摘要：文章主要针对湿陷性黄土工程特性以及路基病害防治方式进行分析，分别从以下几个方面详细介绍研究，目的是探索适合的路基病害防治手段。
关键词：路基病害；湿陷性黄土；地基处理
对于湿陷性黄土工程来讲，必须掌握具体工程特征，同时认识到路基病害，制定全方面预防方案，帮助湿陷性黄土工程巩固施工质量。湿陷性黄土属于比较特别的土质，湿陷性黄土下沉，将会经常受到雨水侵蚀，进而黄土构造中的敏捷性遭到破坏。在这种情况下修剪施工，必须综合建筑物本身，对地基可能被侵蚀等原因展开分析，同时定期检查不均匀沉降问题，主要处理以地基为主，减少湿陷性黄土工程的受影响范围。
1.背景介绍
本次研究是基于《陕西1：5万临潼县（I49E010005）幅环境地质调查》的项目开展的。以研究区内黄土丘陵、黄土台塬、渭河高阶地为重点研究区域。分布于渭河及其支流灞河、泾河河谷两岸，沿河呈带状分布，高出河床5～8m，宽2～6km，支流一级阶地阶面较窄，标高361～386m，前缘以1～2m小阶坎高于漫滩。阶面平坦，分布大面积农田。由全新统早期冲积层组成，呈典型的二元结构。地形开阔平坦，表层土体为全新统黄土状土，湿陷性土层底面深度1.1-12.3m，厚度0.6-11.9m，地下水位埋深一般8.14-23.44m，含水量较高，一般10.4-27.6%，平均值19.3%。绝大部分区域为非湿陷性，局部土层较厚的区域具有轻微非自重湿陷性。
2.湿陷性黄土构成结构分析
我国湿陷性黄土结构的组成，主要包含颗粒，类型为粉土颗粒，是湿陷性黄土整体构成的三分之二，粉土颗粒自身组成中大部分为粗粉土颗粒，0.05-0.01ram，重量占湿陷性黄土总量的40.60%【1】。同时湿陷性黄土中粘土颗粒≤0.005ram的重量较少，大概在总重量的14.28%左右。湿陷性黄土颗粒是解决施工问题以及路基病害的重要成分，从西北地区转向东南地区颗粒变化由粗到细。结合相关湿陷性黄土颗粒构成研究发现，粗粉粒对黄土结构十分重要，具有骨架效果，当然还包含砂粒，也是重要的骨架组成成分。但是湿陷性黄土结构中，砂粒的含量相对较少，基本都属于不能直接触摸模式，包含少量可以触摸的粗粉粒。因为细粉粒必须依附在其他较大形状的颗粒表面，尤其是颗粒触摸点是重要的工程施工填充材料计算点，因此需要与胶体物质相结合，组成填充材料【2】。
3.湿陷性黄土特性研究
工程施工涉及到的工作区域湿陷性黄土范围广泛，同时也属于湿陷等级比较高的类型，其中的灾害问题非常突出。保证工程施工质量，必须详细研究湿陷性黄土的特性，进而减少湿陷为施工带来的危害。
首先是垂向变化方面的研究。结合相关资料文献为基础，总结出湿陷性黄土其垂向变化与深度变化关系紧密，深度增加的同时，湿陷性黄土的垂向减少。
其次是含水率的研究。湿陷性黄土特性中，紧紧联系含水率，湿陷形成主要作用力为水、力【3】。土颗粒在水的作用下转变为胶结软化状态，这期间基质本身吸引力降低，强度也随之降低，为湿陷问题的出现提供了条件。可是如果水资源充足，但是缺少压力便不会出现湿陷现象。
再次是孔隙比的研究。因为黄土结构的研究离不开孔隙发育，其特征变化更是直接关系到结构的稳定性。孔隙比紧密联系孔隙体积以及数量，属于微结构模式，一旦孔隙拉大，体积以及数量也会增加，出现湿陷变形。
最后是塑性指数方面，这方面研究主要结合湿陷性黄土中的颗粒为基础，因为其特征为松散堆积体，所以包含沉积物、沉积环境等一系列因素，颗粒结构变化的同时，黄土本身结构也在变化，塑性指数作为基本横梁标准，黄土结构的变化，直接关系到塑性指数。
4.湿陷性黄土路基病害防治
工程施工位置如果处于湿陷性黄土地区，湿陷现象将会对工程施工质量造成直接影响。之所以会出现湿陷问题，其一是湿陷性特征掌握不全面，重视不足；其二是施工人员的施工理念不够完善，工作经验缺失，设计不科学；其三是缺少相对应的管理规范，大部分工程施工都是以主观意识为基准。结合湿陷性黄土工程施工事故的研究分析发现，必须全方面预防湿陷问题，具体到勘察、设计、防排水以及施工、材料等【4】。
4.1地基处理
地基处理方面，主要包含两个措施内容，第一是地基湿陷量的全部消除，主要形式以桩基、深基为主，将湿陷性土层全部穿透，采取适当手段稳固地基。第二是湿陷性黄土地基中的部分湿陷量，将部分湿陷量消除，主要应用方法为夯实、挤密与垫层换土。表1为湿陷性黄土地基常用的处理方法。
表1 湿陷性黄土地基常用的处理方法
4.2防水方面
路基病害清除中，还需要提高防水的处理力度，防水主要包含三个方面。首先是基本的防水手段，路基建设期间，尽量进行场地布置，实现场地排水。同时结合地面防水手段，建立散水、排水沟等，铺设排水管道，尽量杜绝因为雨水的渗漏，影响地基稳固性。其次是检漏手段，地下管道铺设结束后，需要检查是否存在漏洞，同时还要设置检漏井，方便管道检查。最后是严格防水手段。路基建设期间，渗漏侵蚀等都是常见的路基病害，需要综合分析湿陷问题的影响等级，完善检漏手段的同时，加强材料检查的力度，保证地面排水沟的正常流通，当前材料基础上还要增加卷材防水层，保证防水质量。
4.3结构措施
路基病害的治理，必须结合路基结构，湿陷性黄土施工比较容易出现建筑物不均匀沉降问题，为了更好的改善这一现象，需要保证平面建筑布置简洁，将沉降缝划分为不同的单元，增加其中的独立性，同时以基础梁以及构造柱相关手段，强化结构刚度。
结束语
综上所述，湿陷性黄土特性的详细分析，帮助路基病害治理明确了方向，同时结合具体病害问题，总结适当的病害防治手段，增强路基稳固性的同时，为其后期发展提供促进条件。
参考文献：
[1]刘旺旺. 浅析湿陷性黄土地区路基典型病害及防治措施[J]. 城市建设理论研究（电子版），2017（20）.
[2]蒲明，郭夏涛. 湿陷性黄土路基常见的病害及施工防治策略[J]. 科技致富向导，2014（15）.
[3]王东，马小伟. 西安咸阳机场高速公路湿陷性黄土路基病害防治措施[J]. 陕西建筑，2016（3）：44-47.
[4]张莉. 公路工程湿陷性黄土路基不均匀沉陷防治措施[J]. 知识经济，2016（6）：97-97.
论文作者:刘思跃
论文发表刊物:《基层建设》2018年第20期
论文发表时间:2018/9/10
标签：黄土论文; 路基论文; 病害论文; 地基论文; 颗粒论文; 结构论文; 孔隙论文; 《基层建设》2018年第20期论文;