【摘 要】小区规划要为市民提供良好的居住环境，包括完善的物质生活设施和满足其精神需求的生活空间，以体现对人的尊重和人文的关怀。那么，如何通过“以人为本”思想的贯彻，满足各种人群的需要？“以人为本”又如何在小区规划设计中体现细节应用呢？对于这些问题本文以以安徽省安庆碧桂园二期规划建设为例进行了分析研究，现阐述如下。
【关键词】以人为本；居住小区；策略
1以人为本思想的社区规划建设思路
以整体化的大景观理念为依据，协调建筑、道路、绿地等之间的相互关系，最大限度的发挥景观的外部经济性，提升小区的整体商业价值。以居住环境因素为因子对土地进行级差分析，确定土地利用方式，合理规划利用土地资源。创建“混居”社区，营造出和谐的邻里关系及适应多样化生活方式的多功能复合型地产。绿色社区，人性化个性化的空间设计。一个超大型的绿化社区为主导意念，从而表现出家家有绿、户户垂荫的整体效果，提供生态亲和的居住环境。
2案例分析——以安徽省安庆碧桂园二期规划建设为例
2.1规划背景
近年来安庆市发展迅速，市政府提出“双百”城市战略规划，作为“双百”城市重要战略目标之一的就是“东进”，东部新城是安庆城市发展的重要拓展组团，城市“东进北扩”速度明显加快。本项目地块位于安庆市东部新城商务区，与城市发展的脉搏相契合，同时邻近安庆政务新区，区位条件非常优越。
本地块南面紧邻长江，长江历年最高水位16.85米，常年水位13.15米，多年平均水位8.15米。地块沿江面长达1300余米，如何利用好长江这个景观要素和创造沿江的景观界面，是本地块规划设计应主要考虑的因素。
2.2规划原则
（1）根据规划设计技术规范及现状调查分析，遵循上层规划，考虑与东部新城商务区一期用地修建性详细规划的衔接，合理规划用地功能布局及道路结构，坚持高标准、高起点规划以适应现代化高尚社区的要求。
（2）本项目作为安庆市东部新城区的高尚社区，社区规划和住宅设计体现以人为核心的创新设计原则，做到用地配置得当，功能组织合理，布局结构清晰，设施配套齐全，整体协调有序，与自然环境交融，力争具有超前性、创新性和鲜明的时代特征。
（3）坚持可持续发展的战略原则，在住区的生态环境、服务设施项目、规模配套、静态交通组织几大方面着重优化。
（4）在规划设计中实现设计与人的“和”，不仅要求设计具有功能性。还要考虑到不同年龄层次家庭成员有不同的需求，以求长幼皆适。
2.3规划策略
（1）和谐交往功能空间的布局
在功能布局上，社区所需的公共服务设施呈带状设置于华中路侧，设置沿街商业网点、便民配套。符合上位规划的要求，在本地块西北部设置规划中小学、幼儿园，满足本地块及周边居民的需求。南侧沿江堤两侧构筑城市江堤公园绿地，作为本项目地块及周边地区共享的公共绿地。
在住宅布局上，采用混合居住的模式，即：各地块上均混合布置高层，低多层等多种类型的住宅，与城市的多样化生活模式相适应。多层、高层住宅组团沿地块外围布置，不仅可以起到对外的示范作用，还可以有效的阻挡外来的噪音，形成宁静的生活园区环境。根据地段条件差异于不同位置规划设置各个面积层次的多高层住宅和低层拼接住宅。各个组团通过空间环境、建筑形式与风格上的差异化处理，使整个住区统一而又富有变化，呈现多样性。
（2）清晰的规划结构
本项目规划以整体性作为首要考虑要素，规划从大环境着手，从区域的角度思考项目地块与周边自然环境，城市环境的关系。把地块置于自然和城市大背景下进行规划设计，将居住功能、公共与商业服务优化结合，注重对江景的充分利用，形成清晰的规划结构。本项目地块的规划结构为“一心、两带、两轴、多组团”。
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一心：位于两轴十字交叉之处的绿化中心，这里设置老年活动场地、儿童迷宫、篮球场、羽毛球场等，为社区居民创造一个活动中心。
