摘要：随着时代的发展，数字化技术的出现给汽车质量管理领域带来了创新式的发展，意义重大。本文将分析汽车质量管理中的数字化模式，并分析数字化制造技术在汽车研发制造技术中的实践，最后提出数字化制造技术在汽车质量管理中的应用。
关键词：数字化；制造技术；汽车；质量管理
在科学技术发展带动作用下，计算机技术应用范围越来越广，应用价值也越来越高，尤其是在生产领域发挥着至关重要的作用，一方面提升了制造生产效率，另一方面对生产质量的提升也有显著的影响。在此背景下，数字化制造技术在汽车制造中得到了广泛的应用，在保障汽车制造效率的同时也为汽车质量管理工作带来了一定的便捷，满足了市场对汽车行业的质量要求。
1汽车质量管理中的数字化模式
对于应用汽车质量管理的数字化工厂中，首先需要从设计部门取得生产产品的尺寸、材料、数据等，然后通过模拟组装技术对其进行技术分析，审查该物品在模拟环境下是否能运行。新时期下的质量管理在前期的质量策划、过程检测和问题归档分析几方面，都大范围使用数字化技术，使质量问题的前期预防和后期处理变得更为高效智能。汽车质量检测必须要柔性化，因为随着 CTM+OTD 客户个性化的定制风格和生产时代的到来，汽车的个性化需求越来越高，导致在生产过程装配时，因为车辆配置的不同使工位装配的部件和工艺都不相同，从而导致质量风险提高。所以为了降低质量风险，质量检测内容和计划就要随之柔性化，而使用数字化技术可以让因车辆配置不同而进行变化的工位装配的部件和工艺适应个性化需求，降低质量风险。
2数字化制造技术在汽车研发制造技术中的实践
数字化制造技术在汽车制造中只要有足够的数据，就可以模拟出整个制造的过程，并且通过一定限制条件的编程做到对制造技术实质性的改善。数字化制造技术是一种很好的方式去研发汽车制造技术。在进行汽车研发的过程中，做到了高效率、低成本且全面周到的研发效果。其对汽车制造技术具体的实践包含以下几个方面。
2.1 冲压中的三维建模实践
利用数字化制造技术对冲压系统进行仿真模拟编程，变成出一条仿真冲压模拟线，实现冲压设计生产全过程的模拟。有效的对其动态例、材料流进行科学有效的分析，检查模具干涉，从而达到验证汽车设计的目地。其主要是利用三维建模的的方式来完成的。通过三维建模的方式，通过对汽车实际生产中一些数据的对比录入，达到实现整个过程的动态模拟生产，从而达到对一些生产细节的把控，使整个后期的生产制造过程做到全聚德把控和监督化的生产过程。
2.2 白车身中的应运实践
在传统的白车身检验验证的过程中，往往需要的是制造前期科学严谨的规划设计和实体制造的使用性改善。这种模式在整个汽车检验的过程中，具有着时间周期长效果不明显等缺点，这些缺点也同样减缓了汽车设计制造的整体脚步。利用数字化汽车制造技术对整个白车身的设计数据进行有效的统计录入，然后再通过对环境和一些性能的模拟，达到使汽车白车身设计更合理的目的，从而解决传统设计生产中需要实际生产才能检验的问题，使汽车关于白车身的制造水平和效率得到了有效的提升。
2.3 涂装中的应运实践
在进行汽车数字化涂装的过程中，做到利用仿真涂装生产线，做到对汽车涂装工艺中的全程把控，处理好里面一些细节行的东西，做到通过对自动化的对焊点和焊枪的选择和可达性分析等自动化工具的使用，达到优化管理汽车涂装工艺，并在进行数字化工艺的同时，做好一些对细节的把控，做到涂装革新信息的及时更新、共享，从而达到优化汽车涂装工艺的目的。
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2.4 汽车总装中的应运实践
