李丽[1]2004年在《基于.NET的公路质量管理系统的开发研究》文中认为信息技术的高度发展所引发的经济革命，正在迅速的改变着世界的方方面面。计算机及其应用技术与互联网的相互结合正以高科技特有的服务价值改变着传统行业的存在方式和发展模式。公路质量管理系统是一个集计算机软件技术、网络技术、通讯技术和Web技术、数据库技术为一体的分布式的管理系统，对现代高速公路建设的信息化管理起着推动的作用。 本文对如何开发基于.NET的公路质量管理系统进行了探讨，主要内容包括以下几个部分： 1．阐述了公路质量管理系统的目标、功能及其特性，并大致描述了系统设计的基本思路，说明了本系统在公路建设中能够起到的重要作用。 2．着重对.NET开发平台进行了介绍：.NET开发平台定义了一种公用语言子集(CLS)并统一了编程类库，提供了对下一代网络的通信标准和可扩展标记语言(XML)，其中分析了.NET开发框架的几个主要组成部分：首先是CLR以及它所提供的一组基础类库；其次，介绍了.NET提供的全新的数据库访问技术ADO.NET，以及网络应用开发技术ASP.NET和Windows编程技术Win Forms；最后，介绍了XML WebService的概念及其特点，分析了它在分布式应用程序的开发上所起的作用。 3．描述了统一建模语言UML的特征及其架构，讨论了UML建模的部分工具，描述了如何构建UML在系统开发各阶段的设计模型。最后，分析了UML在各个不同领域的应用及其作用。 4．文章具体描述了公路质量管理系统的设计方案并用UML对系统的各个开发阶段进行了各类建模。首先介绍了系统开发初期的需求分析；其次，介绍了系统的总体设计方案，其中包括系统的运行环境、接口设计、结构设计以及部分数据库的设计。 5．在文章结尾处，根据当前网络技术的发展，展望基于.NET的公路质量管理系统应用的广泛前景，并对本系统在开发过程中存在的需要改进的地方进行了相应说明。
周禹[2]2011年在《公路工程集成化质量控制系统研究与开发》文中研究表明随着我国公路交通建设事业特别是高等级公路建设进入蓬勃发展时期,公路工程建设因为其具有建设周期长、影响因素多,公路建设中产生的信息数量巨大,使得工程质量难以控制与管理。传统的数据处理方法和管理手段已无法满足公路建设现代化发展的要求,并且严重地制约了公路建设的效率,各种质量决策不能及时制定,公路工程建设的质量不能得到很好的控制和保证。在管理技术和计算机技术日新月异的今天,应用先进的计算机技术网络技术构造管理信息系统处理质量管理工作中产生的数据信息,把管理知识手段融入系统是实现管理现代化,提高管理效率的重要途径。本文在调查了解国内外相关研究和系统研发的基础上,总结工程管理信息系统的发展规律:集成化、网络化、智能化和管理技术与管理系统融合加强。总结当前国内质量相关软件系统的缺陷和问题,提出开发融试验检测、质量检验和质量评定一体的公路工程质量控制系统,在大量调查当前高速公路建设管理模式与方法的基础上,开发了建设单位、监理单位和施工单位协同工作的基于网络的集成化质量管理平台,实现多单位多部门信息共享。本文介绍了系统研究开发中的当前最新的相关技术方法,选择以面向对象和结构化结合开发方法,以统一建模语言(UML)技术对系统进行分析建模,选择客户端/服务器、浏览器/服务器相结合的网络拓扑结构。文中对系统业务分析、系统设计、各功能模块设计、组件开发等进行了详细的阐述;对软件实现的一些关键技术(如:.NET环境下Excel操作控件开发,基于WebService的压力机远程监测模块开发)进行了深入分析和阐述。最后对本文的工作进行了总结,并提出了本文的不足之处和发展的目标。
