刘云峰
临沂天泽置业有限公司 山东临沂 277700
摘要：道桥无损伤检测是近年来随着公路桥梁建设发展速度的增快应用到检测与养护中来的新型检测技术。近年来，我国的道桥无损检测设备研究工作取得了长足的进步与发展。主要从道桥工程无损伤检测技术的主要特点入手、根据无损伤检测技术检测主要方法重点分析了道桥无损伤检测在具体应用中存在的主要问题，提出了道桥无损检测技术改善的主要方法及对策。希望得到同行业从业人士的批评与指正。
关键词：道桥工程；无损检测技术；应用创新
引言
近些年来，道桥工程建设数量越来越多，他们在增进不同地区联系，促进经济社会发展等方面发挥越来越重要的作用。为了让道桥工程充分发挥作用，采取有效的检测技术，及时、详细和全面掌握工程建设基本情况是必要的。无损检测技术是重要的检测技术措施，该技术的应用，对详细掌握工程施工基本情况，有效修复道桥工程质量缺陷具有积极作用，其应用也变得越来越广泛。本文就无损检测技术在道桥工程中的应用进行探讨分析，对该技术的发展趋势作出展望，希望能为具体工作开展提供启示与借鉴。
1无损检测技术在道桥工程中的应用
1.1超声波的应用
该技术主要被用于道桥工程灌浆管道空隙位置的检测。具体工作中，主要应用瞬间应力波原理，使用短促的机械撞击产生低频应力波并传输至结构内部，再由断裂面反射回来，进而掌握工程质量状态。测量过程中，来自冲击面、断裂面以及其它面的多种波会产生瞬间共振，可以测定结构的完整性或裂隙位置。通过分析时间频率曲线，能够较为详细和全面地掌握道桥工程的空隙位置。具体应用过程中，超声波可用于道桥工程综合性能检测与维修，包括梁、板、桩等结构检测与维修。同时还可以确定管道中是否存在空隙，为采取灌浆修补措施，提高管道综合性能奠定基础。然而需要注意的是，目前在应用过程中，管道中如果存在蜂窝体，或者出现进水现象，会影响检测结果的准确性。此外，该技术是否可用于道桥路基面密实度检测，其应用效果如何，这些问题都有待进一步研究和探讨。
1.2光纤传感技术在桥梁检测中的应用
光纤传感技术是利用光传输速度在特定物理传导中的特性，利用被检测物体之间的细微差别而对被检测物进行检测的技术。光纤传感技术应用到道桥检测时有以下几方面特点：一是对桥梁特定目标检测应用较多。光纤传感检测主要是应用于悬索桥梁中钢索特性检测与预应力桥梁内部应力分布检测。二是光纤传感检测费用高。光纤传感检测检测费用较高，实用性强，但是传感检测的运行检测费用高，无法大面积推广。三是光纤传感检测环境对相对湿度要求高。光纤传感检测对检测应用环境湿度有较高要求，当检测应用环境湿度超过一定标准后会直接引起光纤检测线路的短路。
1.3探地雷达技术在道桥检测中的应用
当进行道路检修作业时需要检测地表浅层或超浅层的情况时，往往采用探地雷达技术。其原理主要为利用高频电磁脉冲波的发射线让桥梁结构内部接收宽频带短脉冲，利用天线将雷达脉冲传送至地下。当雷达脉冲在地下传播遇到不同典型介质的交界面时，会受到影响而使部分脉冲波的能量直接返回到地面，再被接收天线接收。通过分析反射波和发射到接收的时间，可以判断地下的介质分布情况。与超声波技术相比，探地雷达技术更稳定，不易受到外界环境的干扰，可进行大范围检测，且具有操作简单、设备轻巧容易携带、检测速度快等优点，特别是其极高的分辨率使得该技术在道桥浅层和超浅层检测中有着突出的表现。探地雷达检测技术通常用于检测道路的密实性、厚度以及道桥的无损伤检测。随着科技发展，现已推出探地雷达车。探地雷达车在夜间也可运行，且检测数据相当精确，进一步提高了检测效率，为道路检修提供了更加准确的分析依据和数据支持。
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2道桥检测中无损检测技术的发展思路
