摘要：高架桥梁的架设可保证交通的流畅性，为居民的便捷生活谋福利。但正是由于高架桥施工环境的特殊性，其施工安全显得尤为重要。本文从桥梁施工过程中的一些常见的事故伤害入手，分析了事故发生的原因。基于此，从人员的安全意识、桥梁的安全状态、环境的限制以及管理的缺陷四方面对对高架桥施工安全管理进行了剖析。
关键词：高架桥；事故类型；安全管理
引言
随着城市化建设进程的加快，车辆逐渐增多，为了缓解车辆增多带来的交通拥堵问题，大量多层立体化的高架桥在不断地涌现。通常来说，高架桥作业需要把预制的构件从地面吊装到高空作业，在此作业过程受作业环境的影响，如果安全管理措施控制不到位，则会造成人员伤亡、财产损失，给家庭带来灾难，影响社会和谐稳定发展。因此，为保证高架桥施工能够顺利地推进，需加大对桥梁工程的安全控制力度，建立有效的风险防控体系，将隐患扼杀在萌芽状态，有效地避免生产过程中安全事故的发生。
1 桥梁施工常见的事故类型
高处坠落：市政高架桥一般建设在原有道路之上，施工作业面较高，且在作业过程中为了提升架桥效率，往往两个面同时展开作业，作业人员较多，场地狭小，长期在室外工作，作业强度大，如果现场临边防护措施或者工人安全意识淡薄很容易导致发生高出坠落的事故。
物体打击：市政高架桥施工区域车流量较大，行人普遍较多，面临着较大的交通保通压力，且存在高架桥上下交叉作业。架桥作业临边施工较为普遍，如果工人作业过程中将工具随地乱丢乱弃，很容易形成高空坠物，对桥下人员人身安全造成威胁。
起重伤害：随着工业化程度的发展，目前架桥方法越来越偏向多元化。但大多数施工方法均离不开起重吊装，如果在起重机械作业过程中机械安全保护装置检查不到位、操作人员施工措施错误，很容易造成安全事故问题的出现。
触电伤害：此种伤害常见于钢箱梁桥梁的安装过程中，钢箱梁桥由于其自身结构特点和现场施工环境的影响，通常需要在现场将架设好的钢箱梁之间进行焊接固定，焊接点多，工艺复杂，交叉作业点多。若在作业过程中随意拉扯电线，或焊接操作不规范，很容易造成触电事故。由于在阴雨天和密闭空间进行焊接，绝缘手套和鞋受雨水和汗渍的影响，导电电阻变小，很容易造成工人在作业过程中触电。
2 桥梁施工安全管理分析
2.1 作业人员安全意识薄弱
此方面的人员主要是指参与现场施工的工人，任何一座桥梁都是在工人的操作下建设成的，可以说，工人是城市建设的主要贡献者。同样，安全也是建立在人的基础上，人员伤亡指数是判断项目安全控制效果的一项重要指标。对工人的管理具体举措如下：
（1）确保工人有充足的休息时间。桥梁施工作业均在室外露天作业，施工任务繁重，作业强度较大，一些项目为了追赶工期，压缩技术工人的休息时间，给工人的心理和身体造成严重的负担，在施工过程中长时间的疲劳作业，会使工人注意力不集中，最终导致事故的发生。基于此问题，项目技术人员可以合理优化施工流水，提高施工效率，保证工人在大强度作业后有足够的休息时间，尽量避免工人夜间施工，为桥梁安全可靠地施工奠定良好基础。
（2）建立健全安全管理制度。作业现场的技术工人虽然施工经验丰富，但作业过程往往根据自己以往的工作经验，为提高施工速度，寻求捷径，不严格按操作规程进行施工。针对此问题，施工单位要健全安全管理制度，责任落实到个人。对现场发现的违规操作，根据危害的严重程度可对工人做出教育、警告、罚款甚至开除的决定。此外，可根据现场工人的操作技术进行对比评分，选出模范技术工人，给予奖励，在工人中起到带头引领作用。
（3）严把进场人员素质关。近些年来，70%以上的建筑安全事故均是由于作业人员的无证上岗造成的。正所谓违章源于无知，事故出自麻痹。简单来讲，这些无证人员只凭自己的主观判断去操作施工用具，不了解此工具可能存在的安全隐患及注意事项，在发生意外时不知如何处置。这些无证人员一般导致事故发生的概率较大。因此，在劳务队入场前，严格检查各技术工人的作业证书，对无证、证件过期、发证单位不符的人员做清场处理，保证现场工人的职业素养。同时，在已经聘用的技术工种，要定期地展开安全技术培训，对培训的效果进行现场考核，不断强化其安全意识，时刻绷紧“安全第一”这根弦。
2.2 机械设备老旧
钢结构桥梁施工一般采取工厂预制构件的形式，将构件运至现场进行拼装、吊装和焊接作业。在此过程中必定要借助一些大型机械工具架设钢箱梁。而这些机械设备的选择、维护及保养对桥梁架设的安全系数产生着重要影响。一般来说，对机械设备的安全控制主要从以下三个方面入手。
