辽宁省道路运输经济运行情况分析
张博文
(辽宁省交通运输事业发展中心 沈阳市 110005)
摘 要： 通过详实的统计数据以及形象化的图表对辽宁省道路旅客运输、货物运输、城市客运、机动车检测与维修、驾驶员培训、道路运输从业人员六个方面的经济运行态势与特点进行了全面分析，通过分析总结出道路运输经济运行中存在的主要问题以及下一步工作建议。
关键词： 辽宁省道路运输；经济运行态势；经济运行特点
道路运输行业是国民经济和社会发展的基础性和服务型行业，是所有运输方式中服务范围最广、承担运量最大、通达度最深的运输方式，在支撑国家总体发展战略、促进产业结构调整、搞活内贸流通、服务百姓民生以及应急救援保障中均发挥着不可或缺、不可替代的基础性作用，为经济发展做出了巨大的贡献。今年来，随着交通运输经济运行分析工作受到广泛重视，国内大量学者对交通运输经济运行分析进行了大量研究。通过对辽宁省道路运输经济运行情况进行分析，为道路运输的政策制定、行业发展等方面提供研究方向。
1 经济运行态势与特点
通过道路旅客运输、货物运输、城市客运、机动车检测与维修、驾驶员培训、道路运输从业人员六个方面对经济运行态势与特点进行分析。
1.1 道路旅客运输
(1)道路旅客运输量稳中略降，客运结构不断优化
因高铁及动车旅客分流，私家车快速发展、自驾出行增多，导致部分客源流失。辽宁省大力转变道路客运行业发展方式，积极推进城乡客运一体化、发展包车客运、有序推进长途客运接驳运输。近几年，客运量下降趋势如图1所示，客运行业结构调整优化的阶段性特征明显。
图1 2012～2016年道路运输客运量和
旅客周转量完成情况
(2)车型结构调整力度持续加大，集约化水平提高
无先例可循，无经验可鉴。新时代的改革开放，面对的更多是新课题，不少改革已突入“无人区”，只有敢于走别人没有走过的路，才能收获别样的风景。
图2 2012～2016年班车和包车变化情况
(3)长途客运班线保持稳定，中短途客运仍占主体地位
(2)危险货物运输市场整体平稳
(4)农村客运网络进一步延伸，农村客运服务水平持续提升
无论是大学生的个人发展和为社会做贡献都是以强健的体魄作为前提的，高校体育教学是十分重要的，因为高校体育教学担负的是大学生的身心健康培养重任。高校体育教学效果是教学中的一项重要指标，衡量这一指标的标准就是高校的教学评教体系，如何在影响下实现高校体育教学中学生评教的有效性是本文研究的重点问题，通过全面有效的方法来完善高校体育教学评教制度体系，得出更全面准确的学生评教结果并加以分析应用是十分具有意义的，也是实现高校和谐稳定发展的重要举措。
纪律督查组负责督查各工作组履行职责情况；督查各乡镇及成员单位值班值守情况、重点工程巡查值守情况，以及包保责任、岗位责任、各级防指命令和防汛工作纪律执行情况。指挥部各工作组根据职责分工做好日常工作，防汛Ⅲ级应急响应启动后，各有关成员单位必须抽调专人办公。
1.2 道路货物运输
(3)驾驶员培训方面：随着驾校市场化发展的加快，驾驶员培训市场竞争激烈，驾校利润明显减少，存在个别驾校低价招生，驾校培训学时缩水现象，从而导致培训质量下降，行业面临安全隐患。
综上所述，通过一年试验结果可见，增产效果明显，关于土壤有机质含量和土壤肥力待测，未有详实数据说明，建议加大示范推广力度，继续观察其效果和作用，以便为生产提供理论依据，因地制宜开展免耕机械成果推广，为今后的规模化生产奠定基础。
受宏观经济回暖的影响，道路货物运输呈现稳中向好态势；经营业户规模化水平持续提高，经营结构继续改善。近几年，道路运输货运量、货物周转量完成情况如图3所示，载货汽车车辆变化情况如图4所示。
图3 2012～2016年道路运输货运量、
货物周转量完成情况
图4 2012～2016年载货汽车车辆变化情况
一方面，随着城镇化的快速推进，道路客运发展主动适应新型城镇化发展的需要，每年均有部分短途客运班线转入公交化管理，客运线路逐年递减，另一方面，私家车、高铁、航空的快速发展，也使得班线客运需求持续下降。客运线路及发送能力趋于饱和，继续呈现下行态势。
随着《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》两部国家标准的出台，对驾校的资质标准有所提升，各驾校投入的资金加大，成本提高，费用也相应的增加，对驾培市场的培训量有所影响。同时，受辽宁省宏观经济的影响，百姓学车需求下降，随着人口红利释放殆尽，学员基数减少。另外，培训考试改革政策调整，社会舆论关注度提高，政策不明朗使部分不着急学车的百姓处于观望状态。近几年，机动车驾驶员培训情况如表2所示。
在乡镇通班车率100%、建制村通班车率100%的基础上，积极推进农村客运网络向自然屯延伸。随着农村客运基础设施、装备水平和服务水平不断完善，农民出行条件逐步改善。喀左、绥中、灯塔、辽阳县等地区基本实现城乡客运一体化，全省初步建立起干支相连、布局合理、多层次、一体化的城乡客运服务体系，城乡客运一体化水平持续提升。
图5 2012～2016年道路危险货
