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摘要：随着社会的发展，我国的交通工程的发展也有了很大的改善。交通工程项目投资大、建设周期长、管理复杂，因此其造价控制非常重要。交通工程具有广泛的遍布性，在不同区域、不同城市都会涉及，由于不同地区、不同企业对造价的管理水平不一，所以就会导致不同交通工程项目的造价控制水平参差不齐。同时，交通工程建设的环境较为复杂，受地质条件、天气变化的影响较大，若项目管理水平不高，将会直接导致工期延长、造价增多。为此，探讨交通工程建设造价的影响因素，以及交通工程建设造价的控制策略，具有很强的现实意义。
关键词：交通工程；建设造价；因素；控制策略
引言
交通建设无法短时间实现成本回收，因此成本控制便显得非常重要。通过阐述工程造价的概念、意义和特点，着重对交通工程建设中影响造价的因素进行了分析，并提出相应的解决策略。
1交通工程建设特点研究
第一，具有广泛性特点，任何城市与地区均需要面对交通工程建设问题，无论是贫困地域还是富裕地域，均需要进行交通工程建设，由于地区的不同，其交通工程建设造价管控水平也存在一定差异。第二，交通工程建设受外界环境因素影响大。一般来讲，交通工程建设环境较为复杂，需要在露天环境中进行作业，大部分的施工作业场地不固定，一旦遇到雨雪天气，会对交通工程的建设施工工期产生较大影响，增加工程造价。
2交通工程建设中影响造价的因素分析
2.1工程预算不合理
在交通工程准备阶段，造价人员需要对工程建设进行造价估算，但是，由于交通工程建设施工受环境因素，包括人为因素影响较大，再加上缺乏合理的论证方法，在一定程度上降低了交通工程造价估算的合理性。因为交通工程准备阶段的造价估算不合理，会影响工程后续的造价管控，工程中的各项资金得不到良好的利用，时常出现资金链中断现象，延长交通工程的建设施工周期。
2.2招标管理不规范
在交通工程当中，施工单位重点结合设计单位提供的设计图纸开展造价估算工作，结合造价估算数据信息，决定是否进行投标。但是，施工单位结合设计图纸进行工程造价估算时，一些造价人员缺乏丰富的工作经验，亦或是对交通工程造价估算缺乏足够的了解，经常出现工程造价估算不准确现象，严重影响交通工程招投标管理水平，降低交通工程招投标管理的规范性。
2.3施工合同不完善
在签订施工合同时，建设单位和施工单位要全面了解施工合同内容，掌握各项条款内容。由于工程施工合同内容的不完善，在一定程度上影响交通工程造价控制水平。比如，在一些地质条件较为复杂的地区进行施工时，施工单位需要采用复杂的施工工艺，但是，在具体的施工合同当中却没有标注，使得交通工程造价控制难度不断增加。
3控制造价的对策分析
3.1交通设计阶段的控制
控制工程造价的成本，必须对工程设计质量严格把关。要提高其设计的质量，要分两个方面来谈：①工程设计需要具有针对性，也就是说在设计工程图纸的时候，要进行实地考察，要分路段来进行实际设计。单纯追求统一性在工程设计中是不存在的，要从不同环境的实际需求出发，让工程设计更符合路段建筑的要求。②要强化工程的细节设计，在工程设计的过程中必须要注重细节，避免在工程建设过程中出现不确定性的因素。只有做好这两点，工程造价的成本才会出现明显的下调。因此，工程造价也会受到这一部分的影响，我们要想合理的控制整体的造价，要从多个方面做起。基础资料要覆盖各行各业，设计方案要包括全部的内容，了解项目的具体地址情况。考虑到材料的单价以及成本和调查的距离，在这个基础上进行准确的判断，确保工程测量的合理性。在项目设计以及前期审批工作开展的过程中，要针对设计方案进行优化，尽可能的减少投资，控制投资的额度。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆也要建立科学的招标投标制度，降低这些控制项目的成本。也要惩罚分，对投资和设计进行合理的计算平衡优化价值以及功能对象。
3.2加强立项决策阶段的工程造价管控工作
立项决策阶段是交通工程项目造价管理的起始阶段，加强立项决策阶段的工程造价管控是提高项目资金利用率的关键点之一。交通工程项目的立项决策，决策者首先要重视交通规划布局，强化可行性研究与分析，全方位论证交通建设项目的合理性，提高此阶段资金计划的准确性，进而实现造价的有效控制。具体来说，为了对交通工程立项工作进行有效的控制，保证整个工程造价估算的科学性，有必要组建立项专家组，对立项阶段的所有工作进行指导和监督。要选择专业的可研报告编制团队，全面对交通工程项目的情况进行评估，从工程规模大小、工期长短、项目经济效益与社会效益等方面，对工程建设所需资金进行准确估算。为了做到这一点，就要求可研报告编制者要掌握项目周边的自然环境、地质条件、气候等因素，对不同的路基处理方式及单价进行精确估算，提前做好施工方案和解决方案，选择最佳的成本节约处置方式；同时，要对交通工程项目的规模、建设标准进行核实，避免标准过高或过低，以免导致造价过高或满足不了交通工程的基本功能需求。因此，在可研报告制作过程中，需要对交通工程项目的路线进行科学选择，对涉及征地补偿等问题进行细致调查，与当地的居民进行合理的协商，做好赔偿工作，并且签订合同，把可能对造价带来影响的因素都进行全面分析，以便在施工阶段有效控制工期进度和造价。
3.3施工阶段
对于整个交通工程而言，建设施工是关键与核心。即使前期设计工作十分完美，如果施工过程中出现差错也会对工程质量产生严重的影响。在施工期间，对工程造价进行有效管理具有十分重要的现实意义。首先，需要应用科学有效的施工技术，在确保良好的施工质量的前提下，对成本进行有效掌控。其次，严格保障现场各项工作的有序进行，对现场材料的数量、型号等进行全面清点核查，确保材料质量和存储安全。最后，确保现实各项施工与设计方案保持一致，如果现场情况出现变化，必须上报有关部门，由专家进行核查和修改。
3.4结算竣工阶段控制
作为交通工程造价的最后阶段，结算竣工必须依照国家有关规定对工程的整体开支进行仔细的核查和计算。进行竣工结算时，应当增大造价控制力度，通过对企业造价管理体系的持续改进，实现企业投资效益的最大化。在此阶段，所有造价人员都应当进入施工现场进行实地核查，充分掌握施工的所有过程，这样才能准确、全面地汇总工程建设所用的间接费用，实现科学有效控制工程造价的最终目的。
结语
随着社会经济的不断发展，许多国家对交通工程的建设发展十分重视。发达国家能成熟地将工程造价的知识学以致用在交通建设上，我国也在政府政策的不断推动下，开始不断积累这方面的经验。交通工程的建设能为城市繁荣、经济腾飞提供动力，这对推动我国社会主义现代化也具有一定的现实意义。所以，科学化地分析交通建设工程中影响其工程造价的因素，采取有用的措施控制造价成本，对实现现代化交通建设具有重大价值意义。
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论文作者:刘奇
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年第10期
论文发表时间:2019/8/7
标签：交通论文; 造价论文; 工程造价论文; 工程论文; 工程建设论文; 阶段论文; 因素论文; 《工程管理前沿》2019年第10期论文;