摘要：高速公路的建设涉及土建工程，机电工程等，随着中国经济的快速发展，公路建设的要求也越来越高，机电工程的施工作为其中一个建设项目，也将面临更多的挑战。现在，先进的技术、工艺、设备和施工管理手段的不断更新，使机电工程施工对公路建设全过程占主要地位，建设与管理水平密切影响高速公路的运行和发展。然而，公路机电工程的建设涉及许多复杂的工程，如收费、通信、监控、低压配电、照明和消防控制系统等。因此在整个过程中，如何提高机电工程的施工管理，做好各阶段的施工过程可以更高效的运行和协调，对公路工程项目的施工进度是非常重要的。
关键词：高速公路；机电设备；安装施工
1.高速公路机电工程概述
根据使用功能，高速公路交通机电工程分为通信系统、监控系统及收费系统三个单元。其中，通信系统是保障高速公路运行质量和服务水平的关键部分，也是整个高速公路运行管理系统的核心单元，具体承担着高速公路收费、监控、管理过程中的各类数据、信息、图像、语音资料的传输职能。监控系统是高速公路管理系统的感知器官，高速公路各个部分运行情况的监视和检测工作，该系统通过安装在高速公路各个位置的信息采集装置对公路设施和交通状况相关信息进行收集并发送到管理中心，为工作人员了解、掌握公路运行情况，根据具体情况及时予以调控提供基础参考信息。高速公路收费系统一般采用封闭收费制式，完成车辆通行费的征收工作，是三大系统中最为重要的一个系统。
2.高速公路机电设备安装的现状
2.1专业人员配备的问题
公路建设特别是机电工程施工涵盖的内容，不但复杂，而且专业性相对要高，所以机电专业人员特别要注意。目前，在中国大多数高速公路机电工程施工部门的施工人员对各种机械和电气工程方面掌握不够熟练，所以发生突发情况时，很难处理。
2.2安装现场的勘察
高速公路机电设备安装工程需要有诸多相关的工序做支撑，对桥涵、预留管道以及消防管道等的施工要求比较高，因此就需要在施工的前期，对施工的方案图纸做详细科学的审查，确保其与实际的施工状况相一致，如果发现问题要及时地采取措施予以解决，如果缺乏全面的、细致的安装勘察工作，就会导致施工出现紧急的状况无法及时地处理，情况严重的话，还会影响到施工的进程和质量。
3.高速公路机电安装施工准备
公路交通机电工程的安装工作可以在土建工程和房建工程进度达到工作面并符合需要的施工条件时展开。公路交通机电工程施工主要包括联合设计、选择设备型号等。同时，相关安装工作人员要完成如下工作：
3.1对合同文件、招标文件以及技术规范、施工设计图进行了解；
3.2对施工设计图中出现的技术指标进行校对、核算；
3.3对整个公路交通机电工程的范围和工程量清单和质量要求有所掌握；
3.4对具体公路交通机电工程中拟定采取的新技术和新工艺的特点以及本次工程的重点、难点要事先进行查阅和了解。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
4.高速公路机电设备的施工
4.1高速公路机电混凝土基础部分施工
混凝土基础部分的施工是高速公路机电设备施工的第一步，是未来相关设备安装的基础，关乎到整个系统的稳定和未来设备的更新和提升空间的大小，所以施工质量的好坏至关重要。施工的原则就是：确认好设备混凝土基础数量和位置、进场的材料具有完整的报验材料。施工前要组织甲方、设计和监理方根据图纸现场定位核对设备混凝土基础的位置、尺寸、配筋、法兰，电缆路由，监督材料入场的质量、规格、数量；并根据现场的实际工程情况，在需要进行位置变更时，要及时变更和确认，以免耽误未来设备的安装进度。对于混凝土基础而言，应该保证表面刮平、无损边、无掉角，对地脚螺栓的裸露金属要有完备的防腐措施。在混凝土浇注时要对隐蔽管线进行保护，转弯焊接部分不留孔隙，确保其不被堵塞，同时其出口部分和基础要处在同一水平面上，并打磨至隐蔽管线出口处。保证外场设备联合接地电阻在4Ω以下（或按照设计规定的接地电阻值以下），采用镀锌扁钢焊接，并做好防腐处理。
