摘要：近年来，我国的交通行业发展迅速，路桥工程建设越来越多。路桥工程是交通运输网络的重要组成部分，对于区域经济发展具有重要促进作用，因此为了保障其施工质量，越来越多先进施工技术被引入其中。软件地基技术是针对软土地基的一种处理技术，目的是提高地基的稳固性、耐久性，为施工作业提供有利条件。本文将就路桥工程施工中软土地基技术应用的要点进行分析。
关键词：路桥施工；软土地基；处理方法
引言
路桥工程是我国交通结构中不可缺少的重要组成部分，其工程质量的好坏可直接影响到国家利益和人民群众的生命财产安全，因此，保证路桥工程的施工质量，已成为当下各施工单位必须引以为重的工作任务。但在路桥工程实际运行时，却常会因为软土地基的出现，降低工程施工质量和施工安全，所以，为改善这种现状，就要从加强软土地基施工技术的研究和创新上入手，进而开发出多种可适用于软土地基施工的新的技术手段，这样才能保质保量的完成路桥施工，实现其整体运营效益。
1软土地基的概述
软土地基的定义在各个国家不尽相同，在我国，公路行业规范一般将含有较高含量的有机物质，且强度低，压缩量高的软弱土层称为软土地基。软土地基广泛分布于我国各地，地质复杂，在施工时具有较大难度。
2软土地基的特点分析
软土指的是水分含量较高、缝隙较大的一种土壤，常见于江河海等地区。结合市政路桥工程施工实践来看，软土地基的特点可以总计为以下几个方面：其一，土壤的透水能力较弱，因此其中水分的含量较高，不符合工程建设的需求。其二，压缩性较高，软土地基中的空隙较大，因此在外力的作用下很容易出现沉降现象。其三，触变性。软土地基在未承担其它作用时，通常表现为固态，一旦其承受的外界作用超过一定范围，就会出现结构断层现象。其四，土质不均匀。软土地基的土壤颗粒分布十分不均匀，因此在承受荷载时常常表现为不均匀沉降。
3公路桥梁建设中软土地基施工常见的问题
3.1软土薄厚不均造成路桥工程承载水平不均
因为软土地基的组成结构比较复杂，上层和下层的土地构造不同，使上下层布局的薄厚程度也不均匀，在路桥施工的实际施工中的承载力也会出现不均匀的情况，因此整个工程的施工质量与建设工程的性能也有所改变。之所以地基在路桥工程处于施工建设的基础上，是因为软土地基未能做好相关的技术措施，从而使公路工程的沉降发生率大大提高了风险。由此可见，若想提升路桥工程建设总体的作业率，就要以提高软土地基施工为前提，根据研究软土地基内在不利因素，从而制定有效的治理措施，从而预防工程桥梁出现沉降情况及沉降的降低率。
3.2施工不力
在市政路桥工程建设中，工作人员进行了细致的勘察，但因施工人员在进行技术处理时方法不当，没有及时处理好软土地基造成了问题的多发。如在珠海的南屏桥引道工程，在建设初期就使用加载预压法进行了处理，但在后续施工时填土发生了破坏。于是，施工单位停止了填土开挖，结果发现是施工过程中填土过快反压护道阻塞了砂垫层的排水通道。最后不得不返工，对之前的工程进行修补并重新处理软土地基。且汕头的磊口桥引道也曾发生过施工的问题，起初由于填土过高造成了线外土地隆起，破坏了附近的民居，工程完工后又出现了下沉不均等现象，最后也是迫不得已只能改进新桥，造成了很大的经济损失。
4软土地基技术应用的基本原则
首先，因地制宜。软土地基虽然普遍具有含水量大、空隙大、压缩性高等共性，但是不同地区软土地基的局部特征表现不一致，因此需要针对不同的地区采取相互适应的处理方法。例如，针对砂性土质，则应该从增加地基的承载能力入手，采取压实或是挤密等方面的处理方法。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆此外，还需结合软土地基含水量、深度以及厚度等参数选择合适的加固方法，有效提升软土地基的强度。其次，充分考虑到市政路桥工程的实际需求。在对软土地基进行处理的过程中，不能脱离市政路桥工程实际，若是加固处理方法和工程不适应，也会引发各方面的问题。
