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摘要：公路工程项目是我国基础设施建设中的重要内容，工程项目建设具有较强的公益性特征。公路工程项目建设完成后需要具备较长的使用年限，工程项目建设施工质量与行车安全有着非常紧密联系。所以在公路工程项目建设施工阶段一定要加强工程项目建设施工质量控制，并且应用有效策略强化路桥过渡段施工质量，避免出现桥头跳车情况对车辆行驶安全造成不良影响。本文就是对公路施工质量控制及路桥过渡段施工策略进行深入分析，希望对相关人员有所启示。
关键词：公路施工；质量控制；路桥过渡段；施工策略
前言
我国公路网络的建设随着社会主义社会的建设在不断完善，公路桥梁与城市立交工程也在不断涌现。我国各个相关建设单位都对桥梁结构的设计有着较高的要求，正是由于这种对高质量的追求，形成了较成熟的桥梁结构设计技术。但相对而言，我国还未形成较完善的路桥过渡段上的路面质量控制体系，对路桥过渡段的质量控制工作不够到位，就目前来看，路桥过渡段也是我国公路建设中病害的多发地段。公路施工单位在实践中也运用了不少质量控制措施，但总体来说缺乏理论技巧，没有形成完整的质量控制规范，所以在路桥过渡段上应当注意质量把控，避免出现质量问题。
1公路工程项目施工质量控制分析
1．1公路工程项目设计质量控制
公路工程项目路基、路面、桥涵等结构设计文件，如果没有经过实践，其中存在的不良问题是很难暴漏出来。在公路工程项目建设施工开展前，需要对公路工程项目设计文件进行审核，找寻公路工程项目设计施工图纸中存在的缺陷。如果在公路工程项目实际建设施工中发现施工图纸设计存在问题，公路工程项目监理部、施工现场管理人员、技术人员需要及时与建设单位和设计单位进行沟通，要求设计单位根据施工现场实际情况对施工设计图纸进行变更。变更内容比较重要，设计单位进行设计变更后需要将变更内容递交给相关部门进行审批，完善相关手续，严格依据相关程序进行工程变更。
1．2施工材料质量控制
施工材料质量与公路工程项目建设施工质量控制有着非常紧密联系。公路工程项目建设施工单位对原材料质量必须要进行严格把控，在施工材料采购前一定要做好充分的市场调研工作，选择市场信誉良好的原材料供应商。原材料运输到施工现场后，施工现场材料采购人员需要对施工材料质量进行检测，查看原材料质量检验证明，并且对原材料数量、规格、型号、品种等进行审核，只有达到当前公路工程项目原材料采购文件要求方能让施工材料进入施工现场。施工工作开展前施工单位专业试验员对进场原材料进行见证复检，复检试验报告证明原材料或商品符合要求方能用于施工；进场原材料的质量是保证施工质量的前提条件。
1．3施工阶段质量控制
想要保证公路工程项目建设施工质量达到设计及施工质量验收规范的标准，为人们提供高质量的公路工程项目，一定要做好公路工程项目施工阶段质量控制工作，建设项目在各个施工阶段都需要进行施工质量检测、监理抽检和验收，要有针对性的对公路工程项目建设施工质量进行审核。对于公路工程项目施工质量控制中存在的严重问题，要结合以往公路工程项目建设施工案例进行比对，并组织相关部门工作人员进行沟通、交流，共同商讨严重问题的解决方案。将重大问题解决方案以及施工中注意要点需要由质量监管部门以书面形式下发到施工单位，从而加强公路工程项目建设施工质量控制。
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2路桥工程过渡段存在的主要问题
2.1沉降问题
在施工期间，为了保证路面平整度和密实度，会采用压实设备对路面进行重复碾压，但是由于填料颗粒有一定的不规则性，其中的孔隙不可能被压实设备完碾压密实，在线路通车后，会由于行车荷载和填料自重的作用导致填料间的孔隙破坏，逐渐降低孔隙率，从而导致路面发生塑形变形。因此，在选择过渡段的道路填料时，应当采用强度高、刚度大的优质填料。