两带：指公共服务设施相对集中设置在沿华中路一侧，形成生活功能为主导的街区公共服务带；南侧长江景观资源丰富，进行充分利用和挖潜，优化滨江绿地环境，打造自然与人文融合的滨江景观带；
两轴：指区内依托主要道路和景观形成的“十”景观轴。其中东西向区内景观轴沿线设置绿化带营造怡人的社区环境，南北向景观轴北起社区主入口，南接人行主入口，并通过设置人行天桥的使得社区融入长江自然景观，使社区居民享有家门口的长江。
多组团：社区的各个功能组团，主要有教育组团、高尚住宅组团、高层住宅组团、多层住宅组团。
（3）人性化的交通规划
本地块采取“人车适当分流”的规划手法，在地块西面北面沿潜江路、华中路设置三个车行主要出入口，而在地块南面设置一人行出入口。
区内道路设计密切结合用地功能布局，结构清晰，等级分明，共分为三个等级：第一级是区内主干道，区内主路T型交叉，作为快速道联系各个居住组团，红线宽度16米；第二级是组团路，采取环形与尽端式道路相结合布置，尽量减少车流对居住环境的干扰，红线宽度8.2--8.7米；第三级是组团各院落之间的景观步道，形式自由，结合绿地布置，同时满足消防要求。区内道路用地面积为14.47公顷。
内部车行系统以区内主路作为骨架，机动车通过主路方便到达各个组团入口，这一形式既可以保证区内道路的通畅性和易达性，又可以相对保证居民在组团内部步行的安全性。步行系统设置结合景观设计，充分考虑了景观资源的共享性原则以及步行空间的安全性。步行道结合江堤公园景观带和各级中心绿地进行布置，使各组团自成天地，同时又联系在一起。
（4）地域特色的景观设计
小区规划设计中，人始终是主体和核心，景观设计应将满足人的需求放在突出位置上，既要满足大众需求的“均好性”，又要体现个人喜好的“差异性”，因此在空间布局、时间安排、景观展现中讲求“天人合一”的意境效果。
区内的绿化景观布局结合良好长江江景和城市公园，达到景观资源利用的最大化，采用引导式景观绿化将江景引入纵深，同时应用有机疏散的布局模式，并通过路边绿化景观流线贯穿整个地块，串联各个组团，从而形成完善的居住区景观系统，营造富有趣味的小区环境绿化系统。自然景观、城市景观及社区景观相互融合，交相辉映。
沿江规划带型江堤公园，绿带内设置活动场地和各种活动设施场地，是区内住户和市民的滨江游憩场所；
华中路沿街设置商业裙楼，是主要的步行商业景观，成为城市重要的景观界面。
区内纵横主路交接处设置了一处大型中央景观绿地，该中心绿地作为社区中心组织起整个社区的景观系统，同时满足社区的活动需求，它是本社区居民最主要的活动空间，其内为居民提供了集会广场、儿童游戏空间、老年人邻里交往空间等等。
组团绿地是居民最能够体会和享受的绿化环境，组团绿地设计以景观性、亲和度等体现人文特点的要求为指导，结合各组团的特点分别形成了以园林绿化及水景为主的特色组团绿化空间。强调各个不同组团绿化的主题和个性，增强可识别性。
宅间绿地，由住区居民根据个人喜好，自行栽植管理，与小区整体相结合，在体现居民个性和丰富生活情趣同时，也使小区环境得以生态化和人性化。
3结语
小区规划设计的对象是人，贯彻“以人为本”思想是坚持可持续发展观念、创建和谐小区的必然选择。由于社会需求多元化，人们的文化背景、经济收入、职业经历等不尽相同，因此规划设计既要满足大众需求，也要考虑不同层次居民的差异性，唯有如此，才能为居民创造安居乐业的环境。
参考文献：
[1] 谢浩.以人为本思想在小区规划设计中的应用[J].住宅科技，2012（01）：01-03.
[2] 姜云，张洪波，庞博.城市详细规划原理与设计方法[M].北京：北京大学出版社，2012.
论文作者:冀英
论文发表刊物:《低碳地产》2016年13期
论文发表时间:2016/11/11
标签：景观论文; 地块论文; 区内论文; 绿地论文; 社区论文; 规划设计论文; 环境论文; 《低碳地产》2016年13期论文;