摘要：在进行回填桥头台背的施工过程中，有时会受到工期以及地理环境的限制，使得原先的施工工艺不能够满足施工的要求，为了能够使台背的回填质量能够达到要求，避免台背出现沉降以及跳车等情况，在进行施工工艺的选择上，一般都会选择液态粉煤灰对台背进行灌注，因为液态粉煤灰在施工的过程中有很多的优势，比如施工的工艺比较简单，填料比较轻，工期比较短，以及质量能够有保证。本文通过对液态粉煤灰的特点进行阐述，分析了使用液态粉煤灰的施工工艺，并且对施工过程中的注意要点进行了总结，希望能够对液态粉煤灰的应用提供一些参考的价值。
关键词：液态粉煤灰；回填桥头台背；特点；工艺；注意要点
1液态粉煤灰的特点
对于液态粉煤灰来说，它是由火力发电站中使用的煤炭经过燃烧之后产生的粉状的废渣，主要成分是二氧化硅，氧化铝以及三氧化铁，这种废渣对于发电站来说就是一种废弃物，但是应用于回填桥头台背的施工技术中的话，这就是一种非常好的材料，这也算是一项利国利民，变废为宝的技术了。由于液态粉煤灰具有非常好的流动性，不需要进行振捣以及碾压就能自然的进行沉降，达到密实的效果，施工比较简单，很容易掌握，所以广泛的被使用。并且液态粉煤灰作为一种回填桥头台背的材料，它对桥头台背的推力比较小，并且减小了桥头台背的不均匀的沉降，从而避免了桥头台北出现跳车的质量问题。一般在对液态粉煤灰进行搅拌的时候通常都是使用强制式拌合机进行搅拌的，使用这种方式进行搅拌的粉煤灰的效果比较好，具有流动性强，浆液均匀的优点，这样能够使施工更加的方便。
2施工工艺
2.1施工前的准备
在对液态粉煤灰进行浇筑之前。首先，要进行施工放样。放样的时候要对液态粉煤灰台背的长度和宽度进行测量，并使用灰线进行标注。其次，就是要将基坑里的废渣以及浮土清理干净，在和路基交界的地方挖一个一米高两米宽的台阶，并且要有一定的坡度。在桥头的两侧使用包边土进行围挡，然后夯实基坑的基底、两侧的包边土和台阶并且要使压实度能够满足施工的要求。然后，要对使用的施工材料进行验收，确保施工材料能够满足施工的要求。接着就是要对施工的设备进行检查以及调整，保证施工的设备能够处于一个良好的状态，能够满足施工的要求。最后，就是要确保水源充足，能够满足施工的需要，比如施工的拌合，养生都是需要水的，还要保证土工布以及洒水车等准备妥当，确保能够是养生顺利进行
2.2混合料的搅拌及运输
在进行回填桥头台背施工的时候，混合料的搅拌也是非常重要的。通常情况下，混合料的搅拌都是在拌合站中进行集中搅拌的。在进行搅拌前要使用各种量器具对搅拌的原材料进行计量，确保配料准确无误，从而保证拌合料的质量能够达到施工的标准。在对粉煤灰进行搅拌的时候搅拌的时间不能低于120秒，并且在搅拌完之后要对搅拌好的混合料的稠度进行测量，保证它的流动性能够满足施工的要求。在对混合料进行运输的时候，在综合考虑拌合站的生产水平，运输的距离以及施工现场的一些情况之后，再来确定罐装运输车的数量，然后由罐装运输车将混合料运到现场，通常情况下，对混合料进行运输的时候都是采用机械运输，从而确保混合料不出现泌水和离析的现象。但是如果有条件的话，最好是使用现场拌合的方式对混合料进行搅拌。
2.3 混合料的浇筑
在进行混合料浇筑的时候，首先，要将拌合好的混合料通过溜槽倒入台背中，并且倾倒的速度要和拌合的速度相一致，从而避免工作面出现间断性的问题。其次，在进行灌注的时候一定要按照相应的顺序、方向以及厚度进行灌注，并且倾落的高度不能超过两米。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在对斜面进行混合料灌注的时候，要从最低处进行混合料的灌注并且逐层的扩展。如果在混合料中出现了明显的结块，就要使用一些工具将其搅拌均匀，如果还有灰块的话，就要将这些灰块挑出来。然后就是在浇筑的过程中要合理的使用机械和人工，使机械和人工能够合理的配合，并且在浇筑的时候要使用人工进行辅助性的刮平，确保每一个浇筑层都能够达到水平。