2.2噪音问题
在桥涵、通道等交通设施相互连接的过渡段，由于路基、桥涵的施工工艺和施工结构不同，常会出现台阶问题。如果台阶问题较为严重，车辆在经过该段区域时，会产生明显的颠簸，严重时会出现跳车。如果在过渡区域出现桥头与道路堤高的情况，均会引起路面出现沉陷和变形，导致裂缝、路面不平整等病害出现，使车辆行驶时出现颠簸、跳车，从而产生噪音，对周围住户和行车造成影响。
3路桥过渡段施工质量控制策略分析
3．1加强路桥过渡段施工组织设计
如果公路工程项目施工组织设计质量较差，施工方案制定不合理，施工机械选型不规范，对路桥过渡段施工质量控制会造成非常不良影响，很有可能导致路桥过渡段施工成本投入超过预算范围，不能在规定期限内完成公路工程项目建设施工任务，公路工程项目建设施工质量也无法达到预期目标和保证。施工方案、施工组织设计中需要注重以下内容：工作人员一定要应用科学化、合理化的编制程序，施工方案与施工组织设计过程中要对不同方案、施工组织的经济指标进行综合比对，从中找寻出经济性较为良好的施工方案和组织设计控制施工工艺和工序。在路桥过渡段施工工作开展前需要做好充足的准备工作，对施工技术人员进行技术交底，保证原材料施工质量，并且对施工机械设备进行调配。过渡段施工组织设计要考虑到降低道路、桥梁工程项目之间的沉降差，桥台结构施工工作完成后需要尽快安排填土路堤施工，要应用相同的压实设备对桥台和路堤进行压实处理。如果施工中应用的是分层填筑施工方式，每一层的松铺厚度均按规范规定控制在15~20cm范围内，施工技术人员需要在台背墙上进行标记处理，从而达到保证厚度均匀性的目的，为后续质量检测工作开展提供便利。路堤与桥台的连接部位，施工管理人员要保证碾压的同步性，如果这一施工阶段应用大型机械设备很难操作，可以考虑应用小型机械设备进行施工。
3．2慎重选择路堤填料
台背路堤施工工作开展前，施工管理人员需要慎重选择路堤填料。填料应用前应由专业人员进行标准试验，对多种填料进行综合比对。具体的试验项目要包括以下内容：土的击实试验，土壤的液限、塑性指数，对填筑土壤原料进行筛分和击实试验。不同土壤填料应用相同的压实设备进行处理，最终得到的压实边数以及原材料松铺厚度是不同的。对不同填筑土壤原料的试验结果进行比对，从中选择最适合当前公路工程项目建设施工的填筑土壤原料。对于土壤原料选择还需要考虑到就地取材的选择，这样不仅可以为原材料运输免去很多不必要的麻烦，为施工工作开展还可以提供较多便利。材料选择过程中要尽可能的应用那些干容重较大的砂类土，或者是应用渗透性较为良好的原材料；主要是因为这类原材料不仅强度性能较为良好，同时压实工作开展也较为便利。如果选用渗透性较差的填筑原料，技术人员可以在土壤中添加一定量的水泥、石灰，从而强化填筑原料的渗透性，保证路桥过渡段建设施工质量，避免出现桥头跳车情况出现。
结论
在公路工程项目建设施工阶段，施工企业需要坚持质量第一的原则，考虑到对施工质量可能造成负面影响的众多因素，加强控制力度，保证公路工程项目建设施工质量达到设计要求。对于路桥过渡段施工，出了保证施工方案、施工组织设计的合理性、科学性之外，还需要注重填筑土壤原料的选择，做好细节处理，这样才能避免桥台、路堤之间出现沉降差，避免桥头跳车情况出现。
参考文献
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论文作者:郑廷敏
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第15期
论文发表时间:2017/10/24
标签：质量控制论文; 项目建设论文; 公路论文; 工程项目论文; 公路工程论文; 原材料论文; 路堤论文; 《建筑学研究前沿》2017年第15期论文;