（1）在机械设备选择上尽量选用一些近期生产的设备，淘汰那些老旧设备。如下图所示，机械设备的使用性能一般呈“浴盆”状曲线变化，在使用初期，由于设备使用了不合格的配件、加工或装配精度偏低，则在在早期工作过程中存在较高的故障率。但设备经过一段时间的磨合，设备存在的潜在故障逐渐暴露，通过检查的维修，使设备的故障率在逐步下降，进入有效寿命期。在这期间内，设备发生的故障率较低，主要故障主要来源于长时间的工作，元器件累计承受的应力超过了其本身结构设计的强度，这期间内的故障率一般具有随机性，数值趋于稳定。而设备经过长时间的运行，大部分元器件已老化严重趋于报废状态，故障率在逐步增大，意味这其使用寿命已接近极限，需要对其淘汰更新。另外，在国家大力提倡绿色发展的背景下，高耗能大污染的设备也尽量不要选择。如果采用一些老旧设备，在设备租赁方面可能节约资金，但从整个施工工期来看，这些老旧设备在使用过程中维修保养也会产生一笔不少费用，而且耽误现场施工工期。在施工过程中引发事故风险的概率将会大大提升。
（2）特种设备的安全检查。钢箱梁桥梁架设过程经常会用到一些特种设备，而这些设备的状态对桥梁安全平稳地施工也是起着关键性的作业，特种设备必须经过相关部门的检查合格后才能进行现场施工应用。检测合格后的设备根据其使用期限，到期后要立即跟换。施工建设单位要严格按照规范对相关设备进行安全检测操作，一旦检测不合格立即停用。在设备工作期间，安全管理人员要定期对设备使用前、使用中、使用后进行相关方面的检查，确保设备运行安全可靠。
（3）设备的维护保养。一台设备的使用期限和其平时的保养程度具有很大关系。一台性能再好的设备在长时间的运行下也可能出现疲劳损伤。这就需要施工单位要对机械设备的保养引起足够的重视，可成立专门的物资部，对设备整个使用期间内的性能进行掌握记录，每隔一定时间对设备进行检查维护，及时更换有问题的元器件，做好设备保养工作。
2.3 现场施工环境苛刻
高架桥的施工一般会选择在市区交通压力大的地带，而这些施工区域一般人流量、车流量及建筑物密度偏大，给现场桥梁的架设带来了巨大困难。而且钢结构桥梁施工是一项露天工程，千变万化的气象环境，如温度、湿度、狂风、暴雨等天气对现场施工产生着严重的威胁，加大了施工人员的作业难度。因此，在施工前要对现场作业场地进行认真地考察分析，选择合理的桥梁施工工艺，并且编制有针对性的特殊环境下的作业预案。
2.4 现场施工管理的缺陷
建筑施工中的安全事故往往都是人为因素造成的，而现场管理人员的决策对施工的安全控制起着决定性作用。一些建筑单位对安全管理的重视程度不够，为了节约成本，缩短建设工期，在施工过程中侧重成本管理，减压安全管理资金的投入，不能在施工现场创造一个良好安全的施工环境。针对此问题，主要从施工技术的创新、安全管理制度的完善和安全文化的建设三方面展开讨论。
（1）创新施工技术
根据能量意外释放理论，发生事故的直接原因是由于不正常的或不希望的危险物质和能量意外释放，而释放的能量对人体做功就会造成人员的伤亡，对其他物体做功则会造成物体损坏。基于此，减少事故的发生可通过减少或屏蔽意外释放的能量。故在现场工作的设备可通过技术创新，增加安全防护装置或紧急制动装置，使设备在误操作的情况下也不会对人员造成伤害，达到设备的本质安全型。如果没有技术创新的能力，可选择国内外现有的先进施工技术，提高施工效率，创造安全舒适的工作环境。
（2）完善安全管理制度
城市高架桥梁施工虽然投资风险大，工程施工期长，但促进了城市生活质量的提高。因此，必须确保高架桥工程高质量、零事故地完美完成。建立健全安全生产保证措施，落实安全生产责任制，一切工作都要以制度为指导。管理人员要按章程指挥，在施工过程中做好预防工作，勤于检查，对现场发现的安全隐患及时提出整改，加强对现场工人的安全教育，增强全员的安全意识。作业人员要严格按照规程操作，在施工中不能耍胆大、凭侥幸，本着敬业负责的精神去完成自己的任务。故施工单位需制定有效的监管制度，使安全责任落实到个人，严格遵守安全管理制度，任何人不能凌驾于制度之上。
（3）加强安全文化建设
安全不是以不发生伤亡事故为工作终点。建筑行业准入门槛较低，现场作业人员往往文化水平较低，若多次违章操作没有发生伤害事故，则其侥幸心理则会越来越高，逐渐形成懒散的工作态度，对项目的施工产生极为不利的影响。故要想在项目中形成良好的工作氛围，必须加强安全文化的建设，使安全意识融入到每个作业人员的心中，做到不伤害自己、不伤害他人、不被别人伤害。安全文化的建设是一个公司向更远、更高发展的护航员，如果没有形成深入人心的安全文化，必将给公司的发展带来灭顶之灾。
3 结语
高架桥施工过程中，引发安全生产事故的威胁因素较多。而一个安全管理体系的建立是一项长期的工程，安全操作规程的制定更是建立在一件件触目惊心的安全事故之上。在项目施工过程中，安全管理人员要恪尽职守，保持自己的职业素养，严格按照规章制度指挥工人，对生命要存有敬畏之心。而现场作业人员要本着对自己、对家人负责的态度，不冒险、不违规地进行现场作业，对国家经济的建设和生命财产的守护贡献自己的力量。
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论文作者:张旭凤
论文发表刊物:《基层建设》2019年第26期
论文发表时间:2019/12/17
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