2.4 养生
在液态粉煤灰浇筑完成之后要对台背进行养生，在进行养生的时候要将土工布覆盖在上面，并且要禁止车辆和行人在上面同行。由于在液态粉煤灰养生的初期阶段，它的表面收缩的比较厉害，容易出现很多的裂缝，所以要用水泥浆将裂缝进行及时修补。
2.5 液态粉煤灰的质量检测
在进行液态粉煤灰混合料配比的时候，检查人员要进行定期的抽查，抽查其稠度是否满足施工的要求，并且每个班次要抽查5次以上，而且要保持在13到15秒之间；每个工作班组还要留相应的试件，并且试件要留2组，检测其强度。
3 液态粉煤灰施工时的注意事项
在使用液态粉煤灰进行回填桥头台背的施工的时候，一定要对施工中的一些步骤和细节进行注意，只有注意了才能够保证施工正常的进行，才能够保证施工的质量。主要有以下几点注意事项：第一，在施工前要对施工的原材料进行检查，保证施工材料满足施工的要求。不仅如此，还要对施工的相关设备进行检查，保证设备稳定，从而使施工顺利进行；第二，在进行施工的时候，要对基坑的底高程进行测量、回填的横断面的尺寸也要能够满足施工的要求，并且要保证基底和原来的地面能够紧紧贴合，要夯实，要不然容易出现沉降以及变形的可能；第三，就是要注意混合料的配合比和拌合的时间。特别是水泥和水灰的比，施工技术人员要根据液态粉煤灰的稠度进行及时的调整，并且使用稠度仪对混合料进行检测，确保稠度满足施工需求，对现场进行监督管理，从而保证现场的施工质量。并且还要防止混合料出现结块、离析以及杂物等现象，因为这些都会导致施工的质量出现问题。第四，就是在灌注的时候，要把高度控制在2米以下，并且每灌注一次要自然晾晒2到3天，等到自然成型之后，在进行下一次的灌注，如果出现开裂的话，要及时的查出原因，并且用水泥进行及时的填补。而且在进行灌注的时候要对基坑四周的路基以及边坡进行检查，看其是否牢固、严密，从而保证不出现漏浆和跑浆的现象。第五，最后就是养生的环节中需要注意的事项了，要进行养生的时候，要准备好洒水车以及土工布，防止出现供应不及时的问题出现。由于液态粉煤灰的保水功能比较差，很容易出现泌水的现象。为了能够使其保持较高的强度，要及时的把泌出来的水清理干净。并且要晾晒2到3天，确保水分能够尽量的蒸发掉。第六，在进行台背回填的时候，要拍摄好照片，以此作为施工工程的资料，并且照片要包括台背的位置、具体的层位、构造物的桩号等，并且还要反映出构造物回填的整体样貌。只有注意了这些，才能够使液态粉煤灰在回填桥头台背的应用中能够施工顺利，并且使施工的质量达到预定的建筑要求。
4结束语
目前，液态粉煤灰处理桥头台背的施工技术随着高速公路的迅速发展得到了广泛的发展。液态粉煤灰台背的施工可以有利于处理台背回填不严密的问题，可以利用这个混合料的优点，根据本身的流动性就能够保证回填密实，使得轻质结构层的强度变高，并且形成一定的承载能力。所以为了使得台背压实不足引起桥头跳车这个问题得以解决，必须充分的利用液态粉煤灰，保证好施工的质量。
参考文献：
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[3]潘登耀.掺粉煤灰半刚性路面基层的技术性能研究[J]
论文作者:马建林
论文发表刊物:《基层建设》2017年第22期
论文发表时间:2017/11/13
标签：液态论文; 粉煤灰论文; 桥头论文; 要对论文; 稠度论文; 基坑论文; 在对论文; 《基层建设》2017年第22期论文;