摘要：改革开放以来，我国的经济得到高速发展，而且在国家政府重视经济的发展前提下，全国各地迎来了大规模的道路桥梁的建设，直至今日，我国在道路桥梁方面取得了举世瞩目的成绩，无论是在施工技术上还是其道路桥梁的数量等方面。虽然我们取得了傲人的成绩，但是现阶段我国道路与桥梁方面依然面临着巨大的挑战，尤其是在习近平主席提出的“一带一路”政策，我国许多道路与桥梁企业走向国外，而且由于科技技术和新兴桥梁的出现给其企业带来了新的挑战。本文就对于我国现阶段道路与桥梁施工质量进行相关问题探讨。
关键词：道路与桥梁；施工质量；建议分析
前言：伴随我国社会经济的飞速发展和城市化进程的不断推进，作为城市建设基础重要设施之一的道路与桥梁的施工建设自然也进入了一个崭新的阶段。良好的道路与桥梁建设可以有效地缓解当下的城市拥堵问题，也能够在城市美化上起到一些关键性作用。然而也正因如此，我国道路与桥梁建设工程中的一些问题越来越明显，甚至可能制约到我国整个社会城市化的进程。针对道路与桥梁建设中出现的问题做出相应解决措施实乃大势所需。
一、道路与桥梁项目常出现的施工问题
在道路与桥梁的工程建设当中总会或多或少出现一些问题，部门问题能够在施工之前分析得到，一些问题则是由于施工当中的各种因素叠加才导致，故在探讨这些道路与桥梁施工问题时务必需要对其提前进行分类，以便提出解决方案。
（一）道路桥梁出现裂缝
我国现阶段，混凝土为大部分道路与桥梁施工时所使用的原材料，使用这种材料所修建而成的道路与桥梁具有很好的延展性，但也正是因为这个特点，致使使用这种材料的设施十分容易伴随外界温度的变化发生一定的形变，从而使道路桥梁主体出现裂缝。除此以外，还有许多其他因素会导致道路桥梁出现裂缝，比如在具体施工过程当中，为了节省成本而不对道路与桥梁进行二次加工，或是在施工过程当中，相关操作人员未能按照规定步骤来对道路桥梁进行施工。
（二）道路路基强沟槽回填问题
部分施工人员在施工当中操作手法不当很容易导致最终的道路与桥梁的路基强度比较小，从而使路面很容易发生崩裂的不良情况。一方面，严重阻碍了正常的交通运行情况，另一方面也无形当中增加了群众的生命财产威胁。故相关人员有必要在具体施工过程当中对道路或桥梁路面的沟槽进行有意识地回填。但在这个过程当中，由于施工人员的交班，致使道路与桥梁的施工并不能完全保持在一个水平之上，使得最终成品雨天下容易地面容易出现凹凸不平的现象，
（三）施工难度大
道路与桥梁施工其施工相比较于普通的土木工程建设来说具有更大的难度，同时也由于道路与桥梁最后投放使用的实际社会意义，导致其最终的成品质量的要求更加苛刻。道路与桥梁的建设通常都离不开城市化建设，同时其工程项目本身所涉及到的范围也十分巨大，并且由于城市内部的各项因素制约，包括城市人流限制、城市原有建筑迁移等等，使得道路与桥梁工程的建设施工更加面临了更大的问题，同时又加上城市中这些问题的不可避免性，使得道路与桥梁的建设施工常常面临着一个两难处境。
（四）道路与桥梁工程施工过程中各环节衔接更复杂
通常，为了提高道路与桥梁工程的建设效率，会将整个道路与桥梁施工环节分为几个小环节，以达到能够同时进行的目的，最后统一完善成品。然而也伴随着城市化进程的不断前进，便使得道路与桥梁的施工规模越来越大，传统的分环节同时施工的方法也越来越显得能动性不足。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆这主要原因就是由于各环节衔接时的情况更加复杂，但与此同时一些质量检测标准仍然没有进行相应的调整，如此一来便很容易使得一些环节中出现的纰漏并不能完全检测出来，日后使用时才逐一暴露出来。
二、针对道路和桥梁施工中出现问题的解决方案
