关键词：道路桥梁施工；常见技术问题；解决对策
引言
近年来，我国经济的高速发展，推动了城市化的发展步伐，城市交通路网也随之发生巨大的变化，道路不断拓宽延伸，桥梁纵横交错，城市立体交通网络逐渐成型。而且，道路桥梁的建设是我国交通运输事业发展的重要保障，国家对于促进道路交通事业发展的扶持力度也在不断加大。但是，我国道路桥梁在取得大发展的同时，其中所存在的各种弊端和问题逐渐暴露出来，不但阻碍了道路桥梁建设事业的健康发展，也在一定程度上影响着社会经济的发展，因此，针对道路桥梁施工中常见的问题开展分析、探究极具现实意义，通过提出可行性的解决对策，将从根本上带动我国道路桥梁的可持续发展。
1施工技术的作用
1.1推动任务的顺利完成
很多施工技术都是在道路建设当中不可忽略的，比如软土地基施工技术、排水施工技术、材料质量控制技术等，都对保证道路施工的顺利进行、解决质量问题有着重要的作用[1]。为此，施工单位需要在施工过程中严格遵守相关制度，推动技术的实现，保证施工的顺利进行，防止出现施工延误的情况。施工过程中，也要把握质量的控制点，按照施工设计的要求开展施工建设工作，使施工任务能够顺利地完成。
1.2提高对工程质量的控制能力
通过有效利用施工技术，能够保证道路的原材料具有更高的质量，在对软土地基进行处理之后，可以保证公路的稳定性。通过做好排水工作，可以避免道路因为积水导致道路的质量下滑，提高道路的安全性和舒适性，避免交通事故的出现。因此，使用相关的施工技术，对于保证道路桥梁工程的施工也具有重要的作用，可以保证良好的质量安全控制。
2问题分析
2.1软土地基处理技术不良
一般来说，软土地基的处理是最让施工单位头疼的难题。软土地基具有较高压缩性、孔隙比较大的特点，不能保持长期稳定。抗剪强度和透水性均较低，影响排水固结，导致工程项目的沉降持续时间长。而且软土地基还具有明显的不均匀性特点，容易导致公路和桥梁发生不均匀沉降现象[3]。通常在施工前，施工单位应对项目所处路段地基的特性进行充分的调查和了解，然后制定科学、合理的施工处理方案，保证项目施工和运管阶段的安全。但往往施工单位为节约人力、物力，在此过程中调查不仔细，就会导致施工质量达不到设计要求。如在沥青混凝土道路施工过程中，若软土地基处理不良，则会导致路基发生不均匀沉降。由于沥青混凝土接缝要求高且沥青材料多样，在阴雨天气下，沥青混凝土路面接缝会发生伸缩问题，由此导致路面开裂或凹凸不平。
2.2对材料质量的掌控不足
材料的质量是道路建设质量的基础，包括水泥、砂石、钢筋、外加剂、沥青等，这些材料的质量和性能都将直接决定道路最终的质量。有些时候，一些供应商并没有提供详尽的数据，使施工人员不清楚应该如何使用材料[3]。或者采购人员忽视了对材料质量的观察，导致他们并不了解材料的具体情况，甚至让很多不合格的材料也进入工程当中，严重影响了工程建设的正常进行。
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3优化措施分析
3.1改善地基处理技术
由于我国幅员辽阔，在道路桥梁等基础设施的建设过程中会遇到许多不良地基，例如，湿陷性黄土地基、软土地基、冲填土地基等。处理工序复杂且难度大。若处理不良会造成路基塌陷，进而影响施工安全和行车的安全性。针对不同的地基，应采取相对应的解决方案。目前，常用的方法有换填法和强夯法。换填法是针对软土地基常用的解决方法。换填法就是通过性能稳定的沙土、水泥土等对现有土体进行替换。通过换填这一过程，可以改变软土地基原有的土层分布，从根本上解决软土地基出现的问题。但通常来说，换填法花费资金投入过大，会造成施工量大大增加，延长施工工期。最重要的是，在采用换填法时，应避免对原有土层进行深度挖掘，且在回填过程中要严格控制夯实和碾压的力度。只有这样，才能更好地提高软土地基的承载力。强夯法适用于陡坡路堤路段或者地基边坡高度不小于20cm的路段。为了选用合理的施工参数和施工工艺，如夯实遍数、夯实强度等，在选用强夯法之前，应在现场进行试夯。第一次强夯时，夯实范围应该不超过6~8cm。当路堤高度增加6cm还需增加强夯。