物运输业户及车辆发展情况
1.3 城市客运
城市公共交通运输服务均等化水平提升，道路运输服务民生能力全面增强。公共交通出行吸引力不断增强，城市公共交通服务水平不断提升。积极推进出租汽车行业关于提升服务保障能力、加快智慧行业发展、推进绿色行业建设和做好行业稳定等重点工作，并初步取得成效。随着沈阳、大连地铁线路的增加，极大地缓解了两市交通紧张的局面，同时在提升市民出行效率、节省时间成本上更发挥了积极的作用。近几年，城市公共汽电车与出租汽车变化情况如图6所示。
近年来，道路客运市场需求发生了显著变化，班车客运市场趋于饱和，以旅游包车、企业上下班接送等为代表的包车客运呈现出蓬勃发展态势，有力地促进了车型结构的持续优化。近几年，客运班车和包车中高级班车比重如图2所示。道路客运规模效应初现，行业竞争力不断增强。
图6 2012～2016年城市公共汽电车
与出租汽车变化情况
1.4 机动车维修与检测
辽宁省机动车维修与检测业务保持稳步发展，市场结构不断优化。结合新版《机动车维修管理规定》和国家有关文件精神，进一步修订完善了辽宁省汽车维修业转型升级发展实施意见。鼓励维修行业规模化发展、品牌化建设、连锁化经营、专业化作业。全省共引进发展7个品牌的连锁企业34家。近几年，机动车维修与检测业户及业务完成情况如表1所示。
表1 2012～2016年机动车维修与检测业户及业务完成情况
1.5 驾驶员培训
近年来，道路危险货物运输业户及车辆发展情况如图5所示，全省拥有车辆在10～49辆的企业一直占据危险品运输市场的较大比重。
设计了超声打孔换能器，通过有限元仿真分析了换能器的谐振频率及位移节点位置，与设计值相差较小，表明了理论设计的可行性。通过仿真分析发现，随着刀具直径增大、长度变长，换能器的谐振频率逐渐减小，而位移节点
表2 2012～2016年机动车驾驶员培训情况
1.6 道路运输从业人员
道路运输行业吸纳就业能力不断增强。近几年，道路运输经营业户平均拥有从业人员情况如表3所示。
表3 2012～2016年道路运输经营业户
平均拥有从业人员情况
2 经济运行中存在的主要问题
(1)在旅客运输方面：随着居民出行方式的改变，高铁、私家车的快速发展对传统道路客运行业冲击不断增大，道路客运客源减少，客运企业、客运站经济效益下滑，发展空间急需拓展。旅客联程联运发展滞后，道路运输点多、面广、灵活便利的比较优势发挥不充分，与其他运输方式间的有效衔接和良性互动应对措施不足，在综合运输体系中依然比较薄弱。城乡客运公交一体化深入推进存在一定困难。城市公共交通、城际客运、农村客运发展不平衡、网络不协调，衔接不顺畅，政策不配套等问题仍很突出。
(2)在货物运输方面：道路货运行业结构性矛盾突出，货运企业总体实力不强，过度竞争严重，企业管理理念和科技应用水平较低，多式联运、甩挂运输、接驳运输等先进运输组织模式发展滞后，造成营运车辆工作率和实载率较低，运输装备的标准化、专业化水平不能满足市场需求。交通物流发展还存在瓶颈，缺乏大型场站或综合运输枢纽等基础设施平台支撑，统一的物流信息平台没有形成，与商贸物流没有融合。
河南是传统的农业大省，农民是这片土地的主角儿，农业是他们赖以生存的经济基础，农耕文化是中原文化的底色。河南人对土地的眷恋，对农业的依赖，绝非北方的游牧民族和商品经济发达的沿海地区的人们所想象到的。林语堂先生在《论“土”气与思想境界之关系》一文中说：“没有到过黄河流域这些北省的人实不足与语‘土’之为何物。他们绝不明白‘土’与人生之重要，关系之密切，他们不知道我们是生于斯，长于斯，食于斯，寝于斯，呼吸于斯，思想感慨尽系焉，诚有不可与须臾离之情景。”[3]
(1)道路货物运输呈现稳中有升态势，经营结构继续改善
(4)机动车维修方面：汽车保有量增加，车型趋于复杂，各个企业的维修技术人员素质参差不齐，一些汽修企业缺乏人才观念，在引进维修人员时，不注重维修技术人员的专业技术培训，跟不上现代汽车诊断技术的发展，没有熟悉所有车型故障的维修人员。
3 下一步工作建议
以供给侧结构性改革为主线，立足经济社会发展“新常态”和综合运输发展的阶段特征，充分发挥道路运输的比较优势，坚定深化改革的发展方向，加快行业转型升级，提升运输服务品质，力争在重点领域和关键环节取得突破。
3.1 道路旅客运输方面
(1)积极引导客运车辆向中高级、环保、低油耗车型发展，提高客运车辆的舒适性和安全性及技术标准，加快客运服务“提质升级”。
艾滋病对人体身心健康危害极大，HIV病毒对机体免疫系统进行攻击，主要攻击目标为CD4+淋巴细胞并进而导致机体丧失抵抗力和免疫力，具有很高的致死率[1] 。因此，及早进行病情诊断和干预有助于阻断疾病传染并改善咨询者预后。此次研究旨在探讨在我中心接受艾滋病抗体检测的咨询者应用酶联免疫法的应用价值，分析如下。
本次研究选择的35例患者均顺利完成检测,获得清晰图像70支;对患者进行图像分析判定,有28例患者带有明显的血管异常情况,其中双侧10例,单侧18例;35例患者轻度狭窄21例,中度狭窄10例,重度狭窄4例;狭窄位置位于颈动脉分叉处25例,颈内动脉7例,多处狭窄3例。24例患者的颈动脉可清晰见有软斑块,30例患者带有血管壁钙化情况。
