机场跑道沥青加铺工程施工过程质量控制方法论文_张玉芳

上海华东民航机场建设监理有限公司上海 200335

摘要:我国机场跑道沥青加铺工程因实践较少、技术环节较水泥道面复杂等原因,施工质量控制难度较大,在使用过程中易出现早期病害,影响沥青混凝土在机场进一步的推广与使用。本文结合华东地区某机场跑道加铺工程实践,对跑道加铺施工的质量控制方法进行了研究、分析与总结,归纳了施工过程中质量控制的主要内容,总结并提出了控制重点。本文成果可供同类型工程借鉴与应用

关键词:机场;沥青加铺;施工,质量控制

1、引言

受不停航因素的影响,沥青混凝土结构在我国民用机场跑道加铺工程中应用越来越多。相比水泥混凝土道面工程而言,民用机场沥青道面加铺工程在施工过程质量控制方面的技术要求较高,主要体现在以下三个方面:

(1)由于民航沥青道面工程相对较少,沥青道面工程的质量控制经验相对不足,因此导致的工程问题较多。

(2)机场跑道沥青道面不停航加铺涉及的技术环节较多,各环节质量控制的成效可能直接影响工程整体质量,比如拌合站生产的沥青混合料是否满足技术要求,涉及多项技术指标,且需通过现场实验数据进行判定,仅仅依靠经验和旁站等手段无法做好质量控制。

(3)沥青道面工程一旦出现质量问题,往往由于影响机场运行安全造成重大的不良社会影响。沥青道面工程在施工过程中某些环节出现重大的质量失控,可能导致沥青道面在工程完成后短期内出现大范围的“掉粒”、“局部松散”、“裂缝”、“轮辙”等现象,除了进行大面积返工外并没有很好的处治措施。

因此,为保障机场跑道沥青加铺工程达到预期的设计目标,应加强机场跑道沥青加铺工程施工过程质量控制。本文针对这一问题,通过调研、分析与总结,对其控制方法进行了系统研究,提出了相应的方法与控制重点。

2、沥青加铺施工控制工作内容

沥青道面加铺工程施工过程质量控制工作主要包括四部分内容:

1)施工前独立地对施工配合比进行验证;

2)拌和站过程质量控制:定期对拌和站原材料、拌和质量进行抽检,确保各批次的混合料满足施工配合比的要求。

3)摊铺现场的数据监测:主要包括摊铺温度和碾压温度的现场监测。

4)成品质量监测:成品质量监测的重点包括混合料压实度的抽检和摊铺厚度检查。

3、沥青加铺工程施工过程质量监控方案

3.1 施工前准备工作

按照监理或者第三方检测的要求,在施工前应做好人员、组织机构、试验检测、现场旁站和教育培训等常规工作。在施工前准备工作中,应重点加强以下几方面的工作:

(1)配备高技术水平的技术管理人员。鉴于目前机场沥青质量控制技术人员数量少、实际经验较少的情况,可从公路工程领域进行引进;

(2)建立符合项目技术要求的独立平行检测实验室;

(3)明确施工过程中的试验内容、试验方法、试验要求及主要试验参数,做好技术培训,并协同设计与施工单位做好交底工作;

(4)制作符合沥青加铺工程实际需求的第三方检测与质量监控专用表式;

(5)协助建设单位根据项目特点建立质量控制通报制度,并建立相应质量体系。

3.2 原材料质量控制

1、质量控制内容

对于不同的沥青混凝土结构类型,原材料检测内容会略有不同,一般而言,沥青摊铺工程的原材料质量检测主要内容包括:粘层油原材料检测、道面结构层(上、中、下面层)原材料检测和道肩结构层(上、中、下面层)原材料检测。如设置中间层(目前国内机场一般采用同步橡胶沥青碎石封层),则还包括中间层原材料检测。具体如表1所示。

