徐长欣
黑龙江省八达路桥建设有限公司
摘要：公路施工中的土石混填路基施工技术是将松散的土料、石料进行混合，填充到路基结构中，并进行压实处理，形成坚固、稳定的结构体，从而提高路基结构的质量性能。在实际土石混填路基施工技术应用期间，要对施工材料选择、施工场地处理、挖掘施工、填筑施工等各项工序进行全面的质量控制，把握施工技术要点，使施工保质保量的完成，从而切实促进公路工程质量的强化。基于此，本文将对公路施工中的土石混填路基施工技术进行分析。
关键词：公路工程；土石混填；施工技术
一、土石混填路基施工技术应用的前期准备
1.土石换填路基材料的选取
施工材料的选择对土石混填路基施工技术应用质量有决定性影响，公路路基结构施工对稳定性、密实度、水稳性、硬度、强度等都会有相应的标准要求，在选取土石换填路基材料时，要以工程路基建设质量性能要求为基准，对换填路基的土石材料的性能、土石配比比例、粒径等参数进行合理规划。同时，还要对选取的土石换填材料质量进行严格的检验，保证所选用材料均达到质量合格标准后再进行使用。
2.路基施工场地清洁及土层处理
路基施工之前，要对施工场地环境进行彻底的清洁处理，将施工现场的灰尘、杂物、植被等全部清理掉。路基施工表面结构若是存在不平整的现象，对坑洼要进行回填处理，堆土凸起的要进行铲平处理，土层处理之后要进行压实，保持土层结构密实、稳固。同时若是路基土层的含水量较多，要进行排水处理，来提高土层密实度，要将其土层放在太阳下翻晒，待水分蒸发后进行压实处理。对土层的回弹模量进行测量，对不达标的进行换填处理，换填深度至少要达到30cm。
3.合理建设排水功能系统
排水系统的建设是土石混填路基施工的重要环节，路基施工期间需要将多余的水分及时的排除，防止水分渗入路基土层结构，影响路基土层的稳定性与坚固性，路基水分若不能及时充分排除，容易引发土层坍塌、位移、沉降等问题。采用临时排水装置和永久排水装置结合的形式进行建设，也可以在路基的底层铺设透水垫层结构，利用具备良好透水性能的砂砾等材料进行铺设，铺设厚度为30cm。另外，在施工准备工作期间要根据施工设计图纸将边坡线、中线等参数进行精准测量和标注。
二、公路施工土石混填路基施工技术具体应用
1.放样测量施工
当施工现场表面清理工作完成后，根据工程施工设计的具体要求和规定，测量技术人员对各个位置放样，例如边桩和中桩等，在这过程中遵循每相隔20m进行直线段控制的原则，对于起伏较大的特殊路段，要加密测量工作，保证遵守每断面的10m的有效控制。在进行填筑路基施工过程中，需要设置相应的临时排水沟，注意排水沟需要有一定的纵坡，并且定时清理排水沟内的杂物，防止由于杂物过多而导致排水沟堵塞。
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2.土石混填路基技术施工
（1）路堤填筑技术施工
在实际施工的前期，先进行试验段施工，根据试验段施工的结果来确定各类施工技术参数、不同填筑材料以及施工工艺等方面的指标，例如最佳的含水量以及佳的机械组合等等。在进行实际填土施工过程中，其顺序一般为从中间到两侧，先填筑低洼路段，再填筑一般路段，注意必须要保证具有一定的纵坡和横坡，从而有效防止聚集雨水情况的发生，能够有效提升填方的质量，保证工程效果。为了保障新老土质能够紧密的进行结合，可以采用阶梯状的方式来对老路进行开挖，从而有利于分层搭接。
在压实施工过程中可以采用振动压路机，施工顺序为从两侧到中间，而对于半径较小的曲线段施工来说，其顺序一般为从两侧到中间，通常需要进行错轮的施工，先对其进行两遍静压，速度为一次快一次慢来搭配进行，力度为一弱一强来搭配进行，在进行四遍强振前，要通过水准仪来测量其标高，当完成强振五遍后，则需要对其标高进行重新测量，从而能够有效获得沉降差。
（2）零填挖路基技术施工
对于位于零填挖路床下面的路基，其压实度的要求较为严格，对于一些特殊情况，还需要在实际的压实施工前进行翻松作业。如果基础局部落于硬土层和基岩，以及部分落在软土层的情况，可以选择砌块石和混凝土构成的支撑墙用于软土层。并且在基础底面位置设置一定的钢筋，除此，还可以凿除基础以下30～50cm的基岩。另外，中、粗砂等材料的填筑，要作为相应的垫层，从而能够实现岩土交接位置地基的相对变形调整，防止由于应力集中而产生的裂缝。
（3）填土路堤技术施工
在进行填土路堤施工时，对填方路基实施标高的分层控制，需要平行分层摊铺来进行填方施工，与路堤的设计宽度相比较，每层的铺设宽度在两侧需要分别多出大约30cm。对于不同的土质，在填筑其填料时要分层进行，防止出现滑动面以及水囊问题。在分段填土路堤施工过程中，不能在相同的时间段同时进行两个相近路段的接触位置处的填筑施工，在此时以坡度1:1的比例按层留设台阶。如果同时进行两端路段的施工，可以按照相互交错重叠一层层的连接，保证其最短的搭接长度为2m。
在确定混合料填筑路堤压实度时要通过现场试验来确定，另外需要特别注意的是这时不能应用倾填法施工。在施工现场原地面进行开挖台阶时，要保证地面等横坡和纵坡的比保持在1:5以上，并且要保证台阶宽度符合压实和摊铺施工的相应规定，保持在1m以上，需要在台阶顶设置内倾斜坡，通常为2%～4%。如果在进行路堤填筑的过程中，所使用的土具的透水性较低，要在允许范围内来确定其最佳含水量。在填筑在下层路堤过程中，要在顶部设置双向横坡，通常情况下为4%。
（4）填石路堤技术施工
在进行填石路堤的压实施工前，要选取大型的推土机来进行摊铺整平施工，对于部分的特殊路段，可以选取小型机械和人工相配合的方式，除此之外也可以通过细石屑来找平施工。在进行填石路堤的施工过程中，要按层水平进行块石填筑施工，要保证分层的厚度处于50cm以下，从而方便有效控制。而路堤碾压施工，可以选取重型的振动压路机来进行。
结语：公路工程建设是交通事业发展的基础，而公路交通对于社会经济发展也有重要的影响，公路施工的质量与效率提升，成为现代公路建设企业发展需要重点关注的问题。公路施工中路基对整体结构的质量影响有直接影响，土石混填路基施工技术的应用能够有效优化路基结构的质量和性能，从而促进公路工程质量强化，为公路运营使用优质性与安全性提供保障。为保证土石混填路基施工技术应用成效，对其技术应用优点进行全面掌握具有必要性。
参考文献：
[1]左言志.公路工程施工中土石混填路基施工技术的应用[J].绿色环保建材,2018,No.135(5):112.
[2]唐燕.高速公路土石混填路基施工技术探讨[J].中国高新技术企业,2015(21):110-111.
论文作者:徐长欣
论文发表刊物:《建筑细部》2019年第3期
论文发表时间:2019/9/9
标签：路基论文; 土石论文; 土层论文; 路堤论文; 施工技术论文; 公路论文; 结构论文; 《建筑细部》2019年第3期论文;