摘要：当建筑发生火灾时，烟气的危害十分严重，设置防排烟系统的目的就是尽快将火灾产生的烟气及时排除，防止或延缓烟气扩散，保证疏散通道不受烟气侵害，确保建筑内人员顺利疏散。本文介绍了防排烟系统的具体设计，分析建筑中防火排烟设计的问题。
关键词：建筑消防；自然通风；防排烟设计
一、工程概况及设计范围
本工程位于广东省清远市，为一栋26层综合楼,建筑高度99.95米,属一类高层公共建筑。地下室3层：地下一层为车库和电房，地下二层为车库，地下三层为水池及水泵房；地上部分1~3层为商业用房；3层以上为办公用房。地下一层的层高：有塔楼的部位为4.10m，没有塔楼的部位为3.2m；地下二层层高为3.5m；水泵房的层高为3.0m。本次设计范围主要就是建筑消防防排烟系统及地下室各房间的通风换气系统。
二、建筑通风及防排烟设计
纵观整个建筑，依据现行建筑设计防火规范及通风空调系统方面的现行规范，分析需要考虑设通风及防排烟的具体部位。首先确定需要设通风系统的部位及方式：地上部分的房间、走道都能满足自然通的风要求，主要是地下部分的房间，比如水泵房、各种电房、地下设备间的内走道、地下车库等，均不能自然通风，需要设机械送排风系统。其次确定防烟部位及方式。需要设防烟的部位有防烟楼梯间及其前室，消防电梯间前室及合用消防前室，本工程没有封闭避难层；防烟的方式：因为本工程为建筑高度超过50米的一类高层公共建筑，建筑内虽有2座靠外墙的防烟楼梯间，也必须设机械防烟系统，其余没有靠外墙的防烟楼梯间及各类前室就更需要设机械防烟系统了。最后确定需要排烟的部位及方式：地下室及地下设备间的内走道，地上房间及地上内走道，本工程没有中庭，不需要考虑中庭的排烟。排烟方式：规范规定：除敞开式汽车库、建筑面积小于1000m2的地下一层汽车库和修车库外，汽车库、修车库应设置排烟系统，并应划分防烟分区；防烟分区的面积不宜大于2000m2，且防烟分区不应跨越防火分区。防烟分区可采用挡烟垂壁、隔墙、或从顶棚下突出不小于0.5m的梁划分。地下车库面积超过2000m2，需要设机械排烟；地下设备间内走道长度超过20m，需要设机械排烟；地上内走道两端窗户可开启面积虽然能满足自然排烟开窗面积的要求，但是内走道长度超过了60m，需要设机械排烟；地上房间的可开启外窗面积、外窗高度、最远点距可开启外窗的水平距离都能满足自然排烟的要求，所以地上房间采用自然排烟方式。
整个建筑内的所有部位的通风及防排烟位置及方式确定后，接下来就是一处一处的具体计算送排风风量，具体布置风管（道）、风口，计算每处必须的压头，最后确定风机选型。本工程，地下一层车库分为2个防火分区，每个防火分区又划分为2个防烟分区；地下一层设备房划分为一个独立的防火分区；所以地下一层共3个防火分区。地下二层为2个防火分区。地下室除设备房这个防火分区外，其余4个防火分区，每个防火分区又划分为2个防烟分区。所以，地下室共设9套机械排烟系统。地下水池及泵房设在局部地下三层，泵房内不能自然通风，所以需要设置机械送排风系统；泵房内按通风换气次数不少于6次/小时计算选用机械排风机，补风量按不少于排风量的85%选用机械补风机。
地下一层设备间的内走道不能自然通风，需要设机械送排风系统来满足平时使用的通风换气要求。又因为内走道长度超过20m，所以，需要设机械排烟系统；地下电房都不能自然通风换气，需要设机械送排风系统来满足平时使用的通风换气要求。高低压配电房，发电机房，储油间等均按12次/小时的通风换气量选用排风机，既能满足平时通风换气要求，也能满足事故时的通风换气要求。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆地下电房的发电机房和储油间共用一套排风机，高低压配电房共用一套排风机，地下内走道平时排风和火灾时排烟共用一套双速排风机；地下设备间只设一套机械送风风机，平时分别为内走道、高低压配电房、发电机房等送风，火灾时自动关闭通往各电房的电动送风口，专门负责地下内走道机械排烟时的补风功能。