(2)推进班线客运、城际公交化、农村客运和镇村公交化客运协调发展，注重资源整合，扩大客运班线公交化运营形式，继续推进城乡客运一体化发展。
Q：看到微博中你晒出的照片，吹弹可破的皮肤、美美的长腿、火辣的身材，让那些产后身材恢复不好的妈妈们甚是羡慕嫉妒恨，哈哈。在产后恢复身材方面您有什么方法分享给各位妈妈吗？
(3)推广应用新能源和清洁能源城市公交车辆，落实城市公交“油改气”车辆补贴政策，加快推进城市客运行业“油改气”。
3.2 道路货物运输方面
(1)大力发展快速货运和现代物流，逐步实现现代化、规模化经营，以促进道路货运量的增长，推进道路货运业和物流业“降本增效”。
(2)推进国家多式联运示范工程，调整优化运输结构，努力提高运输效率，切实降低物流成本，为全省沿线经济发展提供有力支撑。
(3)推进全省道路货运无车承运人试点工作。
3.3 机动车维修和驾驶员培训方面
(1)推动机动车维修行业转型升级，适时淘汰落后的管理和维护方式，节能降耗，优质高效，调整维修企业内部结构。
(2)进一步强化教练员队伍建设，不断完善道路运输驾驶员继续教育工作，净化继续教育培训市场，促进广大驾驶员更新知识，学习新技术，不断提高道路运输驾驶员的职业技能和职业道德水平。
(3)进一步完善培训考试相关制度，加强对培训、考试过程的监督管理，确保培训质量。推进培训与考试联网对接，完善从业人员诚信考核、违章处罚等公众信息查询服务功能。
参考文献
[1] 云清. 2016年前3个季度交通运输经济运行分析[J]. 商用汽车，2016(11)：116.
[2] 张天赦. 杨传堂主持召开部务会议分析交通运输经济运行态势 上半年交通运输经济运行基本平稳[J]. 中国水运(下半月)，2015(7).
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[4] 张晓征，李洪囤. 部省两级交通运输经济运行监测预警与决策分析系统部署模式探讨[J]. 数字技术与应用，2013(8)：184-185.
[5] 赵娟，周健，武丽. 对部级交通运输经济运行分析工作的认识与思考[J]. 交通世界(运输·车辆)，2012(7)：232-233.
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[7] 新疆维吾尔自治区道路运输管理局. 发展呈现10大趋势运输产值快速增长[N]. 中国交通报，2012-03-15(8).
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Analysis on Economic Operation of Road Transportation in Liaoning Province
ZHANG Bo -wen
(Liaoning Provincial Transportation Development Center,Shenyang 110005,China)
Abstract The comprehensive analysis of six aspects of economic operation situation and characteristics of Liaoning province like road passenger transport, cargo transport, urban passenger transport, motor vehicle detection and maintenance, driver training and road transport practitioners are made through detailed statistical data and visualized charts, and the main problems existing in the economic operation of road transport and the suggestions for the next work are summarized through the analysis.
Key words Road transportation in Liaoning province; Economic operation situation; Economic operation characteristics
中图分类号： F540
文献标识码： A
文章编号： 1673-6052(2019)05-0088-04
DOI： 10.15996/j.cnki.bfjt.2019.05.024
标签：辽宁省道路运输论文; 经济运行态势论文; 经济运行特点论文; 辽宁省交通运输事业发展中心论文;