董月亮[3]2013年在《重庆跨座式单轨交通叁号线轨道梁桥养护管理系统开发研究》文中研究指明目前重庆市已经开通了轨道交通一、二、叁、六号线,其中二、叁号线采用跨座式单轨制式,一、六号线采用地铁制式。重庆轨道交通二、叁号线在国内首次采用跨座式单轨交通制式。目前正在使用的二号线养护管理系统并不涵盖叁号线。因此,亟需在二号线养护管理系统的基础上开发一套全新的叁号线轨道梁桥养护管理系统。本文通过深入的现场调研完成了以下内容：1.通过走访重庆轨道交通(集团)有限公司使用叁号线养护管理系统的相关部门,调查询问了用户对系统的功能需求,并最终编制出叁号线养护管理系统需求分析报告。2.根据系统需求分析报告,结合相关的计算机技术,对养护管理系统作一个初步的设计,然后交付用户查看并反馈意见再做修改,如此反复,做出了最终的养护管理系统详细的设计方案,并完成了详细设计报告的编制。3.根据详细设计报告,对叁号线轨道梁桥养护管理系统进行了整体架构设计。之后,根据整体架构对叁号线养护管理系统进行了详细的开发设计。4.本系统主要包括了八个子系统,本文对叁号线养护管理系统的登录界面、主页、各子系统界面以及各功能界面作了详细的开发设计,并通过计算机技术实现相关功能。5.完成了系统的后期调试,并把该养护管理系统应用到重庆市轨道交通叁号线养护管理中。重庆市轨道交通叁号线轨道梁桥养护管理系统的开发设计及应用为后续线路养护系统的开发打下了坚实的基础,为提高我国跨座式单轨交通管理水平创造了条件。
张伟[4]2004年在《数字农业空间信息管理平台开发研究》文中认为农业是国民经济的基础。在中央将农业、农村、农民“叁农”问题提到历史新高度、全面建设农村小康社会的关键历史阶段，我国明确提出要进一步提高科学技术在支撑未来现代农业发展中的重要作用。在此背景上，实施数字农业行动成为各方面的共识。 数字农业是在“数字地球”的基础上提出并发展的，是21世纪新型的农业模式和挑战性的国家目标。以3S技术应用为核心的数字农业空间信息管理平台开发研究是数字农业研究的突破口。近年来我国开展的以3S技术为支撑的农业GIS研究，为数字农业空间信息管理平台开发奠定了良好的基础，而近年来蓬勃发展的现代农业园区成为数字农业空间信息管理平台建设的良好示范基地。 我国近年来高度重视数字农业研究，在多年来相关研究的基础上，国家863计划于2003年开展了数字农业专项计划。上海作为我国沿海经济最发达的地区之一，将“数字农业若干关键技术”列为2003年度重大科研攻关课题，本论文即是在该课题01子课题“数字农业空间信息管理平台开发”(课题编号：03DZ19301；支撑下完成的。 论文共分八章。第一章为绪论，介绍问题的由来和研究的重大意义、国内外相关研究现状、论文的主要内容和结构框架；第二章是理论基础，着重分析了数字农业和农业信息化的关系，指出数字农业是农业信息化的核心和最高表现形式，数字农业对农业信息化具有重要的推动作用；第叁章是技术基础，从宏观层面上分析了数字农业信息技术框架，从中观层面上分析了数字农业空间信息管理平台的技术体系；第四章是平台的总体设计，构建了数字农业空间信息管理平台的总体框架，探讨了微观层面上平台实现的关键技术；第五章是平台软件开发案例，运用当前GIS最前沿的Web