地上部分防烟楼梯间及其前室，还有合用消防前室分别设机械加压送风系统。防烟楼梯间每隔2层设自垂式百叶风口，前室及合用前室每层设置常闭多叶电动送风口，当地上部分火灾时，由消防控制中心远距离打开地上部位的着火层及其上下两层风口，并联锁启动系统加压风机，以阻止火灾烟气蔓延到前室或合用前室，确保疏散通道安全畅通。当地下部分火灾时，由消防控制中心远距离打开地下部位所有层的风口，并联锁启动该系统的加压风机。送风口也可就地手动开启，并带输出电信号联锁启动该系统加压风机。 应具备280℃重新关闭，并带输出电信号功能。常闭多叶电动送风口应与本系统加压风机互为联锁。地下部分的防烟楼梯间和合用前室的机械加压送风系统独立于地上部分，单独设一套合用机械防烟系统，在通向合用前室的支风管上设置压差自动调节装置。
地上部分的内走道设机械排烟系统，因为走道两侧的房间都能自然排烟，所以，内走道的机械排烟量（内走道因为比较狭长，所以划分为3个防烟分区，排烟量为最大防烟分区面积乘以120m3/h.m2）就只考虑内走道部分。内走道的排烟系统，在内走道的中部设竖向排烟井直通屋顶，排烟风机设在屋顶，走道内每层横向紧贴梁底设机械排烟风管，风管上设电动排烟口，排烟口距走道最远点的水平距离不超过30m。内走道平时的通风换气依靠走道两端可开启外窗进行，火灾时,由消防控制中心远距离电动（手动）打开火灾区的排烟口,同时联动排烟风机进行排烟。
三、几点体会
一是，开始设计本建筑的防排烟时，没有向建筑专业提要求消防用防排烟专用机房的面积及位置等条件。因为根据以往的经验，只要将室内的防排烟风机用防火板包覆保护，就没有违反规范要求，审图部门也不会有异议，而且还能省下不少室内建筑，甲方也欢迎，皆大欢喜。初步设计送到审查部门后，就立即被打回来，因为近期广东省刚好有文件下发，严格要求设置在建筑内部的防排烟风机应设置在专用机房内，机房应采用耐火极限不低于2小时的隔墙和不低于1.5小时的楼板与其它部位隔开，隔墙上的门应为甲级防火门。接下来只能重新考虑各防排烟系统的风机位置，只能设置在建筑内部的消防用风机重新向建筑专业要求机房位置和面积大小。
二是，本建筑的防烟楼梯间的地上、地下部分加压送风量分别为37422m3/h、25000m3/h；消防电梯前室的地上、地下部分加压送风量分别为37422 m3/h、15000 m3/h，开始设计时想分别合用一套双速机械加压风机。地上部分火灾，风机高速运行；地下部分火灾，风机低速运行。暖通红宝书里对这样的系统也有阐述。后来因为地上、地下的电梯前室、防烟楼梯间的加压送风系统采用双速风机的其运行控制方式难以按照设计值进行控制，实现防烟技术参数要求难度大，就又重新将地上、地下部分的防烟系统分开设立，各有一套独立的运行系统，地上、地下部分互不干扰，控制方便灵活。
四、结束语
通过这个工程的实际设计过程，真正体会到要想将消防防排烟系统设计做到安全合理可靠确实不是一件容易的事。每个设计人员必须认真对待，保证防火排烟系统设合理可靠，确保疏散通道的安全可靠，减少建筑火灾危害，保护人身财产安全，真正发挥防火减灾的作用。
参考文献
[1]《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》 GB50067-2014.
[2]《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95.
[3]《建筑设计防火规范》 GB50016-2006.
[4]广东省厅 粤公通字〔2014〕13号《加强部分场所消防设计和安全防范的若干意见》的通知.
论文作者:沈先梅
论文发表刊物:《基层建设》2017年第12期
论文发表时间:2017/8/10
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