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摘要：随着社会经济的不断发展，我国公路建设的规模也在不断增加，而之前城市发展中建设的公路，经过长时间的使用会出现一些正常的损坏现象，而当公路路面损坏到一定的程度后，我们必须要要对其进行大修处理，从而保证公路的正常使用。而目前公路损坏情况中最为常见的一种道路病害是路基下沉，当路基下沉后将会使公路整体平稳性降低，从而使行驶在公路上的车辆非常容易出现跳车现象，严重的威胁着驾驶人员的安全。为了能够有效解决公路路基下沉情况，本文从公路路基下沉的原因进行分析，并且详细的进行相应处理方法的介绍，希望能够为道路工程发展提供一些经验。
关键词：公路大中修工程；路基下沉；预防措施
1公路路基下沉的原因
为了能够很好的治理与预防公路路基下沉，我们首先要了解公路地基下沉的原因。而一般造成公路路基下沉的主要有自然因素、人为因素及施工因素等。
1.1自然因素
对于自然因素影响公路路基性能的主要表现在雨水侵蚀上。因为公路长期暴露在自然环境中，不可避免地遭遇到雨水的侵蚀。尤其是对于雨季较长、降雨量大的一些地区，大量的降雨会导致地面出现积水，如果这些积水不能及时排出，则将会形成大量的地表径流，从而侵蚀公路路基。而长期在雨水的侵蚀下，公路路基就会出现下沉的现象。并且积水还会不断的渗透，从而形成大规模的地下水流，使路基不断软化最终出现下沉现象。此外，我国地表水资源丰富，相对的河网纵横、湖泊较多，这些地表水资源也会对路基产生一定的影响，从而导致公路路基出现下沉。
1.2人为因素
根据对造成公路路基下沉原因的研究分析中，因为超载车辆造成的长期负重碾压是对公路破坏最为严重的。随着我国社会经济的不断发展，我国的私家车的数量不断上升，而为社会经济发展车辆的载重也在持续上升，无疑给公路带来了非常严重的负担。尤其是对当前社会发展中一些企业为了满足生产需求，车辆的载重远远超过了国家公路设计的标准承载能力。其次一些个人为了提高运输的经济效益，经常出现超载现象。而公路经常在这种超负荷的碾压下，其地基出现了严重的下沉现象，从而使公路的寿命不断缩短。
1.3施工因素
公路作为我国基础设施建设中重要的一个部分，是我国经济持续发展的根本保障，而这也要求了我国公路必须要具备很高的质量，才能满足社会发展中的运输的需求。而目前在公路建设施工过程中，施工周期都比较短，从而给公路工程施工质量提出了严格的要求。但是，我国公路施工处于一个发展阶段，很多施工方面存在着一些问题没有得到解决，而一些配套设备也不够完善，施工作业人员的自身技术水平也十分有限，从而给公路施工质量埋下了巨大的隐患，很容易导致公路出现下沉现象。
2公路大中修工程中路基下沉的处理方式
2.1路基换填
目前我国对公路路基下沉现象的处理方法十分有限，为了能够保证公路的正常使用，需要我们及时对下沉路基进行有效的处理。否则公路路基的下沉不仅会造成城市交通拥堵，影响交通安全，还会造成严重的经济损失。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆此外，我们在处理时也会浪费大量的财力、物力，从而给社会发展造成极大的影响。而目前对公路路基下沉进行处理时，大部分采用换填的方法。通过将公路地基下沉处的基层、土基进程挖除，然后再换填一些土质坚硬的新土进行压实。而我们在进行换填过程中需要注意，在换填新土时要选择砂性土，不能选择易水溶的土壤。这样才能保证今后的公路路基受到雨水的侵蚀时，避免再次出现公路地基下沉现象。并且在填换新土后，要立即对公路路面进行补修，保证公路运输能力的恢复。
2.2地面水侵蚀造成路基下沉的处理方法
而我们在面对因地面水侵蚀造成的公路路基下沉情况的处理时，需要我们在处理时对地面水进行及时排除，并且通过设置边沟和排水沟的方式，将公路下沉路基周围的地面水进行排除，从而避免地表水对公路路基继续侵蚀和冲刷。此外，我们在进行边沟和排水沟的设计时，要注意以直线为基准，保证在排除积水过程中不会出现再次滞留的情况。