Services技术，设计与开发了基于Web Services的农业信息共享安全控制案例；第六章是编码标准研究，提出了数字农业标准体系和针对农业信息资源管理、共享和查询的农业信息分类编码方案；第七章是应用示范，对示范基地空间信息管理平台的建设背景、总体设计、数据库设计、系统功能设计、农业知识整理、空间信息的互联网发布等做了详细分析和部分功能模块的开发；第八章是结论和展望，对论文的特色和创新作了总结，并对今后的进一步研究提出了设想。综上所述，围绕数字农业空间信息管理平台开发这一主题，第二章到第六章作为论文的主体，分别探讨了平台建设需要解决的理论基础、技术基础、总体设计、信息共享、编码标准、应用示范等重要问题，它们彼此密切关联、环环相扣，共同构成了平台开发的整体解决模式。 在论文的研究过程中，笔者认为可以得出以下几方面的特色：数字农业空间信息管理平台开发研究摘要 (1)提出了数字农业空间信息管理平台的理论基础和技术体系。在关于数字农业及其空间信息管理平台的研究中，如何描述其理论基础，国内外没有系统的研究，同时它们的技术基础和体系也众说纷纭。本文将该理论基础定位于数字农业与农业信息化的关系上，从数字农业的产生背景、内涵、内容和特点等方面都可以看出，数字农业是农业信息化的核心和最高表现形式，数字农业对农业信息化具有重要的推动作用。论文提出了宏观层面上由农业信息网络、一农业数据库建设、精准农业技术、农业资源信息管理和农业地理信息系统组成的数字农业信息技术框架和中观层面上由地理信息系统、遥感与遥测技术、全球定位系统、虚拟现实技术、自动化农机技术、计算机网络与数据通信技术等构成的数字农业空间信息管理平台技术体系。 (2)探讨了数字农业空间信息管理平台的总体设计和关键技术体系。立足于数字农业建设与农业信息化的长远目标，提出分层次实现的数字农业空间信息管理平台的总体框架和结构。在中观层面上的数字农业空间信息管理平台技术体系的基础上，提出了微观层面上的数字农业空间信息管理平台开发需要的10项具体的单项关键技术，即:农业信息分类与编码标准，基于GPS/GPRS的移动式农业生产过程信息采集技术，数字农业GIS技术平台与各类数据采集系统的接口中间件开发，基于遥感高光谱分析技术的农业资源动态监测技术，基于GPRS/GPS的农业动态定位与指挥监控平台插件，基于GIS的智能化农业机械集散控制系统，基于GIS的农田生态环境与农产品安全辅助分析决策系统，基于Web GIS技术的市场信息发布与电子商务平台开发，基于Web Services技术的数据共享、网络安全和信息流控中间件，基于中枢神经控制系统模型的平台集成模式，它们共同构成了数字农业空间信息管理平台的关键技术系统。 (3)实现了基于Web ServiceS技术的农业信息共享安全控制案例。WebServiees是当前GIS最前沿的技术，运用基于JZEE的开发工具IBM WebsphereStudio Applieation Development 4.0(WSAD)设计与开发了基于Web Serviees的农业信息共享安全控制案例。 (4)构建了数字农业标准体系与农业信息分类编码方案。数字农业标准化是数字农业建设的重要组成部分，是实施数字农业专项行动的“人才、标准和专利”叁大战略之一，也是数字农业空间信息管理平台开发的基础性重要工作，目前全?
