摘要：随着交通行业的不断发展，道路桥梁作为交通领域中的重要组成部分之一，往往其质量水平高低将直接影响到施工人员自身安全性和经济效益。因此就需积极展开试验检测工作，不断总结以往试验检测优秀经验，彻底改善试验检测期间可能存在缺陷，进一步加强道路桥梁工程的试验检测质量控制力度，提高检测人员专业水平和实践操作经验，确保各项工序都能得以高效顺利实施，从而帮助道路桥梁建筑企业获得经济效益最大化，促使交通事业实现健康发展。
关键词：道路桥梁；检测技术；要点分析
1道路桥梁工程试验检测技术概述
在道路桥梁工程建设的过程中，试验检测技术是核心组成部分，也是对道路桥梁质量进行严格把关的关键环节。一般来说，参数设定、质量监管和工程审核都属于道路桥梁试验检测技术的流程。充分应用道路桥梁试验检测技术，对于道路桥梁工程建设有着重要意义。与此同时，使用道路桥梁试验检测技术，也关系到施工材料的选取，这就对施工人员提出了更为严格的要求。比如，施工人员对在砂石材料的选取，要考虑到是否符合道路桥梁试验检测技术的需求，还要为后期技术的使用提供方便。在对道路桥梁进行施工前，要对施工材料、操作流程和施工方法进行检验，保障道路桥梁的质量和性能。充分应用道路桥梁工程试验检测技术，有利于提升工作人员的效率，也能推进技术的不断革新，并保障道路桥梁施工前、施工中和施工后的质量安全。当道路桥梁工程施工结束后，专业人员也要定时定期对道路桥梁进行检验，这既有利于保障桥梁道路的质量安全，又有利于保障人们的正常出行。关于道路桥梁工程试验检测技术，要充分应用先进的科学技术，可制定合理有效的规划方案和操作流程，要加强对施工材料的检验，保障道路桥梁的施工进程，保障道路桥梁的性能，保障人们的出行安全。
2道路桥梁工程试验检测技术应用存在问题
2.1施工现场材料检测范围不够明确
基于当前道路桥梁工程现状来看，部分工作人员在对施工现场材料进行检测时，因不具备相对明确检测范围，所以材料检测常常存在着较强随机性特点，再加上施工材料类型众多，如水泥、钢筋、支座及钢绞线等，如果没有相对规范化的检测标准，那么一旦上述构件出现任何质量问题都将对最终道路桥梁工程质量产生不利威胁。为有效解决这一问题，就需施工单位能对施工现场材料检测范围进一步明确，提出合理化标准要求，并且还要在施工现场建立工地实验室，一旦发现施工期间存在隐患问题便要立即展开检测工作，确保道路桥梁整体质量水平，大大提高道路桥梁工作效率[2]。
2.2道路桥梁管理人员整体素质较低
目前大多数公路道路工程在落实试验检测工作时都普遍存在着数据信息不健全和检测手段落后等现象，再加上检测管理力度较弱，都容易使道路桥梁工程质量受到严重损坏。同时基于检测人员角度来说，专业不符、综合素质不高等问题更是层出不穷，致使道路桥梁工程检测质量面临着大幅度下降趋势，甚至部分操作人员对关键性内容的研究探讨深度不够，对自身工作职责不够明确，彻底丧失了试验检测工作的主动性和积极性，不利于最终检测结果的准确性[3]。
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2.3道路桥梁工程试验检测结果不够准确
从某种角度来说，道路桥梁工程试验检测结果不准确是工程检测中最常见现象之一，而导致这种情况产生的根本原因就在于检测团队不具备较为完善检测意识，尽管将试验检测步骤贯彻落实到了整个工程项目之中，也得到了相应检测结果，但往往这种检测结果却仅仅只是敷衍应付上级检查，检测结果严重失去了真实准确性。甚至还有部分施工单位在进行检测分析时选取重点环节明显较少，且不具备针对性特点，这样一来不但无法真实反映出道路桥梁施工实际情况，还大大降低了最终检测结果准确性，对道路桥梁工程整体质量水平的提升将带来极为不利影响。
3道路桥梁施工过程中的常用检测技术
3.1无线电检测技术