（一）提前对道路桥梁工程项目进行实地考察并做好设计方案
众所周知，道路与桥梁是社会城市化建设所需的基础设施之一，其本身的质量安全水平也直接关系到了城市发展和人民群众的切身利益，故确保最终道路桥梁的质量是十分关键的，其中提钱道路桥梁工程项目进行实地考察并规划好建设方案无疑就是保障道路桥梁质量的基础。具体可以是，在道路桥梁工程完全施工前，相关部门单位组织一些专业人员对道路桥梁的建设实地进行详细地考察，并对其实地的自然情况进行详细记录，通过分析得出其在施工过程中或日后使用过程中可能出现的问题提钱做好应急预案，以达到将不良影响控制在可控范围内的目的。除此以外，务必设计好施工方法，道路桥梁施工过程中每一步都应该按照方案步骤来做。
（二）针对道路桥梁出现裂缝采取有效的施工措施
具体为工程管理者对整个道路桥梁建设过程的施工步骤进行严格监督，以保证工程建设的每一个环节都能够有序按照规定进行。尤其在混凝土浇筑这一环节其温度一定要把握到位。并且施工单位也要结合实际适当对施工手法进行改良，比如控制好腹板混凝土的浇筑紧实度等。相信如此在各个环节注意操作，可有效规避日后道路或桥梁路面出现裂缝的现象。
（三）针对道路路基强沟槽回填问题的解决措施
首先便需要提前统计好日后道路或桥梁路面上所需承载的机械设备的质量，唯有如此，才有可能尽量准确地确定好之后道路路基需要回填的数量和次数，如此也能够保证道路或桥梁路面在经过长时间的机械碾压后出现坑洼凹凸的现象。接下来，便需要在回填技术加以重视，并且选择质量比较好的回填土来进行施工，切不可只顾眼前的成本利益原则劣质的回填土进行施工。在回填方法上推荐使用分层多次铺垫的方法。值得说明的是，在道路路基回填的过程当中还有必要在旁边就一个具有一定高度的台阶，有利于日后道路或桥梁修复工作的进行。最后，由于路面凹槽常常容易积攒垃圾废品，故在进行真正的路面路基强沟槽回填时，相关工作人员务必花费精力对凹槽内的垃圾进行清理，有利于后来道路或桥梁路基的稳定。
（四）合理设计预应力混凝土的结构
上文提到，道路与桥梁的设计对其各项指标都有着非常严格的要求，故对工程建设中的每一项操作都严格落实到位是十分有必要的，一些技术方面的细节务必严格按照规定来操作，其中的一些重点标准类似道路桥梁整体的极限称重等更需要投入更多的精力。这其中不得不提到预应力混凝土结构的作用，对其设计需要严格按照实地评估情况来决定，切不可将以往设计数据生搬硬套，如此才能够真正保证好最终的道路与桥梁应有的质量。
结语：在我国城市化的进程当中，道路与桥梁的建设发挥着其不可代替的作用，道路与桥梁的最终质量关系到了整个城市的物流交通，更关系到人民群众的生命财产安全。如何提高当前道路与桥梁工程的质量是相关企业需要重点研究的问题。唯有优良的道路与桥梁建设才更能够推动好我国城市化进程的发展，给我国接下来的经济发展再留出一定的进步空间，在竞争愈发激烈的今天始终能够立于不败之地，实现中国的伟大复兴，实现中国梦，强国梦。
参考文献：
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[2]宋卫东.关于道路与桥梁施工质量问题的反思[J].江西建材，2015（21）：179-180.
作者简介：姓名：刘少雄，性别：男，出生年月：1995年7月28日，所在地：邵阳学院，单位：邵阳学院，邮编：422000，研究方向：土木工程（道路与桥梁方向），学位：学士学位，职务职称：学生
论文作者:刘少雄
论文发表刊物:《基层建设》2018年第4期
论文发表时间:2018/5/22
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