许君臣[5]2010年在《高速公路路基路面病害防治对策研究与PMS系统的建立》文中研究指明地理信息系统(Geographic Information System,简称GIS)在交通领域得到了广泛的应用,可应用于交通规划、交通基础设施建设、交通路网养护管理等方面。我国经过十几年高速公路建设,高速公路里程已经达到6万公里,为国民经济发展发挥了重要作用,已经成为人们生活中的重要组成部分。根据统计我国超过90%以上的里程,路面结构为沥青路面。沥青路面在使用的过程中,其使用性能会因行车荷载的不断作用而逐渐变坏。路面使用性能衰减,会增加车辆运行费用。需投入大量资金进行维护路面,’使其保持一定的使用性能。由于资金通常总是不足,就需要把有限的资金分配到最需要采取措施并能取得最佳效果的路段上,使现有的路网保持合理的服务水平。长春至营城子高速公路(简称长营高速公路),是吉林省“八五”期间公路基础设施建设重点项目,是长春至白山公路中的一段,经过多年的使用已经到了改善维修的阶段。本文结合长营高速公路工程养护管理实际,进行了①GIS及广域高速公路管理框架研究；②对现代高速公路病害原理进行分析；③对吉林省长营高速公路养护现状、病害原理进行分析,提出养护对策；④开发了基于GIS技术的长营高速公路使用状况调查标准、评价方法体系及养护对策,结合历史数据进行了长营高速公路养护决策模型的开发研究。以上研究在吉林省高速公路养护中,是首次开展,开发出的养护管理系统,更便于吉林省高速公路管理、养护部门对高速公路养护进行实时的状况监测、性能预测、养护决策,研究成果填补了吉林省高速公路养护领域内的空白,属于创新。并在此基础上,对GIS在公路养护领域的使用进行了展望。本文的研究成果应用于工程养护实际将有助于降低高速公路养护费用,减少工程浪费,为我国高速公路网养护提供一个技术支持。
沈志勇[6]2010年在《基于GIS的农村公路绩效评价系统开发研究》文中认为随着农村公路建设投资的加大以及公共财政绩效评价的提出。本文针对农村公路与空间信息紧密联系的特点,结合地理信息系统软件在处理空间信息的强大功能,对基于GIS技术的农村公路绩效评价系统进行开发研究。本文的研究以提高农村公路绩效评价的效率和农村公路信息化水平为目的。希望研究成果能在农村公路绩效评价中推广应用,为农村公路的投资决策提供科学工具。首先,本文在农村公路绩效评价概念提出的前提下对农村公路绩效评价特点与内涵进行分析。再根据系统潜在用户在农村公路建设过程中的职能对其进行需求分析,根据用户评价需求确定软件需实现的功能。结合农村公路绩效评价的特点、用户的评价需求以及绩效评价流程对系统进行功能模块划分与设计。在满足用户需求的前提下,对软件开发平台进行对比分析研究。最后确定采用Access作为软件数据库语言进行数据存储,采用MapX作为地理信息系统语言进行地图操作和绩效评价的可视化,采用C#作为软件的主开发语言构建软件框架和封装。基于GIS技术的农村公路绩效评价系统涉及到空间信息与评价属性数据的相互调用,通过分析研究本文采用Microsoft的.net技术对Access存储的属性数据与MapX存储的空间信息数据之间的连接。最后以杭州市“康庄公路”绩效评价研究为例进行绩效评价效果分析。本文创新之处是：结合地理信息系统,提出“农村公路绩效评价”的概念,对基于GIS的农村公路绩效评价系统进行开发研究；利用Access实现对农村公路绩效评价属性数据的存储,利用C#进行系统的开发,实现MapX的嵌入,实现农村公路绩效的可视化评价；系统评价指标的开放性设计及指标集的设计。
