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摘要：随着我国道路桥梁工程项目的数量逐渐增加，现存道路桥梁使用年限都比较长，再加上交通负荷量过大，桥梁检测在道路桥梁工程中的作用越来越显著。同时，对于桥梁工程质量的要求也不断提升。因此，为了确保桥梁的质量安全，有关部门应加强对于桥梁工程的检测技术水平，无损检测技术于是应运而生。从技术层面来看，该技术的优势在于，可以在不对桥梁进行破坏的前提下对其状态进行检测，从而在保护桥梁的同时更好地满足检测需求。本文并对无损检测技术在工程中的具体应用进行研究 , 以期更好地推动我国道路桥梁事业的发展。
关键词：无损检测；道路桥梁；技术应用
一、无损检测技术的基本概述及其优势
1.概述
随着交通运输行业的飞速发展，道路桥梁检测工作的重要性日益显著，桥梁检测工作的方式也逐渐由单一化向多元化、传统化向现代化的方向发展。无损检测技术是一种高效的道路桥梁检测技术，能够在不损害道路桥梁质量、性能、结构的基础上进行检测，通过对一些物理指标的分析来判断道路桥梁的实际性能，确保道路桥梁正常使用的安全性。无损检测技术中涉及到的内容比较广，是建立在多门学科相互综合的基础上而发展起来的一项工程技术，
能够借助声音、光、磁和电等多种手段来进行道路桥梁的检测，并且在检测过程中不会对道路桥梁的实用性能造成破坏，通过从整体角度和深入角度进行道路桥梁的分析与检测，进一步判断道路桥梁在使用过程中的实际状况，明确他们使用的安全性和使用寿命。
2.优势
（1）不对桥梁工程本身构成伤害。该检测技术在使用过程中不会对桥梁工程本身造成伤害，也不会影响其相关性能，可以在检测的过程中确保桥梁的正常使用。
（2）检测方式简单。无损检测技术通常可以通过相关设备与工具在被检测的桥梁工程部件上直接进行检测，且不会对部件本身造成影响，具有良好的便捷性。
（3）应用范围广。该机测技术不受桥梁新旧程度的限制，不仅可以应用于新建桥梁的质量控制，也可以用于对已建成桥梁的质量管理工作，具有较广的应用范围。
（4）有效确保数据的真实性。通过检测设备的使用，检测者可以对桥梁的各个结构进行多次连续检测，通过对于检测结果进行分析与比对，可以更为真实地还原桥梁的实际情况，从而确保数据的真实性。
二、无损检测技术在道路桥梁工程中的应用
1.频谱分析技术
频谱分析无损检测技术。这一检测技术与传统的人工敲击检测方式有着很大的相同之处，但其本质上却是不同的，人工敲击方式的精准度不高，不能准确判断质量问题的具体位置，且会给检测部位带来一定程度的损坏，而频谱分析无损检测则能够准确判断质量问题的位置，且不会对工程造成损坏。频谱分析检测技术就是充分利用声波在不同介质内的传播速度不同这一原理，从而检测出被检测部位内部的实际情况。在采用这一技术来对工程质量进行检测的时候，需要对被检测部位施加一定的压力，从而使道路桥梁整体发出瑞雷波面频率，通过对这些频率的分析来判断其内部是否存在质量问题。在实施这项检测之前，首先需要在被检测不部位安装传感器，然后在被检测部位施加压力，从而检测出最准确的频率。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆此外，在施加压力的时候，必须要保证力度的垂直性，如果力度不垂直的话，不仅会影响检测准确性，还会对工程整体带来较大的损坏。由于频谱分析技术具有检测结果准确、检测效率高、对检测部位无损坏等优点，因此，这项技术被广泛应用于现在的道路桥梁工程建设中。
2.超声波检测技术