表1 沥青摊铺工程原材料检测内容与频次

3、质量控制重点

(1)对所用的各种原材料必须从源头开始考察、把关,质量控制单位应参与前期原材料调研工作。

(2)堆放各种集料的地坪应该硬化,并具有良好的排水系统,避免材料被污染;各品种材料间应用墙体隔开,以免相互混杂。

(3)细集料及填料必须堆放于防雨顶棚内,以防受潮,细料潮湿将影响喂料数量拌和机产量。

(4)纤维、外加剂的保管、存放、运输过程中均不得受潮。

(5)质量控制单位使用的原材料各项技术要求及标准以设计文件或其变更文件为准。

(6)检测结果按照通报制度及时上报,对于不符合要求的原材料应第一时间通知相关单位进行处理,防止在施工过程中使用。

3.3 沥青混合料质量控制

1、质量控制内容

沥青混合料原材料质量控制主要内容包括:道面和道肩各层混合料的级配、油石比、稳定度等各项主控指标是否满足设计要求;在温度控制方面,涉及出料温度、到场温度、摊铺温度、初压温度、终压温度是否满足设计要求。

2、质量控制重点

(1)沥青混合料的各项技术要求及标准以设计文件或其变更文件为准。

(2)每台拌和楼均应进行生产配合比设计,经第三方审核,才能进行正式试拌出料。如果某种矿料产地、品种发生变化,必须重新进行施工配合比设计。

(3)对每日检测数据应建立台帐(电子版),以实行质量的动态管理。

(4)对于沥青混合料的出厂温度进行抽测,频率不低于50%,对于不符合要求的沥青混合料应及时通报。沥青混合料施工温度应符合下表2(具体以设计为准)的有关规定:

表2 沥青混合料施工温度控制表

(5)对于沥青混合料的到场温度(运输车候场时的温度)进行全面检测(每车测温),对于不符合要求的沥青混合料应及时通报。

(6)不定期抽查沥青混合料具体生产情况,如发现沥青混合料不均匀、颜色花白或焦黄、粗细集料分离、结块成团以及干散等现象按照通报制度通报。

(7)检测结果按照通报制度及时上报,对于不符合要求的混合料材料应第一时间通知相关单位进行处理,防止在施工过程中使用。

3.4 沥青混凝土摊铺质量控制

1、质量控制内容

沥青混凝土摊铺质量控制主要包括沥青混合料碾压成型质量控制和现场平行检测。其中碾压成型质量控制包括:

① 相邻两幅的摊铺宽度及搭接情况

② 铺筑方向及同步摊铺情况

③ 摊铺速度

④ 压路机的类型与数量,

⑤ 压路机碾压遍数

⑥ 施工接缝与接坡处理

现场平行检测则包括:各层压实度和渗水性能现场试验,以及摊铺厚度测量复核。

2、质量控制重点

(1)摊铺现场发现以下情况时,应通知施工单位及时处理,并按通报机制通报:

① 表面局部不平整、接缝部位缺料和不平整、摊铺幅的边缘局部缺料;

② 混合料有明显离析、变色、油团、杂物等;

③ 摊铺温度过低

(2)道面及道肩各层当天摊铺完成均进行压实度和渗水性能平行试验数量不宜少于10组。

(3)压实度宜采用双控指标,即马歇尔压实试件标准密度条件下的压实度及现场空隙率。

(4)沥青摊铺厚度采用测量复核,即在各层摊铺前按照不小于20m*20m的方格网在施工区域放养并测量高程,摊铺完成进行在放样点位进行高程复核,按照两次高程差计算摊铺厚度。如发现摊铺厚度明显不满足设计要求,按通报机制通报。

4、结论

1、跑道沥青加铺技术环节多、实践经验少,对沥青加铺施工过程进行有效质量控制,有助于提高国内民用机场跑道施工质量,提升其服务质量;

2、沥青加铺工程施工过程质量控制包括施工配合比验证、拌和站过程质量控制、摊铺现场的数据监测和成品质量监测等内容;

3、按施工过程,沥青加铺工程施工过程质量控制应从施工前准备、原材料检测、混合料试验和摊铺质量几方面进行,重点包括源头把握原材料质量、动态管理拌和数据、建立及时通报制度、严控混合料各阶段温度、测量复核厚度等要点。

参考文献

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[5]中华人民共和国行业标准. 公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTGE20―2011).北京:中华人民共和国交通运输部,2011.

作者简介:张玉芳,女,1985年生,江西兴国人,工程师,就职于上海华东民航机场建设监理有限公司,从事机场工程项目监理和综合管理工作。

论文作者:张玉芳

论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第20期

论文发表时间:2018/11/16

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