关键词:市政道路；沥青混凝土路面；影响因素；强化策略
一、引言
就目前情况来看，在市政道路工程开展建设的过程当中，传统的路面形式所存在的弊端逐步显现，沥青路面则逐渐成为了应用最为广泛的路面形式。在工程开展的过程当中，时常容易受到外界因素的干扰和影响，不仅影响了路面的平整度，甚至会缩短工程的使用寿命。为了更大程度上强化路面的施工水平，就必须找准影响路面平整度的因素，并有针对性的采取相应的完善策略。在下文中，我们就围绕着如何提升市政道路沥青混凝土路面的平整度这一问题进行了具体的研究分析。
二、市政工程沥青路面的特点分析
在新的时代背景下，市政工程的数量和质量都获得了显著的提升，沥青材料也逐步成为了市政道路建设中必不可少的重要建筑材料。将沥青材料与其他辅助材料进行混合，形成沥青混合料，再将混合料均匀的摊铺于路面之上，就能够形成稳定的路面结构。深入对于沥青路面进行分析，我们可以发现，其具备着耐高温、不易出现裂缝、荷载承受力高等多重优势，这使得沥青材料在市政工程领域中获得了广泛的应用。
三、常见的沥青路面平整度影响因素
（一）路基因素
市政道路路面在投入使用之后，不仅会长期暴露于自然环境当中，更是会长期受到车辆经过所产生的荷载力。如果路基不稳定，必然会牵一发而动全身，一方面会因路基出现不均匀沉降而导致路面不平整的问题，另一方面也缩短了路面的使用寿命。由于受到路基方面的因素的影响，路基表面的垂直方向时常会出现明显的误差，最终导致路面的平整度和稳定性受到影响。尤其是在道路路基结构变形情况较为严重时，路面沉降的情况也会变得更加严重，就会导致路面表层的沥青出现破坏。结合实际情况来看，常见的道路路面沉降的情况可以具体被分为因路基自身压缩而导致的沉降以及路基稳定性和承载力不足而导致的沉降，不论是哪类问题的出现都会很大程度上影响路基的平整度。
（二）材料因素
我们这里所说的材料因素既包括材料本身的质量情况也包括材料的配比水平。用于市政道路施工过程当中的沥青材料属于混合材料，也就是要将沥青材料与其他材料进行配比使用，如果配比水平较差，就极有可能影响路面结构的稳定性。针对这两类问题，在购入沥青材料时，必须严格筛选厂家资质，对于质量难以达到标准要求的原材料和设备坚决不允许引入到施工现场当中。在调整沥青材料的配比时，应当充分考虑到施工区域的条件情况，结合材料的质量以及性能，合理的调整配比，从根本上避免因配比不合理而导致的路面不平整的问题出现。
（三）技术因素
市政道路工程的建设水平与施工技术水平之间也有着密切的联系，其中关系到路面平整度的两项施工工艺即路面摊铺工艺以及路面碾压工艺。施工工作开展的过程当中所应用到的施工工艺必须与标准化流程相契合，如果二者之间出现偏差就必然会对于施工水平造成影响。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆举例来说，如果在进行路面摊铺的过程当中，结构参数的稳定性难以得到充分的保障，或是摊铺机的运行速度未能做到均匀稳定，都会成为导致路面平整度降低的诱因。另外如果未能选择合理的压路线，导致部分路面未能受到足够的碾压，而另外一部分路面则受到多次碾压，这也会对于路面的平整度造成影响。
四、如何提升市政道路沥青混凝土路面的平整度
（一）做好路基的控制
在进行路基环节施工的过程当中，必须采取有效的方式充分保障路基部分的施工质量，通过调整路基结构、保障材料质量等两种主要方式强化路基质量的控制水平。与此同时，还应当充分考虑到施工区域地质条件对于道路建设水平所带来的无形的影响，提前对于地基条件进行改善，充分保障路面基础的稳定性，强化路面的抗灾害能力。除此之外，所选取的填料既要达到相应的规范标准，又要市政道路施工的要求相契合。
（二）做好材料的控制
用于市政道路建设过程当中的材料类型多种多样，针对沥青路面的材料质量控制主要指的是沥青混合料的质量控制。首先在购入沥青混合料的配制原料时，必须选择有质量合格证书的原材料，不同批次运入施工现场当中的原材料应当进行逐批质量抽查，确保施工现场当中所使用的原材料都是符合规范标准要求的高质量建材。具体来说，所选取的沥青材料应当具备着高粘度、高软化点、低含蜡量的特征。其次调整沥青混合料的配比是一方面需要充分考虑到材料本身的特性，另一方面也应当结合市政工程的实际要求有针对性的调整配比。
（三）做好参数的控制
沥青路面平整度的质量控制将直观的体现于施工参数以及施工标准这两大层面上。在进行沥青路面的摊铺时，需要合理控制摊铺前的厚度以及摊铺后的厚度，而摊铺后的厚度又包括碾压前的厚度以及碾压后的厚度。选取多个控制点，测量获取多组数据，通过对比分析的形式，掌握摊铺水平。同时选择摊铺性能较为优质的摊铺设备，强化路面的紧实度和稳定性。
（四）做好工艺的控制
市政道路沥青路面所涉及的工艺包括路面摊铺工艺以及路面碾轧工艺两大部分。首先在进行摊铺时，应当调整好机械设备运行的速度，确保摊铺工作能够匀速进行。避免在阴雨天开展路面摊铺工作，如果受到突发状况的影响需要暂停摊铺，则应当做好复工后的衔接处理工作。其次在进行碾压时，可以采取分层碾压的方式，多次、匀速进行碾压，强化沥青路面的压实水平，提升路面表层的平整度。找好路面压实的分界点，确保路面能够受到等同的碾压处理。另外，还需要强化路面摊铺压实之后的护理，给予路面足够的稳定形成时间。
五、总结
综上所述，市政工程开展能够有效带动城市发展水平的进步，道路工程作为市政工程当中的一个重要部分关乎人们出行的安全性和舒适性，也与周边地区的经济发展水平息息相关。然而立足于实际，我们可以发现在开展市政工程混凝土路面的施工工作时，路面不平整的问题始终存在，而这一问题轻则影响人们出行的舒适度，加剧车辆的运行磨损程度，久而久之，路面积水、路面裂缝等问题接踵而来，不仅影响到了路面的使用寿命，同时也带来了一定的交通安全隐患。通过做好路基、材料、参数以及工艺的控制，有针对性的制定路面摊铺和碾压计划，能够从根本上降低路面不平问题出现的可能性，更大程度上提升市政道路工程的建设水平，实现城市以及地区发展脉络的拓展。
参考文献:
[1]吴国森. 简析如何提高市政道路沥青混凝土路面施工中的平整度[J]. 江西建材, 2018(1).
[2]黄庆玲. 提高市政道路沥青路面施工平整度的方法和措施[J]. 商业故事, 2015(10).
[3]闫学功. 市政道路施工沥青路面平整度的控制技术及实践要点分析[J]. 建筑工程技术与设计, 2017, 000(022):2211-2211.
[4]丁如青. 关于市政道路沥青混凝土路面施工中的平整度控制[J]. 城市建设理论研究（电子版）, 2012(35).
论文作者:宁宇平
论文发表刊物:《城镇建设》2020年第3期
论文发表时间:2020/4/14
标签：路面论文; 沥青论文; 路基论文; 材料论文; 市政道路论文; 平整度论文; 沥青路面论文; 《城镇建设》2020年第3期论文;