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摘要：近些年，城市交流日渐频繁，城市之间连通日渐紧密。道路桥梁工程建设可确保交通运输系统安全稳定、提高社会大众出行质量。要想确保工程的施工质量，保障道路工程的安全性和可靠性，就要做好设计和施工环节。在道路工程施工中，裂缝是影响工程质量的主要因素，出现裂缝问题，如果不能及时采取措施进行处理，会导致工程裂缝危害越来越大，影响道路行车人员的生命财产安全。导致道路桥梁工程裂缝的原因多种多样，在设计环节和施工环节存在诸多影响因素，针对这些因素，应加强分析，选择最有效的控制手段，切实提高道路工程项目的施工质量和建设水平，降低不安全事件的发生率。
关键词：道桥设计；施工；裂缝成因
1道桥施工产生缝隙的原因分析
1.1混凝土选择不合理
道桥工程施工建设过程中，混凝土选择的合理性直接影响整个工程的施工质量，还影响着道路桥梁面出现裂缝的概率。但是，部分施工单位不注重混凝土的科学选择，并没有给予该项工作充分的重视。在混凝土工程施工中，存在施工质量不合理、施工技术不标准的问题，常常引发混凝土表面裂缝问题。由于混凝土选择不合理，使得混凝土的功能得不到切实发挥，导致桥梁发生裂缝，威胁整个桥梁的安全性、稳定性和可靠性，出现多种不安全因素。因此，在道路桥梁施工建设中，应重视混凝土的合理选择，这是避免道桥施工裂缝产生的重要方法。
1.2荷载影响
很多施工单位在道桥施工中，往往会选择沥青混凝土作为原料，这种原料能够在很大程度上确保工程的施工质量，但是该种原料本身也存在一定缺陷。道路桥梁路面施工完毕后，沥青运输车辆在路面上碾轧，如果车辆荷载过大，会严重影响路面沥青结构的稳定性，雨水趁机进入裂缝后，会逐渐侵蚀路基，使得路面结构的安全性、稳定性遭受破坏，导致路面出现更大的裂缝，影响道桥行驶安全，降低了道桥路面的质量。
1.3施工材料强度发生变化
在道桥工程施工中，施工材料是不可或缺的部分。道桥工程施工材料主要由沥青材料组成，应用这些材料具有一定优势，但也存在一定缺陷。一旦内部残留大量水分，在车辆的碾压下，就会使道桥结构中的混凝土遭受破坏，材料的内部结构就会发生改变，强度下降，导致道桥出现裂缝。
2道桥设计存在问题的解决措施
道桥设计水平对于后续的施工流程以及竣工的验收甚至整个建设项目的成本控制和综合经济效益都具有十分重要的影响。作为承接前期勘测与后期施工的中间环节，道桥的设计工作主要需要面对以下几个方面的内容：其一，道桥设计与工程结构系统方面的内容。科学的流程设计可以有效提升设计的效果，同时对于完善道桥施工流程，提升施工稳定性都具有一定的帮助。首先要根据实际工况需求设计具有针对性的理论系统，以传统道桥设计与新的科技手段相结合的方式开展工程结构系统的构建任务。在设计过程中要着重关注道桥设计以及结构的稳定性，同时也要重视原材料的开发、采购以及实际施工工艺，以此来提升施工工艺的实际运作效果，同时也是使得道桥的整体设计更加精准、高效。另外，加强必要的监管以及降低非重要因素的不利影响也是提升道桥设计与规划的重要技术手段。其二，提升桥面与桥梁的协调性，延长使用寿命。在实际使用过程中我们发现，由于道桥在设计初期缺乏寿命管理与规划，或者说对于实际的用途缺乏管理，当前我国大多数的道桥都兴建于上个世纪的 70 年代 ～ 80 年代，在这个时期的建筑风格与承重设计远远达不到当前我国的运力需求与载重标准，而对于桥体和桥梁的加固难度较大，成本较高，实现起来也具有经济适应性较差的缺陷，所以严重阻碍了我国道桥设计行业的发展。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆随着时代的变迁，设计人员也逐渐意识到高质量的桥面设计与桥梁设计必须要重视两者的协调性，重复考虑设计地区的具体载重需求，同时对两者的寿命进行统一规划设计，不但可以有效降低由于某一方过分损耗导致整体损坏的情况，同时也可以尽量提升桥梁的稳定性，促进桥梁和桥面的整体寿命，提升行业的发展质量。其三，道桥的耐久性设计。由于道桥的建设往往都位于室外，有些还位于十分恶劣的气候环境当中，如何尽量考虑各种因素的影响，提升道桥的抗老化能力也是每一个设计人员必须要关注的问题。当前我国道桥设计已经逐渐建立了以科学的测算建筑结构的模式延长道桥设计寿命的技术框架，同时通过对细节和整体结构进行把握来提升建设的整体安全性与稳定性，在不断革新的创新设计理念的推动下也为我国的道桥施工行业的发展提供了新的思路与发展方向。强化道桥设计耐久性是实现裂缝控制的重要手段，其对于强化桥梁的设计强度、降低裂缝带来的安全隐患风险都具有一定的作用。
