摘要：从目前来看，我国的路桥工程建设仍在以一个稳步的速度向前发展着，为人们的出行条件做出了更高效的调整与改变。但由于软土地基本身的特质不够稳定，给道路桥梁带来了极大的威胁，容易出现安全隐患，严重情况下导致交通事故等损失惨重的后果。故此，在路桥工程的施工问题上，务必意识到坚固地基是基础的施工理念，积极寻找有效处理软土地基的方法，发挥软土地基对路桥建筑的支撑作用，从而在整体上提高路桥施工技术和施工质量。
关键词：软基处理；施工技术；市政公路；应用
1 公路建设要求和软土层特点
1.1 市政公路建设要求
首先，市政公路工程具体施工中，其设计等级越高，对平整度的要求也就越高，需要采用先进科学的加固处理方法，且要保证其高强度；其次，对市政公路的体形有要求，其路堤的宽度和高度设计设计影响着地基处理方法选择，比如宽且低的公路路堤，其适合采用换填法来处理。因此，对软土地基进行处理时，其施工技术的选择要依据实际情况进行，合理选择有效的方法。
1.2 软土层特点
软土层的性质，与地基土的沉积年代、成因和构造有着密切关系，其具备以下特点：第一，含水量比较高，在软土组成中，粉土粒和粘土粒组是主要成分，且含有少量的机质，这种类型的土体孔隙比和含水量都比较高。含水量越高，抗剪程度就越小且压缩性较大，而含水量较低，其强度大而压缩量小；第二，透水性较差，软土透水性差在荷载作用下，其固结速度比较慢，当地基中存在较多有机质时，其中可能会出现气泡，如果堵塞了渗流通道，会影响到渗透性。在软土层施工中，其上方建筑需要较长时间稳定，在荷载作用下强度会缓慢增长，是不利于改善地基土工程特性的；第三，抗剪强度较低，软土的抗剪强度与排水固结性有相关联系，不进行排水剪切时，其内摩擦角近于零；第四，流变性较强，受荷载影响，在剪切力作用下，软土会逐渐出现剪切变形的情况且使抗剪强度衰减，也就是在主固结沉降完成之后可继续固结沉降。
2软土地基对路桥施工的影响
由于软土地基的承载能力十分有限，其稳定强度在路桥工程建设上还有着很大的提升空间，倘若没有对软土地基做好相应的处理措施，必将影响路桥建筑的实际效果，也会在一定程度上减少路橋建筑的使用寿命，最后得不偿失。同时，软土地基对路桥工程的贡献转化率的大小与施工单位施工人员也直接挂钩。施工单位的不重视态度、草草了事为路桥建筑埋下了严重的安全隐患。因此，一方面为了确保路桥稳定性，施工单位需要将软土地基的强度控制在合格的范围内，将土壤中的水分和空气含量做出相应的处理，使之符合路桥工程地基的标准，实现地基的稳定性保障。同时，对于相对较松的软土，施工人员也要做好压实的处理工作。另一方面，要防止路面硬化的现象发生。在软土地基没有做好处理的情况下，路面容易出现硬化现象，容易引发交通事故，对车辆和行人的安全都有着重大的警示。
3市政公路软基处理技术分析
3.1软土地基表层处理
对软土地基而言，除了要控制好地基的水量配比，让其能够很好满足路桥工程的实际建设要求，还要处理好软土地基表层问题，保证施工机械能够顺利进入到施工区域，这样就不会影响到施工进程。对于软土地基而言，软土层中的水分含量非常大。施工技术人员需要将表层水分排出干净才能够进行下一环节的施工。现阶段，使用最恰当的一种方式就是表层排水法，这种方法可以排出掉软土地基地表的水分，这样一来就可以起到降低表层含水量、保证施工机械在进入到施工区域不会出现塌陷现象。施工技术人员在实际路桥工程施工中要注重开挖沟槽，这样做，一方面可以将沟槽当作盲沟使用，另一方面还不耽误工程的整体施工进度。
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3.2加筋路基法与化学加固法
