东阳市规划建筑设计院 浙江东阳 322100
摘要：伴随城镇化进程在我国的迅速推进，城镇道路作为人民工作和生活的重要交通载体，不仅需要满足人们出行方便的需求，还要满足城镇市容美化的需求。本文阐述了当前我国市政道路工程的主要设计思路，并针对市政道路工程施工的关键问题进行分析，在此基础上提出针对性解决方案，从而为我国市政道路施工的进一步推进打下基础。
关键词：道路施工；设计思路；道路工程；关键问题
随着经济的发展和城市化进程的推进，我国城市人口数量逐年增长，人民和社会对市政公共资源的要求也越来越高。道路工程作为城市建设和发展的重要交通载体，其设计思路以及理念需要与时俱进的改善和提高。我国传统的道路工程建设思路就是满足人们的交通出行方便，并符合基本的设计规范，但已经不能满足当今的城市现代化需求。现代化的市政道路建设设计思路需要在传统道路设计理念的基础上，加上人性化的现代环保思路和人文思路，满足国家可持续发展战略需求以及人文景观设计导向[1]。因此，将环保理念、人文理念以及绿色理念融入市政道路建设的设计中是必然趋势。
1 市政道路建设的设计思路
1.1提供道路交通运输与通行功能
交通运输与通行功能是市政道路建设最根本的设计原则，不仅能够为当地居民带来便利的出行条件，还能促进当地经济发展。对于一些具有特殊地形地势特征的路段，道路建设还可以提供连接通行平台，为人民的外出活动及资源运输起到关键帮助作用。除此之外，道路建设还可以实现区域与区域间的经济往来。比如，有些欠发达地区就是因为位置受到山河的阻碍无法与外界实现方便的交流，一旦市政进行道路建设，就能很大程度上解决当地的欠发达情况，促使当地的经济和资源实现方便的、高效的流通。
1.2提供城镇景观观赏功能
城市建筑建设的主要观赏设施包括道路工程，因此，道路工程不仅要满足资源运输和人民出行的功能，还要体现城市人文特色，满足人民的建设需求和审美需求，实现道路建设符合城市整体规划思路[2]。这就要求市政将城市自然景观和人文景观完美融合，构建一体式和谐的现代化城市系统。
1.3实现与其他基础建设有机统一的功能
在传统的市政道路建设过程中，道路设计理念并没有与城市其他基础建设有机统一，一旦这些城市基础设施，如电气系统、燃气系统以及排水系统等出现故障问题或者运营问题，在抢修的过程中需要耗费更多的经济资源以及人力资源，极严重的损害了城市全寿命经济发展，违背了我国持续发展以及以人为本的战略目标。因此，今后市政道路建设需要与其他基础建设实现有机结合和统一，从而实现城市全寿命环保性和经济性，从整体上节约城市资源，做到可持续性发展。
1.4实现以人为本的建设功能
传统的市政道路建设更多的是为了满足车辆行驶需求，忽视了人才是社会交通设计的核心。因此，市政的道路建设需要提高对人类安全的重视程度，坚持以人为本的道路设计理念，在特殊路段，如混合交通路段、交叉口设计路段以及线形设计路段等地进行人类安全相关的设计，体现道路设计的人为安全性。
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2 对市政道路建设设计中关键问题的具体分析
2.1地下空间道路的设计问题
伴随城市人口的密集化和城市车辆的快速增多，城市地上空间的利用已经不能满足社会需求。因此，市政需要结合当地具体情况，展开对地下道路的设计施工，充分利用城市地下空间资源，为城市地上交通拥挤及堵塞压力起到舒缓作用。由于城市地下空间与地上空间相比具有空间性与光线性的差异，需要在设计的过程中结合道路情况进行行车视线距离调整[3]。从理论上讲，很多客观因素都会对行车视线距离产生影响，因此在具体设计环节需要考虑直线段、平曲线以及竖曲线长度等，以最大程度适应行车安全为标准。除此之外，进出洞口也是城市道路建设建设需要特别注意的地方。驾驶员在洞外环境与洞内环境过渡的瞬间会形成视力误差，因此，城市地下洞口处的设计要尽量避免外界因素干扰，尽量给驾驶员带来视觉舒适体验，降低城市交通事故的风险和几率。
2.2城市交叉路口的设计问题
交叉路口一直是城市道路建设中的关键环节，也是最容易引发交通安全事故和造成交通堵塞问题的道路要点，因此，想要有效保证城市交通道路的安全性和通畅性，需要结合城市路段交叉路口的具体情况，应用科学的道路设计方法和理念，对城市交叉路口进行人性化合理设计。城市的每条路段都有交叉路口，针对平时车流量及人流量较少的交叉路口，市政可以采用平面交叉的路段设计方法，结合行人、机动车辆以及非机动车辆的主要通行时段，合理设置交通红绿灯系统，保证路段车辆行驶过程中的分流合理性。对于一些车流量以及人流量非常大的路段，市政应该考虑建立空中立交桥或者快速路，达到最大限度车辆和人群分流，还能提高城市交通管辖力度，促进城市民生水平，提升城市整体经济水平。
2.3市政城市道路设计理念问题
人民的安全与城市道路建设工作有很大关联，因此，市政需要根据以人为本的人文理念，针对城市各种道路交通进行科学设计，突出体现人身安全的重要性。想要实现这个目的，要重点做到以下三点：第一点：设置交通合理分流。对城市道路的每个重要路口进行人流量以及车流量的数据调查，在此基础上设计合理的红绿灯变换时间，实现合理的人车分流。第二点：科学设置人行天桥。在车流量较多、车辆均速较快的路段设置人行天桥，为居民过马路提供安全保障。第三点：为特殊人群设置无障碍道路。市政要在道路设计上体现对残障人员的关爱，设置“盲行道”以及无障碍通道，为城市残障人员提供方便。
3 结束语
综上所述，城市道路不仅承载着人流以及车流运输交通作用，还对城市的经济发展起着不可忽视的作用。在市政城市道路的建设设计中，应该保证市政道路实现道路交通运输与通行功能、城镇景观观赏功能、与其他基础建设有机统一的功能以及以人为本的建设功能，针对一些关键问题，需要结合实际秉持以人为本的科学方法解决，实现城市交通道路的现代化和安全化。
参考文献：
[1]毛小华.道路工程建设中存在的问题和措施[J].黑龙江交通科技,2019(04):232+234.
[2]骆卫忠,王骏飞.城市道路设计思路与技术要点分析[J].建材与装饰,2019(07):267-268.
[3]郝长伟,鲁全良.城市建筑与城市道路的协调发展探究[J].住宅与房地产,2019(06):209.
论文作者:卢文信
论文发表刊物:《防护工程》2019年9期
论文发表时间:2019/8/5
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