超声波检测是通过敲打道路或桥梁工程，产生低频超声波。超声波穿透性强，能穿透建筑工程，遇到有缺陷的位置会有不同的反射波，检测仪器接收这些超声波，就会清晰显示出建筑内部的缺陷位置和详细情况。在道路桥梁的施工中，使用超声波进行无损检测的技术应用广泛，对于桥梁道路建设的安全意义重大。这种方法的特点是安全，且能获得详细精确的检测结果，对位置和具体情况都能较好把握。但这种方法同样可能会因建筑内部的某些情况而产生检测偏差，对管道的检测，如果管道出现交叉口，或者管道有水和空气等其他物质，或者管道接近这类物质时，会对超声波的传播造成影响，和内部缺陷的情况相混淆，造成测量误差。
3.图像检测技术
图像技术在道路检测中，所包含的内容比较多，主要有较为常见的红外成像和激光全息图像。其中，红外成像的基本原理是: 分子构成了物质，而分子变化的过程中会释放热量，并且，不同的物质所释放的热量也不一样。而在桥梁道路质量检测过程中，有问题的位置和质量完好的位置，其物质形态也不一样，因而可以利用这一原理。因此，在检测桥梁工程的过程中，可以利用一些仪器来判断该桥体或者道路表面的温度。再通过对其表面温度等温线的划定和判断，就能对道路桥梁中具体哪里存在缺陷、哪里是完好无损的做较为精准的判断。而另一种激光全息技术，也是应用较为广泛的一种检测技术。就主要是利用先进的机器设备摄像，在完成摄像工作之后，对摄像得到的全息图进行分析。在分析的基础上，结合一些基本的计算，就能对工程中存在的问题和缺陷做进一步的判断。
4.激光技术
在实际应用的过程中，激光技术主要用于桥梁工程路面情况的检测工作，其所涉及到的原理主要包括衍射原理、光电反射原理以及光时差原理等。其中，衍射原理主要是指激光在进行传输的过程中，一旦路径上有狭缝出现会发生衍射的现象，在此过程中，通过不断对狭缝的宽窄进行调节，可以获得明暗面相接的图像并建立一定的联系。因此，相关人员通过对狭缝宽度改变的情况进行研究，可以对桥梁工程的质量进行一定的判断。另一方面，光电反射所应用的原理主要是激光与光电的强度之间存在直接的相关性，因此，检测人员通过光电转换器等设备的使用，可以将光能转化为电能，并按照预定的光电位移的状况进行相关计算，
从而得到弯沉位移的准确情况。此外，光时差原理主要是通过对于激光在短距离内传输所产生的时差进行记录与分析，从而对桥梁工程所具有的均匀度进行有效的判断。在实际应用过程中，上述方法对于设备的要求相对较高，然而操作难度较低，因此便于进行操作。
5.探地雷达检测技术
探地雷达检测技术是指运用高频电磁脉冲并以宽频带短脉冲的有效形式，借助发射天线进行地下部位的检测，当雷达脉冲在地下范围内进行传播的过程中，一旦遭遇不同介质交界面，雷达脉冲波中的一部分就会被反射到地面，被接收天线接收，从而进行道路桥梁的有效探测。探地雷达检测技术主要在检测道路面厚度和道路基层密实度的方面的效果比较显著，能够根据探测到的道路相关信息进行分析，从而了解到道路桥梁使用的实际情况，为日后维修人员进行道路桥梁的相关处理提供了基本保障，进一步提升了道路桥梁检测的质量和效率。
结束语：总之，在现代道路桥梁工程建设中，无损检测技术具有极高的应用价值。该项技术能够帮助工程人员及时发现工程质量及安全隐患，使风险得到有效控制，对于提高道路桥梁工程质量，推动道路桥梁事业的发展有着十分积极的意义与影响。
参考文献：
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[2]郭涛.无损检测技术在桥梁工程中的实践应用[J].信息系统工程,2019(01):81.
[3]魏港.无损检测技术在桥梁工程中的应用分析[J].四川水泥,2019(01):61.
论文作者:崔毅伟
论文发表刊物:《防护工程》2019年第7期
论文发表时间:2019/7/5
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