4.2机电设备安装的关键点控制
在进行机电设备的安装时，要严格地注意现场控制箱体的成排安装，确保直接安装地面的箱体是处于垂直和平整状态的，然后再把水平和垂直相邻的距离控制在2mm范围之内，并保证其接地效果的良好。对于现场控制器而言，要在天气晴朗干燥的季节进行安装，在安装的前期准备工作中，要对它的内部组成部分进行详细的检查，必要时还要进行现场的试验，一定要确保各项部件的质量良好，不存在质量隐患现象，然后才可以进行下一步的安装程序，在安装的过程中要注意其与其他部件的协调性。在对各种管道和线路设备安装时，同样也需要做好事前的准备检查工作，在接线前对不同的线的型号进行明确的标记，不同型号的线缆要采用统一的汉语拼音或者是英文的缩写等形式，要确保标记的明显，便于区别。要保证接线的电缆中间的接头是始终处于干燥状态的，不能有过多的水分渗入，这为下一步的工作开展是极为有利的，然后对于焊接、挂锡的施工操作务必要严格按照施工的标准和规范进行，因为这一环节直接关系着整个部件的安装质量是否良好。
4.3 安装进度、质量和安全控制
高速公路机电工程安装时要对工程进度进行控制，尤其要注意分阶段的施工管理，如果承包方在合同试运行的三个月内无法达到试运行指标的，承包方和建设方就要再进行下一次的连续试运行的开始日期进行协商。试运行期间至少要无障碍地持续运行30d后，才能进行下一道交工验收工作。公路交通机电工程交工验收主要有两个方面的内容：一是在验收的时候，以国家部门颁布的规范和规定为标准，按照设计要求和图纸进行公路交通机电工程的施工；二是在进行技术验收的时候，要对各项设备的检查系统和测试报告进行验收，对于各项设备的数量、规格和型号以及安装零部件应该按照设计和合同的要求进行监理和检验，对检测的项目和竣工资料进行记录和总结，最后进行资料的编制和总结，经监理工程师审批后，才算完成交工验收程序。对于交工验收时发现不符合标准的，要提出修复和补救要求，并跟踪检查，直到工程承包方满意，使整个高速公路交通机电工程的设计达到预计的要求。在缺陷项目修复后，还要进行二次验收，监理部门提交施工材料和工程质量的评估报告给高速公路运行和管理部门进行审核，最后制作竣工文件。
5.结束语
高速公路机电设备施工涉及到土建的施工和各个不同机电专业的交叉和配合，同时我国高速公路网络的快速发展对整个机电设备的施工和管理提出了信息化和智能化的要求，高速公路机电设备的更新换代也对施工和管理人员在知识储备和管理能力方面有了更高的要求。对于管理人员而言应不断提高自己的专业知识储备和管理水平，根据现场的实际施工情况及时更新施工标准和流程，确保整个高速公路机电设备在施工过程中的安全和顺利。
参考文献：
[1]谭小刚.高速公路隧道机电设施检测技术应用研究[D].长安大学，2014.
[2]傅振铭，刘晓明.高速公路机电工程造价控制及其管理方法分析[J].科技创新与应用，2014，（31）：231.[2017-08-13].
[3]熊银花.干线公路机械设备管理模式研究及系统开发[D].长安大学，2014.
[4]任勇超.天津高速公路计重收费系统升级改造项目研究[D].天津大学，2014.
论文作者:陈从宝
论文发表刊物:《基层建设》2017年第29期
论文发表时间:2018/1/2
标签：高速公路论文; 机电论文; 机电工程论文; 机电设备论文; 设备论文; 公路交通论文; 质量论文; 《基层建设》2017年第29期论文;