2.1行业进一步健全检测内容
道桥检测覆盖的内容十分广泛，包括路面情况、内部缺陷、隧道、桥涵、路基等多个方面。然而目前无损检测在道桥中的应用并未涵盖以上所有范围，仅仅服务于较小区域，使无损技术在道桥检测中有了一定的局限性。为使无损技术在道桥检测中得到充分的利用，行业应进一步对检测内容进行扩充，不断发展新的检测领域，丰富道桥检测的无损技术和检测设备。另外，对于道桥检测的内容，要制定相应的标准，便于参照检测结果。同时也要进一步完善检测流程，确保检测过程的规范性和有序性，从而提高检测结果的可靠性，节约检测成本。
2.2加强技术和设备的自主创新
与发达国家相比，我国对无损检测技术的研发起步晚，存在较大差距，国内相关的检测设备多为国外进口。这一方面加大了道桥检测的经济成本，难以实现大范围推广，一方面使我国无损技术的发展受到限制，不利于建筑工业的发展。因此，我国必须加强对无损检测技术的自主研发，对已有的技术和设备进行创新和发展，尽快建立能够大规模投入使用的无损技术及检测设备的系统。研究人员需要充分认识到无损检测对于道桥检修的重要性，积极推动国内检测由低精度、低速度、易干扰向高精度、快速度、强稳定的方向发展以及由低效率的人工检测向高效率的自动化检测发展。
2.3加强检测行业队伍的建设
道桥无损伤检测是道路桥梁检测工作中重要内容。无损伤检测部分检测项目对于从业人员的检测水平及操作能力有较高的要求，大部分的检测人员不能适应无损伤检测工作的具体要求。因此，加强检测行业队伍的建设也势在必行。加强检测行业队伍建设主要可以通过以下几个方面进行：一是强化检测人员培训。检测人员的检测技术水平对于检测结果有很大的影响，所以检测人员在上岗前要进行必要的检测培训。二是合理性引进专业技术检测人员，保证检测结果的准确。三是加大基础学科性建设。无损伤检测技术是新兴检测技术，各大高校检测技术涉及不多，可以在高校内开设检测专业技术课程，保证专业从业检测人员的基本素质及对无损伤检测技术的认识与了解。设立相应的无损伤检测技术规范与检测标准，从制度层面保障检测技术的发展与应用规范检测技术。
2.4向人工智能化的方向发展
对于高墩柱桥梁这类特殊形式构件受地质条件、施工工艺、机械设备等因素而引起的工程质量缺陷，传统检测方法存在着明显的局限性，这就需要探索新的科学方法检测其内部质量情况，从而做出正确的判断。同时随着科技的不断进步，检测方法和手段也逐渐向人工智能化的方向发展，越来越多繁琐重复的工作都由机器所替代。桥梁检测是一项重复作业的工作，对于高墩柱桥梁中的每个桥墩都需进行检测，如果由检测人员进行作业，不仅增加了检测工作中由于人员操作造成的误差，同时也增加了检测人员由于疲劳作业导致高空坠落的风险。所以研发爬升检测系统可以规避风险，同时也可实现检测作业的机械和智能化操作，具有广阔的市场应用前景。
结语
无损技术为道桥缺陷的检测提供了极大便利，并为道桥施工提供了方案。但目前我国的无损检测技术与发达国家相比仍存在较大差距，国内的检测技术和设备依然缺乏先进性，使道桥检测工作受到了一定的局限。国家需要进一步加强对无损检测技术的研发，敦促行业尽快对道桥检测的内容进行深化和完善，加强对专业人员的培训，使无损检测技术在我国的道桥检测中发挥更大的作用。
参考文献
[1]王思博．解析无损检测技术在道桥中的应用与发展[J]．黑龙江科技信息，2014（12）：134.
[2]张春阳.浅谈道路桥梁无损检测技术应用[J].中国新技术新产品,2012(12):96-97.
论文作者:刘云峰
论文发表刊物:《中国住宅设施》2018年3月上
论文发表时间:2018/11/19
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