温晋玲[7]2007年在《基于WEB车间作业管理系统的设计与实现》文中研究表明车间作业管理信息系统对于提高制造业的劳动生产率及信息化管理水平具有重要作用。论文以大型离散制造业的加工车间为背景，研究适应当前敏捷制造、网络制造需求的车间作业管理方法，以及基于WEB技术的车间作业管理信息系统(WB-Workshop MS)实现的关键技术。论文主要包括以下内容：首先，分析了车间作业管理技术的研究现状和存在的问题，指出了车间作业管理系统的发展趋势，并进一步提出开发研究基于WEB的车间管理系统的意义和论文的主要内容。其次，对车间作业管理方法进行了深入分析和研究，提出了基于MRPⅡ与JIT集成的车间作业计划方法；提出了制定车间作业计划的具体方法，包括产品产量、生产批量、零件开完工日期等指标的计算方法；提出网络看板概念，给出了网络看板的分类并介绍了每类看板的功能，建立了基于网络看板的作业调度与控制方法，并设计了看板系统结构。再次，在系统需求分析的基础上，结合现有车间作业管理的技术特点，讨论了基于WEB的车间作业管理系统的总体框架、功能模块和实施方法；讨论了基于WEB的车间作业管理系统的数据库设计过程，详细分析了数据库的概念设计和逻辑设计以及物理设计过程，并给出了具体的设计方案。最后，研究了车间作业管理系统中的关键技术：数据访问技术和安全控制技术，并采用SQL SERVER数据库、VB.NET语言、ADO.NET数据库联接技术开发了一个基于WEB的车间作业管理原型系统。
钮晓蓉[8]2013年在《F公司灾后重建BGYF项目合同管理子系统开发》文中研究指明F公司是经绵阳市人民政府批准成立于2004年9月，以绵阳市财政局为出资人，在工商局依法注册登记的国有独资有限责任公司。公司业务领域涉及包括房屋租赁、物业管理、房地产开发、交通、基础设施项目投资等。笔者作为F公司项目开发员工，全程参与灾后重建办公用房（BGYF）项目，主要承担灾后重建办公用房项目管理信息系统开发研究，包括系统的规划、分析、设计工作。本文欲以F公司在灾后重建中的BGYF项目管理信息系统的合同管理子系统为切入点，做一个适用于政策类项目合同管理的系统模板；一方面帮助F公司搞好项目管理信息化建设工作，另一方面降低F公司开发成本，将利益最大化。前期，笔者调研和分析了国内外项目管理信息系统的研究现状，并比较研究了相关技术；然后从F公司现有办公用房项目管理模式入手，找出目前存在和尚需解决的办公用房项目管理难题；结合软件工程和项目管理技术，重点对系统中的合同管理信息系统进行开发设计。在系统研发过程中，笔者首先结合我国项目管理信息化发展方向，描述系统的研究目的和意义，接着重点介绍合同管理子系统开发的关键技术，同时对于总部、分子公司、项目部叁级合同订立、变更、结算等业务功能实现的可行性进行了分析。系统采用B/S开发方案，采用.NET技术和SQL Server2008数据库，ASP.NET为基于WEB应用实现动态交互网页制作提供的技术环境支持，实现网站的开发。拟定开发技术架构采用.NET开发路线，同时结合目前较为流行的AJAX技术以及XML来进行开发。并在系统通过功能和性能测试后，投入F公司办公用房项目建设使用。本文系统地介绍了合同管理子系统开发过程，重点介绍了系统规划、系统分析和系统设计过程，在结尾部分对论文进行了总结，并指出系统后续研究开发的重点内容。本文设计的项目管理信息系统对于F公司进行灾后重建办公用房重建项目具有重要意义。不仅保证重建项目科学、合理、有序的进行，同时为F公司后续承接政策项目打下基础。
张成峰[9]2013年在《基于ArcGIS的松花江流域水质空间数据库系统的设计与应用》文中进行了进一步梳理松花江隶属于我国七大河流体系，其流域面积广阔，横跨东北吉林、黑龙江、辽宁叁省和内蒙古自治区，涉及20多个地市，全长1900多公里，是我国重要的工农业能源基地和农牧业生产基地。改革开放后，流域内经济快速发展、人口数量剧增，松花江流域水质污染加剧、污染事故频发，不仅影响到了流域内环境和人民生活，甚至中俄界河黑龙江的水质也受到了污染，造成了严重的国际影响。解决松花江水质污染问题迫在眉睫，不仅需要政策和法律法规的补充、完善，更需要以科技为指导的水质管理、监测、预警、应急决策等系统的研发、创新。本课题来源于国家“水体污染控制与治理科技重大专项”项目中子课题“松花江流域水质管理决策支持系统”，主要对其中的数据库建设部分进行研究和分析，整合松花江流域多源、多尺度、多类型、多专题数据特点，采用科学手段建立水质数据库，提高水质数据的管理能力，为后续水质评价、预警、污染事故评估、应急响应以及指挥决策等工作提供数据支撑。