3.2加强对材料的控制
首先，为了避免质量缺陷发生，就需要通过加强对材料的控制，从而做好质量把控的基础工作。在选择供应商时，必须要严格考察供应商的供货能力和货物质量，对于他们的产品要进行反复验收，检查相关的文件和参数，合格之后才能允许入场。其次，要按照相关的要求进行检测，从而获取最准确的数据，以便能够形成对材料客观公正的评价。为此，如果材料的属性允许，就必须要在入场之前进行试验，分析材料的综合性能，并且获取材料偶读准确的数据指标，并且杜绝质量不合格的材料进入施工场地。最后，还需要做好材料储存工作，避免材料在储存中变质，比如水泥、钢筋、外加剂这类材料，都必须要放置在干燥的环境当中，做好封闭，并且优先使用先入场材料，避免材料储存过久出现损坏。
3.3重视道路桥梁铺装层的施工管理工作，让施工质量经得起考验
依据相关施工标准科学处理好铺装层的厚度是确保桥梁道路铺装层合格的重要指标，在铺装材料的选取上要采用具有良好弯曲性能的材料，从而对减轻或避免铺装层弯曲开裂问题起到良好的作用，确保铺装材料在使用期间不出现明显的开裂或其他技术质量问题。另一方面，做好铺装层的防水施工也是避免产生开裂问题的有效手段，防水材料的选用是保障铺装层在后期的正常使用过程中不会出现大规模、大面积渗水现象的根本保证，使用防水材料还有助于降低因各种水源的渗漏导致的各种材料上发生锈蚀或损坏，对于延长道路桥梁的使用寿命效果显著。当然，铺装材料的防水施工一定要坚持因地制宜原则，结合具体施工地点的实际情况，选择并开展铺装层防水工作，例如是铺设防水混泥土还是沥青混泥土，要根据施工实际情况进行最优选择，打造出质量过硬的高品质道路。
3.4加强钢筋的养护管理，提高钢筋使用寿命，提升道路使用性能
提高施工管理人员以及工人对道路钢筋的养护意识，是道路桥梁施工工程中不可忽略的重要环节。施工管理人员要加强对钢筋养护工作的监管力度，向施工工人传递做好钢筋养护工作对于提高道路质量的重要性，在施工进程中严格落实相关防锈蚀、防腐蚀的标准，践行科学设计理念，进行规范的施工作业。在对钢筋品类的选择上，可以采用涂层钢筋，这样钢筋表面覆盖的防腐蚀层能够起到隔绝酸性环境侵蚀的作用，加强钢筋抗腐性能。同时，在施工时要做好对钢筋防腐层的保护和检查工作，确保使用的钢筋防腐层在运输或安装过程中未受到磨损破坏，防止钢筋由于防腐层受损而降低抗腐蚀的性能。另外，在进行钢筋养护过程中，除了可以选择使用涂层钢筋外，还可以采用电化学物理方法在钢筋表层形成一层具有抗腐蚀或锈蚀的保护膜，其工作原理是依靠先进的技术设备，将大量的电子贮藏到钢筋体内，提升钢筋保持整体稳定性的能力。
结语
道路施工必须要合理利用技术才能够保证施工的效率及质量，为此，必须要考察当地的设计需要，通过分析地质条件、气候条件等方面的因素，合理地选择施工技术，并且加强对于施工技术的管理工作，保证各项施工都能够按照技术的要求进行，防止由于技术使用不合理影响到施工，给质量提供保证。
参考文献
[1]师维．论道桥施工中常见的技术问题及解决对策[J]．现代经济信息，2017（23）：335．
作者简介：身份证号码：张帅，230123198409243112
论文作者:张帅
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年19期
论文发表时间:2019/11/13
标签：道路论文; 钢筋论文; 材料论文; 桥梁论文; 质量论文; 土地论文; 地基论文; 《工程管理前沿》2019年19期论文;