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摘要：现代建筑施工行业中钢纤维混凝土作为常规性施工原材料, 具体应用时呈现出便捷、安全、成本低等特点。随着我国的路桥施工技术已经跃居世界先进行列, 在实际施工中, 钢纤维混凝土施工技术也被广泛应用, 并取得了良好效果, 并且人们对钢纤维混凝土施工技术的需求和标准也越来越高, 在施工材料和施工工艺方面, 现今我国也拥有了高性能的水平。该文就路桥施工中钢纤维混凝土施工技术的应用进行相关探讨。
关键词： 路桥施工; 钢纤维混凝土; 施工技术;
引言
现今我国路桥施工各项技术中, 钢纤维混凝土施工技术已经成为我国桥梁重要的检测标准和核心的技术手段, 并通过相关研究和实践, 已经得到了全方面的发展。因此, 在实际设计和施工过程中, 相关的工程技术人员应该对路桥造型、结构、材料等多方面的工艺和施工方法、科学技术等熟练掌握, 进而能够让钢纤维混凝土技术在施工中能够体现更丰富的个性化目标[1]。在对相关施工中的高性能化进行深入研究和探索中, 需要坚持不懈, 如此才能够让我国的路桥施工水平更加飞速发展。
1 路桥施工中钢纤维混凝土施工技术概述
在路桥施工中运用钢纤维混凝土施工技术, 能够有效地控制基础力量。当处在受力开始阶段中, 水泥基础材料与钢纤维处于同一受力中, 如果桥梁产生裂缝, 钢纤维就成为主要受力材料。但如果当钢纤维的受力超过其承受极限标准后, 就会造成桥梁变形和破坏。与传统普通的混凝土相比, 钢筋混凝土拥有更好的物理性质和化学性质的表现, 无论是重量、强度之间的抗压、抗拉的强度, 以及恢复能力、抗疲劳性等多方面的性能, 都有着非常优秀的表现, 进而能够在桥梁出现裂缝现象时得到有效应用, 阻止桥梁裂缝的发展, 于此同时还能够有效提升桥梁的抗剪性和耐磨性、抗冻性。
在当前的路桥施工过程中, 钢纤维混凝土技术得到积极的推广和应用, 因此相关部门和施工技术人员, 应该摒弃传统的设计和施工理念, 对钢纤维混凝土中的各项新技术、新材料、新科技都进行深入的研究, 提升对其的认知, 并能够将其在施工中有效应用, 掌握相应的技术和理论, 从而在施工中能够提升路桥工程的整体质量和标准, 保证路桥能够提升使用寿命和降低成本, 为国家创造更多的收益和减少资金的投入, 进而能够让我国路桥施工得到长远性的发展, 在世界路桥施工中保持技术先进、质量优秀的地位, 并努力跃居世界第一的行列, 从而让我国路桥钢纤维混凝土施工技术能够得到可持续的发展。
2 路桥施工中钢纤维混凝土施工技术应用策略
在路桥施工中, 使用钢纤维混凝土施工技术能够提高施工的效果, 下面从桥面铺装、路桥结构加固、桩基础加强、边坡加固与隧道衬砌中的应用进行分析, 以促进我国路桥施工工作的顺利开展和高质量完成。
2.1 在桥面铺装中的应用
在桥面施工铺装过程中, 对钢纤维混凝土的应用也十分广泛, 其能够保证桥面具有非常良好的舒适度, 并且同时拥有良好的耐久性和防止桥面开裂的功能, 与此同时, 还能够让桥梁的刚度、抗压性等重要性能都能够提高, 让桥面基础的性能得到明显提高和强化, 同时还降低了桥体的自重和降低了桥面铺装的厚度, 缩短了施工时间同时还增加了施工质量。钢纤维混凝土施工技术在桥面铺装中的应用, 相比于传统桥面铺装, 不仅可以提高桥面的抗性, 同时对延长其使用寿命也有着极大的作用, 而且在后期的使用中也便于维修。
2.2 在路桥结构加固中的应用