所谓的加筋路基法，是指将抗拉能力高的土工合成材料应用于软土地基土层中，进而运用土颗粒位移与拉筋之间所产生的摩擦力，使得土体与加筋可形成稳定性良好的整合，实现对路桥施工中基础结构变形稳定的有效应对。同时，应在化学加固法的支持下，通过对水泥、石灰等化学物质的科学使用，实现对软土路基的加固处理，且在塑料排水板施工技术的配合作用下，可实现对路桥施工中软土地基方面的排水处理，改善其应用中的处理状况。
3.3 振冲技术
使用振冲技术也可以有效地提高软土地基的承载度，通过振冲的方式将碎石桩进行震碎，并且将碎石添加到软土地基当中，从而起到加固的作用，施工人员需要借助水力来进行冲孔，借助机械来进行钻孔，然后再将碎石填补到地基当中，再进行振密处理。加强振冲技术在市政公路工程软土地基处理中的应用，还能有效地提高地基的排水效果，充分发挥竖向排水井的作用。加强对振冲技术的运用，可以有效地提高公路地基的抗震能力，所以该技术特别适用于地震灾区的公路重建。
3.4水泥搅拌桩
在软土地基中，加固地基的主要方法是水泥搅拌桩，这个技术主要是使用水泥混凝土板来做固化处理，主要是使用机械将软土中的水泥进行搅拌，这样就会使软土和水泥之间发生反应，从而使软土地基固化硬结，提高了软土地基的强度。其中的操作步骤是：首先需要根据现场勘查的情况来确定需要搅拌的位置，然后就是使用机械进行搅拌，使水泥和软土能够很快的产生反应。在实际的加固施工过程中，这种技术主要是进行搅拌的过程，能够使软土产生化学反应进而发生凝结作用。这种方法的操作比较复杂，因此在实际工作中不是很常见。
3.5强夯加固软基技术
强夯加固软基技术就是利用大型机械设备对原来的软土地基进行加固，是市政道路建设中最常用的一种方法，在加固软土地基方面有着显著作用。此技术的原理是用机械设备从上至下对软土地基进行冲击夯压，破坏原来土质结构的同时夯实周围土质，构建出夯坑。
3.6换填法
如果路基表面的软土是比较浅层的状态，那么一般就可以使用这种方式。首先将路基浅表的软土挖掘掉，然后使用质地坚硬而且满足路基使用条件的土进行重新回填。重新回填了之后，再使用强夯机对路基表面进行夯实，提升路基的强度。使其相关参数达到路基使用标准。
3.7排水法处理技术
应用这种技术处理软土地基就是将软土地基中的水从土体中排出之后，确保土体内部的孔隙数量和比重缩小，从而达到增加地基承载力的目的。其排水固结施工操作的要点是：排水砂垫和排水坡的科学设置，掌握在排水固结施工中的材料选择点，排水固结施工中工具的精确定位，排水固结结构中驱动套管，排水固结施工中的抽采套管处理。设立面层的方法主要包括以下几个方面。首先，车辆在路面荷载问题会导致道路产生裂缝，这对道路的建设提出了更高的要求。当然，挡板必须与路基平行布置，这就要求路面底部上表面处于同一平面上。第二，地基与路基顶面高度应保持平行状态，以解决路基与路之间的过渡问题。
4结束语
总而言之，在我国社会经济不断发展、路桥工程不断完善的进程中，加强对路桥施工中的软土地基处理技术也越来越重要。所以这就要求施工人员在软土地基施工环节要采取更为科学的技术方法来高质量的完成路桥工程的工程建设，相关工作人员在路桥施工时处理软土地基要结合施工环境的实际情况，科学的选择合理的路桥施工技术，保证路桥施工中软土地基的牢固性能和安全性能，有效地增强地基的承受负荷能力，进而有效地促进路桥工程的顺利竣工，促进我国交通事业的发展。
参考文献：
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论文作者:吴春晖,吴磊
论文发表刊物:《基层建设》2020年第2期
论文发表时间:2020/5/6