滨海地区大直径、超长钻孔灌注桩施工关键技术研究论文_王战国1,徐声亮2

1.宁波杭州湾新区开发建设有限公司 浙江宁波 315000;

2.宁波市政工程建设集团股份有限公司 浙江宁波 315000

摘要:针对滨海地区较厚砂土层引发的钻孔灌注桩缩径、塌孔等风险,宁波杭州湾新区兴慈八路跨十塘横江桥采用PHP泥浆及除砂机等多种工艺方法,质量优良,为该地区其他类似工程提供参考。

关键词:滨海地区;厚砂土;钻孔灌注桩

1.工程概况

宁波杭州湾新区兴慈八路跨十塘横江桥采用(20+20)m预应力混凝土空心板梁桥+(83+83)m异形钢管混凝土系杆拱桥+(20+20)m预应力混凝土空心板梁桥。全桥共设106根钻孔灌注桩,,直径为1.5m桩长为90m的有48根;直径为1.3m桩长为69m的有24根;直径为1.0m桩长为64m的有48根。桥位区域属于滨海淤积平原区,且陆地部分为近10年围海吹填而成,钻孔灌注桩范围内的地质情况具有以下几个特点:

1)基岩深度大,其顶标高仅-130m,不作为持力层,故桩基础为全摩擦桩;

2)粘土层厚度小,仅5.4~8.8m,且埋深大,其顶标高约-50m;

3)存有显著的软弱层:顶层砂土以下为30m淤泥质粉质粘土,其内摩擦角仅12~14°,粘聚系数仅10kPa;

4)砂土层厚度大,除30m的淤泥质粉质粘土层及不足10m的粘土层后,其余均为砂性土层;

5)顶层砂土为近10年围海吹填的海砂,属于欠固结土,原位试验表明,吹填土的渗透系数约10-1m/s。

2.工程难点分析

为确保工程质量,在永久结构施工前,进行试验性钻孔,钻进深度90cm,每钻进1m即检测泥浆的比重、粘度及含砂率。试桩成孔期间出现不同程度的缩径、塌孔,且成孔后桩底淤积现象显著导致清孔时间较长。

图 2 试桩阶段泥浆不合格参数频率分布图

依据现场条件,泥浆指标不合格的因素主要有以下几点:

1)首层土为砂质粉土层,粘土矿物含量低,导致原层土自然造浆性能较差;

2)钻孔灌注桩穿越含砂层较厚,受渗流作用影响,泥浆砂率居高不下。首层土尚处于未固结状态,渗流作用效应更显著;

3)成孔后,钻头移除,泥浆内砂土逐渐沉积,一方面导致泥浆比重下降,缩径、塌孔风险提高;另一方面,桩底砂土淤泥严重,极难清除,严重影响成桩质量。

综上所述,滨海吹填地区钻孔灌注桩施工需针对性地解决以下2个问题:① 提高泥浆的护壁能力;② 降低泥浆的含砂率。

3.泥浆配置

滨海滩涂地区钻孔灌装桩泥浆除具有较强的护壁能力外,还需具备选择性絮凝功能,将悬浮在泥浆中细小颗粒凝结沉淀,选用PHP(partially hydrolyzed polyacrylamide)泥浆。

PHP 泥浆原料的主要由膨润土、聚丙烯酰胺(PAM)、纯碱(NaCO 3)和 NaOH构成。其中,膨润土主要成分为蒙脱石,是构成泥浆胶体质及护壁的主体成分;聚丙烯酰胺与烧碱在沸水中反应,形成具有强吸附力的胶体,NaCO 3 可提高泥浆的 pH 值及PHP泥浆的粘度。各组分的配方如表 所示。

表 1 PHP泥浆组分含量统计表

4.除砂工艺

泥浆除砂工艺通常采用“二次沉淀法”与“除砂机法”两类。

二次沉淀法指在场地内设置2个不小于300m2的沉淀池,通过静置沉淀效应将砂土从泥浆中分离,如图 、图 (a)所示。其中,泥浆在沉淀池A中静置一段时间后,将浓缩浆液输入至沉淀池B,将上层原浆回流至钻孔内循环使用。