无线电检测技术是路桥施工过程中常用的一种检测技术，在道路桥梁施工过程中，混凝土结构常常会存在裂缝，这些裂缝有可能对于路桥结构造成严重的破坏，因此可以对于无线电检测技术加以应用，从而了解裂缝的情况，及时地采取措施对其进行处理。在对于无线电检测技术加以应用的过程中，主要就是通过在道路桥梁结构的不同位置安装传感器，利用传感器接收无线电波，然后再通过对无线电波进行分析，进而得到混凝土结构的裂缝情况，然后再采取相应的处理措施对裂缝加以处理，以避免裂缝进一步扩散以及对路桥结构造成破坏。
3.2光纤检测技术
光纤检测技术在路桥施工中也得到了较为广泛的应用，通过光纤检测技术可以对于路桥结构的变形情况、位移情况、电场以及温度等多种参数进行检测。在对于该技术加以应用的过程中，光纤在外界拉力的作用下，会出现布里渊散射现象，然后再通过相应的传感器对于散射的波形进行收集，进而检测出公路桥梁的质量情况。一般来说桥梁结构的应变量和布里渊散射的频率存在一个正比的关系，所以通过简单的计算就能够推断出桥梁结构是否存在潜在的形变风险，进而了解桥梁结构的施工质量。
3.3自感应检测技术
自感应检测技术是道路桥梁施工检测中应用得较为广泛的一种检测技术，一般在桥梁施工检测中，将其设置在桥梁的内部，如果在建设及使用过程中，桥梁结构内部的钢筋、混凝土等发生了变化，就会导致桥梁内部的离子含量发生变化，进而使得桥梁结构的导电能力发生改变。而在桥梁结构的导电能力发生改变之后，自感应传感器能够对于相关的信息进行收集和分析，进而了解建筑结构的潜在问题，同时还能够实现对于结构缺陷位置及程度的测定。所以自感应检测技术在道路桥梁施工检测中得到了较为广泛的应用。
3.4冲击波检测技术
在道路桥梁施工过程中，冲击波检测技术也是一种重要的检测技术，通过对于冲击波检测技术的应用，可以对于路桥结构的内部损伤情况有效地进行检测。该技术主要通过发射脉冲波对于路桥结构内部的损伤情况进行探测，在接收设备接收到反射回的冲击波后，通过对于反射冲击波进行相应的分析，即可定量地对于结构的厚度以及是否存在中空问题进行分析。但是冲击波检测技术仅适用于小面积的检测，在进行大面积检测的过程中，其检测效率较低。
3.5压实度检测技术
压实度检测技术也是道路桥梁施工过程中常用的一种检测技术，压实度检测技术常常被应用在路基土方填筑、沥青混凝土路面施工检测之中，其检测原理是通过对于材料压实之后的干密度进行测量，然后再将其与标准最大干密度进行比较，从而判定压实的程度。通过对于压实度检测技术的有效应用，可以充分地了解土方填筑的质量，同时也可以了解路面及桥面铺装施工的质量，对于控制路桥工程的施工质量有着非常重要的意义。
结束语
道路和桥梁是我国交通体系中重要的组成部分，道路桥梁的建设质量对于整个交通行业的发展都有着非常重要的影响，因此必须要有效地保证道路桥梁工程的建设质量。而在进行道路桥梁工程建设的过程中，要想更好地了解道路工程的质量，可以通过对相关检测技术的应用，通过应用检测技术可以掌握道路桥梁施工过程中所存在的质量缺陷，进而采取必要的措施对其进行处理，保证道路桥梁工程的建设质量。因此对于道路桥梁施工过程中检测技术的要点进行研究有着非常重要的意义。
参考文献
[1]杨蕊.道路桥梁检测技术的要点及应用分析[J].工程建设与设计,2017(07):99-100+103.
[2]师小青.道路桥梁工程试验检测技术[J].交通世界,2017(30):124-125.
[3]李祥.道路桥梁试验检测技术分析[J].工程技术研究,2017(11):59+103.
[4]陈龙.道路桥梁施工中的试验检测技术[J].交通世界,2017(34):134-135.
论文作者:朱宏强
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第26期
论文发表时间:2018/12/17
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