QJ100T/30M架桥机在互通区桥梁架设中的改造及应用论文_张新涛

中铁十四局集团第二工程有限公司 山东泰安 271000

摘要:随着我国交通建设快速发展,为减少车流的平面交叉,干线公路及城市快速路项目普遍设置立体互通立交。因结构复杂,作业面狭小,立体交叉的桥梁施工时,梁板架设存在一定的困难。本文以G310项目姚家互通主线桥梁板架设为实例,结合现有的QJ100T/30M双导梁轨行式架桥机,对其提出有效的改造方案并加以应用。

关键词:互通区;架桥机;卷扬机;环链电动提升机

1 项目背景

1.1 项目概况

G310项目姚家枢纽互通为变异苜蓿叶式互通立交,位于郑州市中牟县,该互通的主要功能为实现G310与S225之间的交通快速转换。具体的结构方式包括一条主线和8条匝道,互通区共有七座桥梁,一座为主线桥,六座匝道桥,其中A匝道桥起于S225三官庙方向,设匝道桥上跨S225、G310后接入G310郑州方向。姚家互通平面图见图1。

图1 姚家枢纽互通平面效果图

姚家互通主线桥长262m,设置为双幅桥,左右幅各分为3联,除右幅第二联为现浇施工外,其余5联上部结构均采用装配式预应力混凝土箱梁,共有20m预应力混凝土箱梁35片,25m预应力混凝土箱梁54片,30m预应力混凝土箱梁30片。

姚家互通A匝道桥总长351m,共分四联,上部结构采用预应力现浇连续梁。A匝道桥在第二联5#-7#墩间上跨G310主线桥,上跨位置两桥间净高5m。上跨位置立面图见图2。

图2 上跨位置立面图

1.2 施工背景

A匝道桥设计为现浇连续梁,采用满堂支架施工,为保证满堂支架的整体稳定性、减少主线桥的局部受压,施工顺序为先施工匝道现浇梁,后架设主线预制箱梁。

2 改造原因

本项目普通跨预制小箱梁采用QJ100T/30M双导梁轨行式架桥机架设,架桥机净高6.5米(见图3),A匝道现浇梁下预制箱梁净高5米,不满足架桥机架设要求。架设现场因结构复杂,吊车架设位置及吊臂空间不够,无法采取吊车架设,因此需要对架桥机进行改造,以满足现浇梁下箱梁架设要求。

图3 架桥机立面图

3 改造方案

3.1 QJ100T/30M型架桥机的结构

QJ100T/30M双导梁轨行式架桥机主要有1-后上横梁、2-主梁、3-后支部分、4-天车部分、5-中托部分、6-前支部分、7-前框架和控制系统组成。架桥机构造图见图4。

图4 架桥机构造图

图5 架桥机改造图

3.2 架桥机改造设计

QJ100T/30M型架桥机工作过程为导梁跨孔,主梁受力,天车纵横向滑移、天车部分卷扬机升降致使箱梁就位。

经现场实际测量,天车部分卷扬机高度约1.8米。为满足架设条件,天车横移到位后,在净高限制的位置考虑用DHS型环链电动提升机代替卷扬机,满足净高要求。

首先将天车上的卷扬机取下,然后将两个厂家定制Φ15cm的实心钢棒两个,材料为45号钢,横跨于天车卷扬机滑道之上,使之处于简支状态;滑道两侧加设工字钢并焊接防滑钢筋,以保证接触面积,防止钢棒侧滑;两个厂家定制的30吨DHS型环链电动提升机分别悬挂于定制钢棒上,在满足净空的前提下,达到提升梁板目的。架桥机改造图见图5。

4 改造后受力分析

4.1 DHS型环链电动提升机受力验算

定做30吨DHS型环链电动提升机,取最重边跨边梁进行验算,每片梁32.9m3,取密度为:26kN/m3,取1.2安全系数,每个提升机受力为:

F==256.6kN<300kN 满足要求。

4.2 φ15cm的45号钢棒受力验算

按集中最大荷载F=300KN,位于跨中位置,支点间距为0.8m,φ15cm的45号钢棒截面系数为:

弹性模量E=2.1×105MPa;

截面惯性矩Ix==2483.7cm4;

抵抗矩W==331.1cm3;

45号钢的容许应力为:弯曲应力[σw]=220MPa;剪应力[τ]=125MPa。

①抗弯强度检算

最大弯矩M=300×0.8/4=60KN.m

σ=M/W=181.3N/mm2<[σw]=220MPa 满足要求。

②刚度验算

查规范挠度允许变形值为:L/400=800/400=2mm

按照跨中处最大弯矩计算:

fmax==0.96mm<2mm 满足要求。

③剪力计算

F=q/2=150kN

剪应力τ=F/A=8.5MPa<[τ]=125MPa 满足要求。

5 应用与展望

通过对以上的分析计算可以看出,QJ100T/30M双导梁轨行式架桥机的改造方案可行,改造后的架桥机能够满足梁板架设的净空要求,特别适用于主体结构复杂、施工作业面狭小的互通区。

目前改造后的架桥机已在G310中牟境改建工程中得到成功应用,顺利完成了施工任务,并在安全、工期方面取得了良好的收益,为同类工程施工积累了宝贵经验。

参考文献

[1]路桥施工计算手册.北京:人民交通出版社,2014.

[2]陈裕宏.JQ900A型架桥机在武合客运专线组合箱梁架设中的改造与应用[J].铁道标准设计,2007.

[3]中华人民共和国住房和城乡建设部.GB 50017-2017 钢结构设计标准.北京:中国建筑工业出版社,2017.

作者简介

张新涛(1987—),工程师。

论文作者:张新涛

论文发表刊物:《基层建设》2019年第26期

论文发表时间:2019/12/17

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