除砂机法是指在整个泥浆循环系统中设置除砂机(如图 (b)所示),通过振动将砂土从泥浆中分离,进而降低泥浆砂率。

二次沉淀法优点是成本低,缺点是除砂效率低:① 砂土粒径小,需添加外加剂以确保沉淀速度;② 泥浆与沉淀砂土间无有效分隔,沉淀砂粒易进入泥浆循环通道,占用场地大。除砂机法优点是速度快,除砂效率高,占用场地小,缺点是成本相对较高。考虑到泥浆含砂率较高,钻孔灌注桩所需循环的泥浆容量较大,故选择除砂机方案。

图 1 沉淀池立面示意图

a)二次沉淀方案

b)除砂机方案

图 2 泥浆循环示意图

5.施工控制要点

在选用合适工艺的基础上,还应严格控制钻孔灌注桩施工期间各关键节点,以确保工程质量。主要有以下8点:

1)护筒采用厚度为8 mm的钢板卷制而成,内径比钻机钻头直径大15~20cm。护筒埋设在素填土中,上口比地面高250 mm。埋设护筒时,护筒中心轴线对正桩位中心线,位置偏差控制在2cm以内,护筒外土层需夯实。

2)钻机就位时,通过经纬仪控制保证钻具中心和护筒中心重合,偏差控制在20 mm以内。

3)开钻时,在护筒下一定范围内慢速钻进,待导向部位或钻头全部进入土层后,方可加速钻进。

4)在钻孔、排渣或因故障停钻时,为保持孔壁稳定,孔内水位应高出地下水位2.0 m以上,并保持孔内泥浆相对密度和粘度稳定。泵吸反循环钻杆内流体上升速度控制在2.5~3.5 m/s。

5)加接钻杆时,应先停止钻进,将钻头提离孔底80~100mm,维持泥浆循环l一3 min,待钻渣排净后停泵加接钻杆。

6)在钻进过程中,根据不同的地质情况,及时调整泥浆的性能指标。在钻进过程中每个班次至少测量泥浆性能指标2次,在地质条件变化时,加大泥浆指标测定频率,出现异常情况及时采取措施调整。

7)在钻进过程中,起钻、下钻要稳,开泵不要太猛,防止钻具对孔壁拖刮;严格控制泥浆在钻孔内的流速和泵压,防止产生紊流冲刷井壁;泥浆性能要稳定,防止性能大幅度波动造成孔壁损害;如果遇到强透水层,漏浆得不到有效控制,则在浆液中加锯末或水泥以堵塞孔隙。

8)钻进达到设计深度后,将钻具提离孔底50~80mm,用冲洗液清孔至符合要求。

6.结论

宁波杭州湾新区兴慈八路跨十塘横江桥106根钻孔灌注桩的合格率100%,其中一类桩103根,占总数的97.2%,意味着PHP泥浆及除砂机工艺可有效确保滨海地区钻孔灌注桩的工程质量,且工艺操作简单,成本不高,值得在该地区类似工程中推广使用。

参考文献:

[1]张雄文.PHP泥浆在桥梁超长直径钻孔灌注桩施工中的应用[J].岩石力学与工程学报,2005.

[2]陈新泉.聚丙烯酰胺泥浆在多砂砾层钻孔灌注桩施工中的应用[J].四川建材,2013.

[3]刘水周.大直径桩厚砂层地质钻孔灌注桩施工[J].交通世界,2016.

论文作者:王战国1,徐声亮2

论文发表刊物:《基层建设》2017年第27期

论文发表时间:2018/1/3

标签:;  ;  ;  ;  ;  ;  ;  ;  

滨海地区大直径、超长钻孔灌注桩施工关键技术研究论文_王战国1,徐声亮2
下载Doc文档

猜你喜欢