众所周知, 路桥在使用的过程中, 可能受到外界因素的影响, 而产生桥梁裂缝等相关问题, 或在车流量不断增加等情况下, 需要对路桥结构进行加固处理, 才能保证路桥结构的强度满足使用需求。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆例如, 当在路桥施工中, 不可避免地会出现由于在施工运输过程中造成的表面脱落、表面损坏等现象, 也有可能出现桥面裂缝的问题, 这时候就需要利用转子喷射机将钢纤维混凝土喷射到相应需要处理的位置, 喷射范围在5～20cm之间[2]。如此施工方式能够有效提升桥梁的抗震能力, 同时还能够对桥梁的整体结构进行加固。在传统的路桥施工过程中, 修补工作多数都是靠剪切的方式, 这种方式靠速凝剂来避免施工前期的开裂隐患。钢纤维混凝土施工技术可以结合路桥结构的实际情况, 制定合理的施工规划, 不仅可以解决路桥结构中出现破损的情况, 同时也能够提升路桥结构的抗性, 进而满足使用需求, 保证路桥行车的安全性、可靠性。另外, 在钢纤维混凝土施工中, 应注意其施工速度, 应根据实际施工情况适当加快施工速度, 避免钢纤维混凝土施工速度过慢出现硬化或凝结的现象, 而且在施工中应适当进行喷雾, 避免水分蒸发过快, 应结合实况进行喷雾, 避免在浇筑或摊铺环节进行加水。
2.3 在桩基础加强中的应用
在路桥施工中桩尖和桩顶的局部一般情况下都需要运用钢纤维混凝土进行加强其强度, 这样施工的主要目的在于加强桩体的穿透能力, 同时在打桩和打击速度上都有明显的提升, 进而能够在该环节中降低人工成本和消耗的时间, 进而降低了整个桥梁施工的造价。在桩顶中运用钢纤维混凝土, 能够让桩顶的抗打击能力和韧性得到质的飞跃, 进而能够让桩体施工的质量和速度都得到明显的改善。当然, 在钢纤维混凝土施工技术应用的过程中, 应结合桩基础的实际施工要求, 尤其是混凝土强度的控制应对各项施工材料的质量以及混凝土配比进行合理的控制, 并在施工前对拌合的混凝土进行实验, 保证混凝土质量达标再进行施工, 避免影响到桩基础的施工质量。
2.4 在边坡加固与隧道衬砌中的应用
在隧道施工过程中对钢纤维混凝土的应用也十分广泛, 同时也取得了有效的进展。尤其是在隧道衬砌施工过程中, 利用转子喷射机来喷射钢纤维混凝土, 是一项非常具有实效性的技术。其不仅可以有效地增强隧道的整体结构的强度, 强化其整体性, 同时还能够提前避免漏水等现象的发生[3,4,5]。隧道施工不可避免地会遇到一些地质状况并非很好的地段, 例如, 遇到边坡岩石节理裂隙发育地段, 支护的部分可以使用普通的混凝土, 然后再利用转子喷射机来对其进行强化, 或者也可以直接用转子喷射机对全部的截面部分进行喷射, 进行支护和强化的施工。
3 结语
近年来, 我国的社会、经济、文化、科技等多方面都在飞速发展, 我国的路桥施工技术也在同时飞速发展和进步, 已经跻身于世界先进行列, 并得到了世界各国的重视。其中路桥施工中的钢纤维混凝土施工技术已经成为我国的路桥施工核心技术, 充分体现了我国路桥施工技术的水平,利用钢纤维混凝土技术进行路桥施工, 能够大幅度提升路桥的强度和寿命, 同时还能够降低路桥的建造成本, 进而能够提升路桥的抗拉、高承载的标准。钢纤维混凝土施工技术, 一般是在施工过程中的各种新技术、工艺、材料、设备等的综合性应用, 其能够在路桥施工中的多个环节中取代原有的传统施工技术, 并能够让现代路桥施工工程实现更好的发展前景。于此同时, 其能够十分符合和满足我国民众和世界民众对路桥施工技术的要求, 以及满足人们的个性化标准。
参考文献
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[4]李富山.道路桥梁施工中钢纤维混凝土技术的应用[J].交通世界, 2018 (25) :88-89.
[5]李艳芳.道路桥梁施工中钢纤维混凝土技术的应用[J].河南建材, 2018 (5) :38-39.
论文作者:付叶青
论文发表刊物:《建筑实践》2019年第07期
论文发表时间:2019/7/9
标签：混凝土论文; 中钢论文; 施工技术论文; 钢纤维论文; 桥面论文; 桥梁论文; 喷射机论文; 《建筑实践》2019年第07期论文;