5市政路桥工程施工软土地基技术及其要点
5.1填置砂石
关于软土地基施工处理分为加固和排水两种方式。第一，当软土地基进行处理时，施工人员一定要做好路面的清理工作，降低路面出现过多的杂质，从而减少土层中出现大缝隙，进而降低沉降的发生率。第二，选择适当的砂石对大缝隙进行填补，不管是砂石的吸水性及在其性能上，砂石具有很大的优势，对改善其硬度有着很大的作用。最终砂石之间的缝隙还是用吸水性低的细沙来补充，从而降低其松散程度，以上处理都要满足施工路面工程所需要的条件，后续工作的顺利实施需要提高其抗压力与抗剪切力。另外，为了防止高低破的发生，要与先前路面进行更好的链接工作，使其路面确保平整。路桥施工质量的逐渐提高有利于控制减少企业的经济亏损。
5.2换填土处理技术
在市政路桥施工中，采用换填土技术对软土地基进行处理，主要可以起到两个方面的效果，其一是大幅度降低软土地基的含水量，其二是增加土体之间的可塑性。在具体操作的过程中，换填土处理技术主要是将其他地区较好的土质换填到软土区域，以此达到改良软土地基土质的效果。在换填土技术实施的过程中，为了获得最佳效果，应该注意一下几点：对从其他地区挖取的良土进行严格的检测，保障其达到换填处理的要求，最好选择优质的抗压强度高的粗粒土；对软土的挖除深度进行科学的设置，提高软土换填处理的效果；在填筑的过程中，最好采取分层填筑的方法，每层填筑完成后都要进行压实处理，如此才能最大程度的提高地基的承载能力；换填土必须通过人工挖掘的方式获得。
5.3排水固结技术
该路桥软土地基施工新技术，能够很大程度上提升路桥地基的施工强度，其主要通过地基排水固结的特性来实现路桥工程地基的最大负荷预压能力，在实际施工时，相关施工人员要先在粘性土地基中设置垂直排水桩，以便促进地基排水固结的速度，增强地基的抗剪强度。其次，再采取深层复合或深层排水固结技术对地基进行相应的处理，进以增强软土地基的承载能力，使整体路桥工程的运行质量能够达到最大化。通常，排水固结技术都会在均质、层厚大的粘土地基施工中采用。
5.4加载技术
加载技术应用的主要目的是在工程完工前将地基的沉降量释放出来，避免在完工后出现有害性沉降或是下陷。在加载技术应用之前，必须对软土地基的稳定性进行测定和掌握，之后将不透水薄膜覆盖其上完成填土施工。这样就可以通过荷载的增加达到加固目的。
5.5加筋路基法
我们一般使用土工布垫隔进行高路堤填土来应对沉降量不是特别大的路基，这一方法通过增加了侧向约束在一定程度上限制了路基的侧向位移，从而使应力水平大大降低，使路基稳定性与强度得到一定程度的提高，提高了路基的排水能力，并使荷载分布更加均匀。采用这一方法，既提高了路基的强度与稳定性，也使边坡受到较好的保护，也有利于排水工程的建设。
结语
综上所述，市政路桥工程施工中经常遭遇软土地基，考虑到软土地基的各类特性，为了避免工程投入使用后出现不均匀沉降或是下陷等问题，必须事先采取一定的措施对软土地基进行处理，如此才能保障市政路桥工程的质量。
参考文献：
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[3]赵坤.路桥施工技术中软土地基的处理方法[J].交通世界，2016（34）：38-39+41.
论文作者:时彦霞
论文发表刊物:《基层建设》2018年第33期
论文发表时间:2018/12/12
标签：土地论文; 工程论文; 地基论文; 技术论文; 填土论文; 路基论文; 方法论文; 《基层建设》2018年第33期论文;