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摘要：本文以桥梁工程项目中的真空辅助压浆技术为研究对象，说明技术的应用条件。通过对基本技术原理的介绍，对实际应用过程中应用的设备与材料做出说明，并在波纹管留孔、孔道压浆、锚头封闭这三项关键技术内容中，介绍真空辅助压浆的工程应用条件，为相关研究提供参考材料。
关键词：桥梁工程；压浆处理；真空技术
引言
预应力筋与混凝土之间的共同作用，是通过水泥浆材料的注入实现的。而传统压浆技术，已经无法适应当前的工程技术复杂程度，需要对应用技术条件进行优化升级，以保证工程项目建设的先进性，提升压浆处理质量。对此，需对真空压浆技术原理进行分析，并对技术工艺的应用创造条件。
一、真空辅助压浆技术概述
真空辅助压降技术，主要通过真空环境的构筑，提升压降处理的自主性与动力条件，以便更好的实现泥浆的压力注入。在进行技术操作之前，需使用真空泵，清除预应力孔道中的空气，尽量将其环境中的真空度调整到80%以上。然后，在孔道的另一端，使用压浆机设备，将功率参数设定在0.7MPa左右，通过微弱的正压，在真空环境的影响下，将水泥浆注入到预定的结构中。
在这一技术条件下，水泥浆的空间中，形成压浆气泡的概率相对角度，也可以在正负压的协同推进下，保证孔道内部水泥浆的饱满度系数。另外，从水泥浆材料的角度出发，可以适当的降低水灰比数值，并在增加特定添加剂材料的同时，提升水泥浆的流动性，以便控制水泥浆的收缩表现[1]。而在孔道结构的角度上，由于真空状态的存在，有效的避免了压头差的形成，使浆体更好的融合于整体孔道结构。而这一技术特征，在部分异形结构中的表现最为明显。
二、执行技术的设备管理
机械设备上，真空辅助压浆技术中，需要准备螺旋强制式压浆泵，并在压力表、控制盘、压力瓶等控制与知识设备中，为构筑完整的真空系统形成设备保障。同时，还应站在结构优化处理的角度，使用相应的搅拌设备。通过高速玄幻搅拌机设备的应用，保证其转速水平控制在1000转/分钟以上，以此杜绝结构真空辅助压浆时，可能产生的沉底与结团问题。如果工程使用水泥浆的水灰比相对较低，或是在流浆材料中加入了特定的外加剂，也可以适当的降低搅拌设备的功率参数，以此保证工程的成本控制状态。
三、真空辅助压浆工艺应用的关键工序
真空辅助压浆工艺中，在整体工作流程内容上，与传统的工艺方法类似，需要事先做出细致分析。尤其在材料选择与应用的过程中，不仅要对水、石灰基础材料的质量进行控制，也要在掺和处理上，尽可能的平衡掺和比，并在水泥浆形态特征的基础上适当加入专用的外加剂材料。以在控制水泥浆膨胀系数的过程中，满足工程管理需要。另外，针对真空辅助压浆技术，还需对预应力混凝土桥梁中的波纹管材料进行型号控制，通过对厂家产品质量的审核，确认材料的应用技术参数，尤其在钢带厚度的分析中，需针对实际应用条件，在参照表1内容的指导下，完成材料质量分析。
表1 扁型波纹管规格参数
而在后续工序的处理中，在波纹管留孔、压降准备、封锚处理真空抽空的系列工作引导下，完成真空压浆处理的技术内容。而在实际操作过程中，下面三点内容的技术性最强，需要得到工程管理人员的高度重视。
（一）波纹管留孔
常规环境中，在设置直线段的预应力塑料波纹管的过程中，需将定位筋的间距条件设定在600mm-800mm区间内。如果结构段为曲线，则需将间距调整为400mm-500mm区间，以此保证间距参数的适应性。注意，如果环境温度升高，则会引发塑料管软化的问题，应根据热涨冷缩的物理原理，对间距条件进行适当调整。如果工程处理中，对于精度数据有较高的要求，且需要在塑料波纹管与锚具之间设置良好的密封条件，则可在衔接位置，使用胶条进行密封缠绕，维护管道空间的封闭属性。
有连续波纹结构的曲线孔道中，应在中段的高位设置泌水孔结构，并在维持一定透明性的基础上，提高材料结构的刚度状态，最好使用聚乙烯类的不可再生管结构完成管道的设置。另外，在波纹管的结构中，还需在500mm-1000mm的位置点，设置对应的支架钢筋结构，以此保证波纹管结构的顺畅与平直，为真空处理创造基础条件。
（二）孔道压浆
执行真空压浆操作之前，需要使用水循环对系统进行模拟性实验，并在水流引导下，实现空间环境的真空处理。在正式操作中，当启动真空泵之后，需要对连接部位的锚具控制阀门进行管理，通过对两端的开启与关闭状态控制，实现管道结构中的真空抽取。
当水泥浆从透明管道结构中排出之后，需要将出浆端口的压力控制在0.7MPa，并在1分钟后关闭压浆剂，完成压降处理。在抽真空端的开口阀门控制上，可以适当的作出时间延迟，在推进10秒后保证出浆口排出浆体与进浆口进入浆体的一致性，由此可以确定真空压降处理的完成状态与效果。
注意，压浆过程中，如果排浆口仅有水流出，而没有浆体，可以尝试性的增加压浆压力。当压力调整到0.89MPa后，仍然只有水流出，则可能发生孔道结构堵塞的问题。此时，需要对整体孔道进行清理，并在保证孔道整洁状态的基础上，重新进行压降处理[2]。
（三）锚头封闭
预应力孔道结构被设置在混凝土结构中，拥有较强的封闭性，难以发生漏气问题。出现锚头封裹问题后，会在封锚的密实效果不完整的影响下，出现真空程度不足的问题，直接影响到真空辅助压浆技术的处理效果。
在国外的技术应用中，通常会应用主体保护罩进行封锚处理。在这一技术条件下，通常可以较为严格的保证封锚效果。然而，铸铁材料的价格相对较高，难以在国内当前的技术条件下进行推广应用。对此，可以采用塑料材料进行替代，虽然会在真空抽取时，发生结构凹陷的问题，但基本可以维持封锚处理的执行效果。另外，部分工程项目也会采用水泥砂浆作为封锚的应用材料，但在砂浆封锚处理上，需要将锚外侧厚度控制在5cm-7cm以上，并在完成砂浆控制后，进行为期2天的结构养护，以此保证真空封锚处理的执行效果。
总结
综上，真空辅助压浆技术，可以有效地提升工程项目中的压浆处理质量。在达到工程建设标准的同时，实现技术手段的科学化、合理化升级。对此，务必要在波纹管留孔、孔道压浆、锚头封闭等关键技术中，作出细致调整，以便保证真空压浆技术的合理性与规范性。
参考文献
[1]郑和晖,明阳,田飞,等.组合梁钢混连接用纤维灌浆料制备及灌注工艺试验研究[J].施工技术,2019,48(05):58-62+114.
[2]黄耀红.桥梁工程施工中预应力管道压浆工艺质量控制探讨[J].西部交通科技,2018(11):123-125.
论文作者:邱胜伟
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年5期
论文发表时间:2019/7/12
标签：真空论文; 水泥浆论文; 孔道论文; 结构论文; 技术论文; 材料论文; 并在论文; 《建筑学研究前沿》2019年5期论文;