环卫工人动“点子”，“巧治”300公斤污水——安徽省合肥市蜀山区市容局技术革新出成果，本文主要内容关键词为：合肥市论文,安徽省论文,市容论文,污水论文,点子论文，此文献不代表本站观点，内容供学术参考，文章仅供参考阅读下载。
2005年5月10日新疆吐鲁番市召开全市加强和改进未成年人思想道德建设现场会（摄影 韩雨）
2005年“五一”期间，安徽省合肥市蜀山区市容局汽车队环卫职工自行研制的压缩式垃圾车污水接流装置经环卫专家认证，于“五一”节日期间正式试行，此项技术能有效防止垃圾运输车在运输过程中的污水滴漏污染问题。
据了解，合肥市日产生活垃圾约1000余吨，随着居民生活质量提高，居民生活垃圾的水分含量也逐渐增加，这些含高水分的垃圾由环卫工人收集至垃圾压缩中转站压缩，挤压出的大部分污水流入垃圾站污水沟内，再由运输车运往肥东县龙泉山垃圾填埋场处理，可由于技术原因仍会有剩余的污水留在车箱内，经技术革新小组测算，留在车箱内的污水高达300公斤。另外，由于垃圾填埋场离市区较远，车辆来回要走80公里，期间运输路线贯穿全市，这300公斤污水会从车厢衔接缝之间的渗滤沿途溢流，引起合肥市市容环卫部门和广大市民的关注。
为彻底解决这一污染问题，市容局汽车队的环卫工人自发组成技术革新攻关小组，大家面对难题，集思广益，从垃圾站转运压缩技术环节到运输车箱改良环节进行一次次地反复论证、试验。攻克了技术上的三大难题，第一是垃圾转运过程中要放车箱、收车箱，由于车箱与车辆是两个活动部分，污水口对接的准确率不易精确；第二是设备的原使用性不能轻易改动，运输设备厂家都在外地联系不便，安装接污水装置又不能影响原设备使用；第三是是垃圾污水腐蚀性大，普通材料安装后会短时间锈蚀。
经过半年改良试验，技术革新攻关小组终于研制出此项压缩式垃圾车污水接流装置，该装置由耐腐材料制作，共分“V”形接水槽、接水管、贮水箱三个部分。
据技术革新小组负责人介绍，经过革新的车辆无论是正常行驶，还是中途急刹车、转弯等，都不会有污水溢出，彻底的改变了垃圾运输车沿途溢污水污染路面的现象。由于垃圾运输车的改装费用低、操作方便，设计切合实际，蜀山区市容局将投资1万余元的技术经费对所有的垃圾压缩运输车进行技术改装。试点成功后，对此项技术蜀山区市容局将向全市环卫系统进行推广。