通过前面一系列数字化自造技术在汽车工艺中的具体应运，实现汽车整体配件的优化生产过程，然后用数字化汽车组装生产线做到对汽车整装工艺的完美把控。在进行汽车整装工艺的数字化生产过程中，注重一些工件细节的对接，对整个过程进行有序且科学的组装，在组装完成后对整个数字化组装汽车成品做到智能化的测试，使其性能达到一种完美的状态，从而推进整个整装过程中对细节的把控和对整体工艺的把控。
2.5 数字化生产质量把控实践
在进行完整的数字化模拟生产之后，对整个数字化生产的汽车进行一个整体的检查和其中一些细节的把控。从而使汽车数字化制造的整个过程中达到一种科学性能的平衡和细节的完美。
3数字化制造技术在汽车质量管理中的应用
对于汽车质量控制工作而言，车身质量是重点也是难点，其内容主要包括钣金连接强度、内外观性能、装配难以性等，这些工作同制造精度密切相关，因此要想控制汽车制造进行精度就必须严格控制汽车各种尺寸和尺寸偏差。汽车的构造较为复杂，通常情况下车身装配就有四百多薄板冲压零件、一百多装配站、两百多夹具以及五千多焊点，另外还有内外饰等，众多的汽车零件必然存在着尺寸偏差，因此在进行汽车质量控制过程中就必须严格控制尺寸偏差。
3.1 汽车设计阶段的监管应运
在进行汽车全面化生产制造之前，就是汽车的设计阶段。这是汽车制造的第一个阶段，也是整个过程中最主要也最重要的一个阶段。在进行汽车设计的时候，设计人员会根据不同的社会定位和汽车性能安全稳定性等进行综合考虑，从而完成汽车的初步设计，并且对这种设计进行不断完善，达到完成汽车的设计阶段。对于汽车设计这环节的监管，结合现代化、数字化的监管手段，实现汽车设计阶段的数字化监管。利用数字化编程和对汽车设计数据的一些应运，实现全程的汽车设计模拟生产运行，通过对虚拟汽车的模拟运行，从中查找一些设计上面的缺陷，从而实现对汽车设计简单的数字化监管。在进行设计阶段的数字化监管的过程中，应该结合测试结果对设计中一些不尽人意的地方做到实时的修改和再设计，达到设计出一款完全符合市场定位且安全稳定的汽车。
3.2 汽车制造阶段的管理应运
汽车制造阶段是一个复杂且繁琐的阶段，是汽车生产的基础阶段，做好对此阶段的全程监控管理，有利于汽车的质量安全，是汽车管理环节中很重要的一步。汽车在制造的环节往往面临着制造工序繁杂，制造容易出问题等问题，这些问题严重影响着汽车制造厂的效率问题，同时，劣质的汽车从工厂流入到市场，会带给企业很严重的信誉问题。所以在进行汽车制造的环节中，一定要做好对生产环节的管理。随着社会科技的进步，实现数字化的汽车生产环节有效管理，已经作为一种汽车制造管理的改革方式被汽车制造商提出台面。在进行汽车生产的过程中，对质量进行控制的是 CNN和 CNC，CNN 是一种数控化的生产技术，而 CNC 指数控加工设备，利用这两个设备对汽车生产过程实现制造的离线编程和在线检测。
3.3 汽车生产阶段的管理应运
在进行汽车生产阶段，做到合理的追踪、分析和各类监测数据的数字化分析，对其中一些问题做到全面的把控和优化，在降低整体成本的同时提高汽车的质量和生产效率。
综上所述，通过上述分析可知，数字化制造技术在汽车质量管理中具有十分重要的意义，是未来我国汽车行业发展的主要趋势，当然也是我国汽车制造行业发展的 一种必然。日新月异的技术发展必然带动社会的发展，随着社会发展的不断深入，人们对汽车质量的要求也在不断地提升，因此汽车质量管理工作必须跟上时代的脚步，以满足汽车行业可持续发展的基本要求。
参考文献：
[1]李成瑶.数字化制造技术在汽车总装工艺中的应用研究[J].汽车与驾驶维修（维修版），2017（12）.
[2]周会霞，孙会玲.汽车质量管理中数字化制造技术的实践[J].科研，2016（8）：82.
论文作者:刘冬
论文发表刊物:《基层建设》2018年第35期
论文发表时间:2019/3/12
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