3道桥施工产生裂缝的解决措施
3.1优选道桥建造技术工艺
道桥工程建设中选取对道桥施工技术方案实施逐步完善的手段亦可防止道桥结构体出现裂缝情况。在道桥工程建造环节中，选用高效的施工装备、使用高品质的沥青结合料，尤其是对建筑原料的择优选配给予充分的关注，沥青混合料颗粒及其性能必须满足工程规范需求。在道桥工程建设中，其水泥混合料一定要彻底搅拌均匀。试验环节依照恰当比率配制沥青水泥，在对其进行工料混配、操作温度和沥青控制等内容上须给出操作规范。等其路基基层铺设的原料完全拌匀之后再对其中所含的杂物给予妥善处理，进而防止其接触到雨水及负载的强力摩擦过程。道桥工程建设环节中，对其工程原料选取精密碾压手段，从而确保其碾压过程满足工程需求，真正实现其路基结构层强度指标满足国家标准规定要求。在实际的道桥项目建造环节中，强化对工程建造技术工艺的关注程度是十分必要的，而且也是实现工程建设目标的基本要求。比如在关于道桥项目的路基施工原则中要求，路基碾压密实程度须严格把关，和含水浓度适宜的工程材料相匹配时，其碾压过程须力求一次性完工。而对于那种新旧两类道桥相对接的区域须选取台阶型压模式构筑工艺以强化处置品质，切实达到路体对接区域具备充分的密实品质
3.2 降低周边环境对路桥项目建设环节的负面影响程度
路桥建设工程受外界环境因素的负面影响程度亦需给予充分的关注，其中一种情况是水汽浓度大的环境必然影响到路桥结构体阻水品质，极易产生水体因素的不利影响。所以，在路桥项目建造时需力求选取在环境状况有利时期，以免因环境问题的影响而产生裂缝。消除降雨导致的不良影响，在路桥施工过程中，扩充与改建路桥都应基于妥善的防水方案，保证沥青层不存在渗水、路桥面未发生漏水，设置的排水应有效完整，以免因长期排水不顺畅而造成路桥工程产生沉陷和剥落等情况。在日常养护管理工作中，应加强维护沥青路面排水设施，及时将路肩和路桥面上的雨水彻底排放，保证路桥表面层的干燥，温湿度达到合理的状态。
3.3合理控制水泥用量
水泥用量是影响混凝土收缩率的重要因素，掌握合理的水灰比，在混凝土里面适当添加阻锈剂、防冻剂等辅助剂，使其发挥相应的功效，既起到防锈的作用，又减少发生裂缝的可能性。采用水化热低的水泥和温度低的混凝土，注意混凝土的蒸发冷却，降低其搅拌温度，采取一些加热的方法在一定程度下进行相应的硬化。工程设计要求合理，任何道桥工程都是要与当地的地理环境相匹配。所以，在建设的过程中要充分了解当地的环境，考虑到承载力，根据承载力进行相应的设计。在设计的过程中一定要有前瞻性，不能只是解决当前的问题，长远的问题也要解决。另外，还有一个必须考虑的就是季节性的因素，不同的季节温度施工过程也是不一样的。
结束语
综上所述，在道桥设计施工中，对施工质量影响较大的是裂缝问题，因此，为了保障道桥的质量，就应对裂缝问题出现的原因进行分析，然后提出有针对性的解决措施，以此来将裂缝问题的危害程度降至最低，从而保障道桥施工的质量，延长其使用寿命。
参考文献：
[1] 王慧鹏.浅析道桥设计及施工中的裂缝成因[J].中国新技术新产品，2016（3）：137.
[2] 王海兵.道路桥梁设计问题与施工中裂缝成因研究[J].建筑知识，2015（12）：143.
论文作者:吴龙
论文发表刊物:《建筑模拟》2018年第29期
论文发表时间:2018/12/26
标签：道桥论文; 裂缝论文; 混凝土论文; 工程论文; 桥梁论文; 沥青论文; 道路论文; 《建筑模拟》2018年第29期论文;