2.3地下水侵蚀造成路基下沉的处理方法
在面对因地下水侵蚀而造成的公路路基下沉情况时，需要我们在处理时对地下水进行有效的排除，并且降低地下水的水位。通过在公路路基周围设计暗沟或者渗沟，来达到排除地下水目的。一般我们在设计暗沟时，要沿着公路线路的方向进行。在设计暗沟的施工过程中，为了能够保证底部不透水层、顶部覆盖混凝土材质或石质的盖板，并且在盖板上覆盖0.5m以上的土层，从而避免外水内灌现象的发生。
3公路大中修工程中防止路基下沉的预防措施
3.1做好边坡防护
因为自然气候下的雨水侵蚀是造成公路路基下沉的主要原因之一。因此，我们为了防止雨水对公路路基的侵蚀，必须在公路工程施工过程中做好公路边坡防护工作。而对公路边坡防护施工通常有两种方法：植物防护与混凝土防护。其中，植物防护就是在公路两边种植大量的附着力较强的植物，通过植物对公路路基两边的岩土进行防护，避免因雨水的侵蚀造成公路路基出现下沉情况。而混凝土防护则主要是对公路地基两层的边坡进行混凝土浇筑，从而达到弱化雨水对非公路地基的侵蚀，也能够有效的避免公路路基出现下沉现象。另外，对于邻近水源地的公路路基施工，因为其路基下方的水资源较为丰富，所以其发生下沉的几率要远远高于其他公路路基，当我们在施工过程中遇到这种情况，可以在道路的两侧的边坡建造丁坝和铺设抛石，从而弱化邻近水源对公路路基的侵蚀，避免公路路基受到地面水的冲刷，而出现路基下沉现象。
3.2强化路政管理
车辆超载给公路带来了超额的负担，是造成公路路基下沉的主要原因之一。因此就要求我们的管理部门，加强道路路政管理，严格控制车辆的超载现象。首先，做好车辆上牌上路管理工作，对于超出公路承载力范围的车辆，严格控制不能上路行驶。其次，路政管理部门要加强与当地司法部门的沟通与联系，共同治理目前社会上车辆超载现象。对于一些非法的超载车辆要予以严厉打击，从而有效防止因车辆超载而造成的公路路基损坏。
3.3加强施工质量管理
目前，我国公路工程的施工和设计处于高速发展阶段，相关设计人员的自身技术水平参差不齐，因此施工质量也无法得到有效保证，这些问题也为公路路基出现下沉现象埋下了隐患。为了能够有效的避免公路路基下沉现象的发生，就要不断地加强公路施工质量的管理，从而不断提升公路施工的质量。首先，在进行工程招标时，要严格按照相关的招标标准进行，通过选择施工技术水平较高的施工企业进行施工，保证施工质量。其次，在公路施工设计时，必须要加强监督与管理，从而保证公路施工设计水平符合相关要求。最后，在公路工程施工过程中，加强对施工单位施工质量的监督管理，严格按照国家相关公路工程施工规范标准进行施工操作。
结论
综上所述，随着我国社会经济的不断发展，长时间的公路行驶过程中，经常会出现公路路基下沉现象，这属于一种常见的道路病害。公路路基下沉严重的影响了公路的正常运行，并且威胁着驾驶人员的行车安全。为了促进社会和谐发展，我们必须要有效地解决这一常见病害，因此对于公路大中修工程进行重视，并且充分认识公路路基下沉所造成的严重危害，及时的做出处理工作，并在今后的施工管理上进行预防，真正的保证社会经济的稳定发展。
参考文献
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[3]卢斌，黄婧奕.浅谈公路大中修工程中路基下沉的处理和预防[J].四川水泥，2015（05）：241.
论文作者:杜安虎
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第14期
论文发表时间:2018/9/19
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