摘要：随着经济发展和社会进步，人们的衣食住行等方面都有了很大的提高，地铁在中国的许多城市也越来越普及，营运线路也逐渐增长。越来越普及的地铁在给人们的出行带来极大便利的同时，也存在着一些需要解决的问题，其中地铁设备委外维修就是其中一个需要重点关注的方面。对于地铁设备来说，其维修生产管理主要包括以下三个显著特点：一是设备维修生产管理的难度较大、二是维修相关技术的管理难度较大、三是风险控制所需要的成本较大。以广州地铁为例，自1997年以来，广州地铁首条线路开通运营后，广州地铁的线路、运营里程数呈现跨越式发展。给维修生产管理工作带来了巨大的考验。本文就针对地铁设备委外维修生产管理进行了详细的分析，希望能给相关工作人员一些启示。
关键词：地铁设备；委外维修；生产；管理
随着地铁数量增加，探究和发现适应我国地铁高速发展现状的地铁维修生产管理模式成为当务之急。自主维修是地铁线路设备一贯采用的模式，其包括月检、季检以及年检，还包括线路巡道和应急抢修等工作。这些工作全部都由地铁自身的负责线路维修的工作人员进行负责完成，尽管在初期看来是一种相对稳妥合适的维修形式，但是很显然，随着我国地铁事业的不断发展，这种模式已经不能满足我国当前的需要。本文从广州地铁的线路维修为立足点,从质量安全、组织生产、技术维修、风险控制以及项目管理等几个方面来进行地铁设备委外维修生产管理的分析，希望能改变我国这种被动的现状，做出一些革新。
1．地铁设备委外维修的重要意义
地铁运营的目的是服务与盈利，出于这种考虑，将乘客安全、快速的运到目的地是地铁公司首现需要考虑的运作重点。在此过程中，在不增加票款收费的情况下，降低载客过程中运营的成本，能有效提高地铁公司的经济效益。尽管运营公司一般都比较擅长运客管理，但是管理经验还是需要在实际运营中不断累积。由于种种因素，相当一部分地铁运营的大公司会考虑将地铁设备维护交给外部更专业的公司，由他们来负责地铁设备的维修和管理。但是在实际情况中，地铁系统的维修管理到底需不需要委托外部公司，还是要考虑很多因素的，不能以偏概全，而应该全面充分的考虑各种运营情况、人员素质以及专业水平等许多方面的影响因素。从实际情况出发，考虑到公司具体的水平，许多专门的技术部门在一些地铁公司是没有设立的，即使设立了相关部门，维护人员也严重缺乏实践经验，设备的维护和管理的工作就难以独立完成。因此，委外维护的管理模式越来越受到人们的青睐。毕竟，一方面来讲，委外模式使地铁公司的实际运营成本大大降低，另外一方面，这种模式更好的保障了地铁设备的安全性，消除了一部分设备的安全隐患。
2．地铁委外维护的风险
由于很多地铁的运营部门并没有考虑专业队伍的构建问题，所以当遇到地铁设备的紧抢修问题时，就只能交给委外单位负责，这样无疑增加了地铁委外维修的风险。在实际情况中，当前地铁委外维修主要有以下几个方面的风险：委外单位的水平良莠不齐、公司过分依赖委外维修、难以对委外单位进行管理控制等。
2.1委外单位的水平良莠不齐
尽管当前我国的大部分地铁设备的委外单位对管理维修的工作已经相当适应，但是随着时代的发展和科技的进步，地铁行业进入了快速发展阶段，委外单位技术水平还需要一直改进，但他们的水平确实还处于良莠不齐的状态。
2.2公司过分依赖委外维修
由于很多地铁公司在地铁设发生问题进行紧抢修时，直接交给委外单位负责，这样无疑增加了他们对委外单位的依赖程度。以地铁运营之中的信号专业为例，委外单位往往掌握着更为核心的维修技术。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆如果委外单位出现了运营不善的问题或者由于协调不当而撤出，这就直接会影响到城市地铁公司的稳定运营。作为地铁维修和管理之中最重要的一个主体，一旦委外单位突然撤离地铁公司，造成的损失是十分庞大的，而且这还是在其它的委外单位紧接着就接手维护管理的前提下，否则的话，造成的损失只会更加不可估量。
2.3难以对委外单位进行管理控制
尽管有一部分地铁公司针对委外单位专门制定了一系列考核的机制，但是他们对委外单位整体的管控能力的确还不到位，这在一定程度上导致了相当一部分委外单位内部的管理程度较低，而且维护技术的更新速度也不快。
3.针对地铁设备委外维护的对策
关于如何做好地铁设备委外维护工作，本文提出了以下三个建议：完善监督机制，选择多个委外组织，合理选择委外模式。
3.1完善监督机制
要想做好地铁设备委外维护工作，首先要做到完善监督机制。地铁轨道的系统一般都十分复杂，而且地铁设备的稳定性和可靠性的确也不算强，所以就迫切的需要委外单位真正把维护和管理工作做到位。这就需要一套完备的考核机制以便地铁设备相关的管理人员对委外单位的维护工作进行实时的监控。
3.2选择多个委外组织
对于地铁的设备维护工作来说，选择多个而不是单一的委外单位进行维护管理业务，是一个十分明智的选择。毕竟，市场上存在着各种各样关于地铁维护的工作单位，他们之间还有着激烈但是较为良性的市场竞争。通过健康的引入良性竞争的机制，可以在降低地铁设备成本的条件下选择更加优质的专业委外维护人员，有效地规避因为聘用单一的委外单位进行维护而造成的地铁设备客观存在的委外维护隐患。
3.3合理选择委外模式
一般来说，委外模式主要有半包形式以及全包形式，这时候地铁营运的公司就应该结合企业自身实际的需求，详细的对地铁设备在维护工作中消耗的材料情况以及所需要的维护工时等进行衡量，然后选择适合自身情况的委外维护形式，有效降低委外所带来的维护成本。
结语
随着我国现代化的发展，地铁的数量势必会更加增大，因此公司就必须要逐渐改良委外管理固有的模式，积极对未来的维护工作进行创新。除此以外，公司还要对工作进行针对性强的分析，全面综合的进行考虑，直到选出最佳的地铁生产维护模式。最终实现在保证安全、快捷的前提下最大化的将运营成本降低，努力实现地铁的最大效益。
参考文献
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作者简介：
钟振山，1976年5月出生，本科学历，民族：汉；籍贯：广东梅州；单位名称：广州地铁集团有限公司运营事业总部，部门：线网管控中心
论文作者:钟振山
论文发表刊物:《基层建设》2017年4期
论文发表时间:2017/5/25
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