本文首先分析了当前空间数据库技术的发展现状，同时探寻了国内外关于水质管理的研究进展，分析总结了当前应用存在的为题，同时针对技术发展趋势，提出了本文的研究内容：构建松花江流域水质空间数据库，实现图形数据和属性数据的一体化存储，并在此基础上，建立空间数据库管理系统，实现水质空间数据的自动化、智能化和可视化管理。本系统的设计和实现采用RUP统一工作流作为指导，遵循用例驱动和迭代开发思想，以C#.NET和ArcGIS Engine为开发平台，最终完成了系统的开发工作，取得了如下的成果和收获：（1）基于ArcGIS面向对象的数据模型Geodatabase，并按照标准化、规范化的要求完成了基础地理信息、河流水域信息、水质监测信息以及国控企业信息等专题数据库的建设，实现了图形数据和属性数据的一体化存储。（2）本文以RUP统一工作流程框架作为指导，简化其复杂概念，合并其中个别阶段，并结合课题的实际需求，设计符合本课题软件研发要求的工作流。（3）设计并研发了基于C#.NET和ArcEngine的空间数据库管理系统，实现了松花江流域水质数据和空间图形资料的浏览及符号化管理、专题图制作、数据查询、地图操作、统计分析等GIS功能，为松花江流域水质管理决策提供可视化数据。（4）系统的建设有效的实现了信息共享。系统的数据是项目组协调多个部门获得的数据，经过标准化之后，体系更加完整，后续关于松花江流域水质情况的调研工作，可以使用本系统搜寻目标数据。
张鸿鹄[10]2011年在《基于WEB的保利港湾国际项目管理信息系统分析与设计》文中研究说明我国加入WTO后,建筑企业发展非常迅速,国际上建筑企业也进入中国建筑市场,竞争越来越激烈,但现阶段行业内也存在着许多的不足,如建筑工程项目成本太高、建筑企业项目管理效率较低等。而造成建筑企业管理效率低下的重要原因则是信息手段的落后,工程项目参与方之间无法实现信息的动态共享。因此,为了提高项目参与者的工作效率,建筑项目的质量以及工作流程的规范性,利用网络技术和信息技术,开发一个能实现相互沟通、实现充分的信息交换和项目监督功能的项目管理信息系统是十分必要的,也成为了建筑企业未来发展的趋势和方向。针对以上问题,论文首先结合建筑业的特点以及信息技术的发展现状,以保利港湾国际项目为例,对该项目的管理信息系统进行了设计与开发。首先,通过对保利港湾国际项目的背景、进度计划等进行分析,得出了项目管理信息系统建设的必要性和可行性,并对该项目进行了需求分析。其次构建了该项目管理信息系统的总体框架,为开发项目信息管理系统奠定了基础。接着,本文通过分析项目质量管理、安全控制、进度控制以及成本控制等业务过程,构建了各个模块的业务流程图。然后基于Web技术、ASP技术对各功能模块进行了设计。最后,对该管理信息系统进行了应用测试,并通过应用测试表明,该系统在一定程度上能够提高工作效率,降低项目成本,并获得了系统用户的一致好评。
参考文献：
[1]. 基于.NET的公路质量管理系统的开发研究[D]. 李丽. 武汉理工大学. 2004
[2]. 公路工程集成化质量控制系统研究与开发[D]. 周禹. 长沙理工大学. 2011
[3]. 重庆跨座式单轨交通叁号线轨道梁桥养护管理系统开发研究[D]. 董月亮. 北京交通大学. 2013
[4]. 数字农业空间信息管理平台开发研究[D]. 张伟. 华东师范大学. 2004
[5]. 高速公路路基路面病害防治对策研究与PMS系统的建立[D]. 许君臣. 吉林大学. 2010
[6]. 基于GIS的农村公路绩效评价系统开发研究[D]. 沈志勇. 长安大学. 2010
[7]. 基于WEB车间作业管理系统的设计与实现[D]. 温晋玲. 沈阳工业大学. 2007
[8]. F公司灾后重建BGYF项目合同管理子系统开发[D]. 钮晓蓉. 电子科技大学. 2013
[9]. 基于ArcGIS的松花江流域水质空间数据库系统的设计与应用[D]. 张成峰. 东北农业大学. 2013
[10]. 基于WEB的保利港湾国际项目管理信息系统分析与设计[D]. 张鸿鹄. 电子科技大学. 2011
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