中建钢构有限公司 北京 100089
摘要：27m钢梁属于大跨超重钢结构构件，截面、重量过大导致现场安装受阻。合理进行分段，运输至现场，进行现场拼装然后整体双机抬吊。由于特别构件重量太大或者现场起吊设备不能满足双机抬吊，考虑现场原位拼装，空中胎架支撑确保安装过程中钢梁的稳定性。
关键词：大跨度；双机抬吊；胎架；原位拼装；
Research on installation technology of 27m large span steel beam
Zhang ZhiQiang XuShengWei JinHan LiuJianBin
The 27m steel beam belongs to the large span overweight steel structure member, and the section and weight of the steel beam lead to the site installation being blocked. Through reasonable separation, Transport to the construction site, Assemble steel beams on site ,then,The whole steel beam is hoisted at the same time with two tower cranes. Because the weight of the special component is too large or the on-site hoisting equipment can not meet the hoisting. Considering the in-situ assembly, the jig frame support ensures the stability of the steel beam during the installation process.
1引言
随着建筑业的不断发展，大跨度与超高层的建筑层出不穷，于是对于现场施工技术的要求也不断提高。当现场现有起重设备无法满足整体吊装要求时，需要现场技术人员从施工的角度考虑，对大跨钢构件进行吊重分析合理分段。在构件运送至现场后，组织现场技术人员进行讨论，如果双机抬吊满足吊装要求那么则进行地面拼装，整体吊装减少施工措施；如果双机抬吊不满足吊装要求，选择高空原位拼装，分段吊装，在钢梁下部进行胎架支撑。胎架支撑需要通过计算支撑体系的稳定性，满足下部结构支撑要求，方可进行施工。安装完成后，对分段钢梁进行焊接，形成整体，当焊接完成后进行胎架的卸载。
2 工程概况
本工程位于北京市朝阳区CBD核心区，拟建的塔楼是一栋集展览、剧场、商务功能于一体的混合建筑。钢梁位于汽车坡道上空，钢梁长度为27m，由于现场的起重设备不能满足双机抬吊，现决定将构件分为5段，并设置4个重型胎架进行支撑，胎架采用我司标准化装配格构式支承结构，详见我司标准化手册《装配格构式支承结构应用手册》，胎架布置如图所示。
钢梁主要采用工厂预制，现场组拼装配的方式进行安装，将钢梁通过深化设计后的各个零部件在工厂组立焊接成一个局部完整构件，通过大型运输车辆运至现场，采用现场的起重设备按照预先制定的安装顺序进行安装，然后将局部构件间采用对接焊接的方法进行焊接，从而形成一个完整的受力构件。
4钢梁安装地下坡道承载力验算
1.荷载布置
1）恒荷载DL——楼板的自重及胎架的自重。保守计算取胎架高度为7.2m，根据公司应用手册查得自重为44kN；（见图4）
2）活荷载LL1——上部钢梁通过胎架传递的作用力。
安装上部钢梁时，由于每段钢梁直接搭在胎架与胎架之间或胎架与柱子牛腿之间，因此胎架承受重量为其两侧钢梁重量之和的一半，这部分力通过胎架传递到下部结构。因此，根据钢梁自重，可分别求得TJ1、TJ2、TJ3、TJ4的作用力分别为102.5kN、98kN、98kN、109.5kN；（见图5）
3）活荷载LL2——施工荷载取0.5kN/m²。
加载方式如下图所示：
根据计算结果，楼板最大内力约为104kN•m/m，根据结构图纸，受力筋布置方式为 18@150，配筋面积为1696.4mm2，查《混凝土结构设计手册》（第三版）表2-1-20，可知其可承受最大内力为231.18kN•m/m，楼板满足强度要求。见图9
5 结论
本工程大跨度钢梁由于是位于汽车坡道位置，安装难度大，高空作业危险性大而且采用支撑体系安装，会对地下混凝土有荷载作用，本文通过对钢梁分段、安装过程变形控制、支撑体系的安装于卸荷，以及对混凝土结构影响等四方面展开研究，通过现场实践和安装过程监测，钢梁安装完成卸载后整体变形控制25mm（考虑设计起拱要求），同时在安装过程中定期监测胎架下部混凝土情况，监测结果显示无异常，因此，通过我们对超重超高大跨度钢梁高空原位拼装技术研究的研究，解决了施工现场大跨度构件的安装难题，现场实践表明，该研究技术可用于相似结构的施工指导。
参考文献：
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[5]中国钢结构协会.建筑钢结构施工手册[M].北京中国计划出版社，2002.
[6]《钢结构施工规范》GB50755-2012
论文作者:张智强,徐胜伟,金晗,刘建斌
论文发表刊物:《基层建设》2017年第32期
论文发表时间:2018/1/20
标签：钢梁论文; 双机论文; 现场论文; 荷载论文; 构件论文; 钢结构论文; 原位论文; 《基层建设》2017年第32期论文;