摘要：现如今，铁路施工的安全问题已经日益凸显出来，有关部门和广大人民群众也越来越重视安全预警问题。为了更好地解决铁路施工中出现的安全问题，加强铁路施工中的安全管理工作就显得十分必要，因此，在现有的施工技术条件下和施工人员的素质基础上，采用合理科学的铁路施工安全管理的相关措施，杜绝或减少施工过程中安全事故的发生，以达到保护广大人民群众和国家的生命财产安全的目的。
关键词：绿色施工；铁路工程；施工安全；风险预警
引言：目前我国铁路运输已经成为陆地交通的最重要的组成部分。近几年来，随着社会的不断进步，我国经济水平也跟着飞速发展，因而我国在铁路方面的投资也日益增大，并且铁路的质量与数量也齐头并进。而中国对铁路建设的标准是要求主体工程质量必须是零失误，可以经得起运营和时间的考验，而且还要在遭遇洪水和地震等自然灾害情况下，铁路可以保证物资运输的正常进行。当下，路基、隧道、复线、房建等工程都是属于工作强度大、器材需要反复搬运以及各种高强度的作业，同时铁路的建设工程在野外工作时间较多、施工作业时间较长、工程量大等。
1铁路工程安全风险预警
在正常的铁路施工过程中，风险主要是由风险事件的发生以及风险损失这两方面所组成的。通常的风险事件是因为风险因素而造成或引起的事故，在不同的风险因素组合下所发生的风险事件或事件的危害层度会存有一定的差异或者相似之处。我们以煤矿安全建设为主要核心，在建立风险预警的基础上，需要指出安全风险预警建设的流程并划分出预警等级、确定相关人员的预警指标的填写、进行指标处理和输出预警结果以及提出实施方法及建议。对于铁路建设工程项目安全风险的概念，笔者认为铁路建设工程项目安全风险的预警是将铁路建设工程当作一个完整的生命周期，同时在此生命周期中采取各种监测措施和技术以期获得相关的风险预警信息，并根据预警信息对铁路建设工程项目实施相关的风险控制以进行理性决断。对于现在的工程安全风险管理来讲，研究主题主要集中于风险的分析及评估，而且十分重视风险的定性分析。而在项目风险安全预警的建设方面，现如今都是把研究中心放在了风险事件上，并未将风险因素当作考虑范围之内。同时，根据与铁路建设工程项目的相关性，有形风险因素和无形风险因素构成了整个风险因素。有形风险因素主要是和铁路建设工程有关，并不会受到人为因数影响；而无形因素大多是人为因素造成的风险问题。根据目前的研究资料来看，并未将有形因素与无形因素问题统一进行考虑，重新制定为新的风险评估模型。因此，根据以上对绿色施工理念和铁路工程安全风险预警的阐述，不难发现当下的铁路工程项目的安全预警研究方面已经有了初步的研究体系，但是此研究体系仍旧不完善，在铁路工程安全预警方面往往只针对项目的具体内容，多定性因素，并未考虑与其相对应的环境和经济因素，这就使得项目施工人员对安全问题认识仅停留在意识层面，其对安全意识的缺乏往往会增加安全问题的发生率。为此，我们需要建设一个统一的纳入环境影响和经济因素在内的安全风险预警模型，这是唯一解决风险问题的方法也是其关键之处，只有这样才可以将安全风险预警问题提高到施工人员的认识层面，利于铁路工程项目的安全风险预控以及管理。
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2增强安全管理的有效措施
2.1安排好各方面的预防
即使我们反复强调要注意铁路施工中的安全问题，但是仍旧有部分人在具体的铁路施工过程中存有侥幸心理，总是把利益摆在最高位，只要自己能够有所收益就不顾施工过程中的安全问题，怎样操作他们都不予理会。长此以往下去，铁路施工过程中发生事故的频率会逐渐增加，如果发生安全事故，那么就不仅仅是受到伤害的施工人员损失重大，而施工单位也会为此付出一定的代价，先不论施工质量的好与坏，我们可以想象一旦真的发生安全事故，在广大的人民群众眼中，这种施工连基本的安全问题都得不到保证，谁还敢来工作，这造成的名誉损失将是巨大的而又不可挽回的。因此，铁路施工单位必须要预防在施工过程中发生安全事故，而且在施工之前一定要检查，进行充分的准备工作，为施工人员提供一个较为安全的工作场所，做好这些准备工作可以为企业单位减去一些不必要的麻烦。安全管理切记要做到以下几点：第一，迅速找到危机源头，并采取相关的防御措施；第二，要定期检查施工工具，保证施工工具可以正常使用；第三，时刻做好应急准备，一旦发生安全事故可以进行及时挽救，将安全事故的危害降到最低界限。
2.2增强对细节的安全管理
因为一定铁路的施工过程中会有列车正在行驶，所以安全施工问题十分重要。在进行安全施工管理时不仅要对宏观有所把握，而且还要注意到细节性的问题。比如很多的施工单位都能够掌控宏观的安全问题，但是由于未注意到一些施工中的细节，导致他们的施工质量以及施工进步不尽如人意。所以，施工之前和施工过程中要注意细节问题，对细节问题引发的安全事故进行预防。
2.3完善经济奖惩制度
为了保证铁路施工的安全，施工单位很有必要与相关的监管单位签订安全协议，而且还要明确规定出相关的处罚标准内容，对玩忽职守的工作人员进行经济上的处罚，对严格遵守相关规定工作人员进行经济奖励。这样赏罚分明的制度可以很好地约束各个单位的工作人员，从根本上减少了风险发生的概率，还提高了铁路工程施工的效率，也实现了良好的施工安全管理。
结束语：总而言之，铁路的安全施工防护可以为铁路工程建设和运输的过程的顺利开展提供基础的保障，也为铁路工程整体有序地进行起到重大作用，而且还推动了国民的经济发展。因此，我们只要坚持“以人为本”、“安全第一”的本分，我国未来的铁路建设的质量会不断地提高，为我国铁路运输网络的高质量的发展奠定了基础。
参考文献
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作者简介：黄存现（1979年3月），男 汉 山东省菏泽市人，中交四公局第九工程有限公司职工，高级工程师，本科学历，2002年开始从事铁路工程建设。
论文作者:黄存现
论文发表刊物:《基层建设》2019年第16期
论文发表时间:2019/8/26
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