有效
的预防路面与路基之中的质量通病，应该归纳思考到原材料的控制、施工管理的控制以及施工工艺的控制等等。唯有充分注重公路路面质量的控制，这才使得维护公路费用得到降低，运营水平得到提高，然而推进经济的进步。
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[3]严飞琼.对公路工程质量通病及防治措施的探讨[J].城市建设，2011，（1）：110-110.
论文作者:余咏兴
论文发表刊物:《基层建设》2015年19期供稿
论文发表时间:2015/12/24
标签：路面论文; 公路论文; 裂缝论文; 路基论文; 通病论文; 质量论文; 沥青论文; 《基层建设》2015年19期供稿论文;