1中冶交通建设集团有限公司 山东菏泽 274918;2中冶交通建设集团有限公司 江苏徐州 221000
摘要：在我国，道路桥梁工程主要是以钢筋混凝土材料作为主要结构体，由于混凝土材料在施工过程中会受到各种因素的影响而导致混凝土出现裂缝，降低了道路桥梁的安全性，裂缝导致了桥梁结构的承重强度和结构主体的稳定程度受到影响，甚至会导致安全事故的发生。所以，要充分分析道路桥梁施工中混凝土裂缝的原因，在施工中加以改进，提高道路桥梁的安全性。
关键词：道路桥梁；混凝土；施工裂缝
引言：道路桥梁建设是我国交通运输业的重要组成部分，对于我国经济事业的发展起着至关重要的推动作用，然而目前，我国的道路桥梁施工中仍然存在着很多问题，需要正视并加以改善。道路桥梁施工中混凝土的裂缝问题是常见的道路桥梁施工问题之一，导致这种现象出现的原因是多种多样的，必须正确分析问题的原因并根据原因找到解决的方法，在施工过程中严格执行施工规范，避免混凝土裂缝问题的产生，从而提高我国道路桥梁建设的质量。同时，我国的道路桥梁施工单位对自身也要严格要求，不断创新施工工艺，努力提高我国的道路桥梁建设质量，确保我国交通事业的健康发展。
1.道路桥梁施工中混凝土裂缝的危害
道路桥梁是交通建设事业中重要的组成部分，近年来随着我国经济事业的不断发展，对道路桥梁施工质量的要求也越来越高。首先，道路桥梁施工中混凝土出现裂缝会导致内部结构的腐蚀现象。当混凝土出现裂缝，会导致水分以及空气等由混凝土缝隙进入道路桥梁结构内部，使结构内的金属结构发生化学反应，加速内部金属结构氧化腐蚀现象，导致道路桥梁内部结构强度降低，影响了道路桥梁的稳定性。道路桥梁混凝土裂缝出现时，雨水会沿着裂缝进入桥梁内部，使道路桥梁的承重力下降。同时，桥梁内部积聚的雨水会在低温环境时出现冻胀现象，使裂缝进一步加大，造成道路桥梁的安全隐患，并且会因此形成恶性循环，导致道路桥梁安全事故的发生。其次，道路桥梁的混凝土缝隙也会导致混凝土结构的碳化反应，混凝土材料在与水和二氧化碳经过化学反应后形成碳酸钙，其硬度与承重能力远远低于混凝土结构，使道路桥梁的安全性下降。
2.道路桥梁施工混凝土裂缝原因
钢筋混凝土作为我国道路桥梁施工中的主要建筑原材料，在施工中常常由于各种各样的因素而导致出现裂缝问题，严重影响了我国道路桥梁的质量以及道路桥梁的安全指数。因此，分析道路桥梁施工中混凝土裂缝的原因非常重要。
2.1施工工艺不达标对道路桥梁混凝土裂缝的影响
作为影响道路桥梁整体的直接原因，施工工艺是否科学决定了道路桥梁的质量以及使用寿命。很多道路桥梁施工单位由于管理方面的不严谨，施工操作不规范，在施工过程中没有严格遵守施工流程以及施工技术的要求，导致了道路桥梁施工中混凝土裂缝的出现。
2.2施工材料本身的达标程度以及材料在施工过程中产生副作用的影响
我国对于道路桥梁施工原材料有着严格的要求，所使用材料必须达到相关标准，而很多不法商家在利益的驱使下，材料以次充好，难以达到施工要求，因此对道路桥梁质量产生影响，导致混凝土裂缝的出现。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆此外，混凝土是由石灰、硅化物以及水混合而成的，在施工中，石灰、硅化物和水搅拌后，会释放出大量的热量，但混凝土表层温度还处于正常水平，造成施工中道路桥梁结构内外部出现温差，在这种温差条件下，对结构产生很大的拉力，一旦拉力过大，会造成混凝土裂缝的出现。
2.3道路桥梁路基的不稳定性
路基是道路桥梁建设的基础，是道路桥梁承载力的最根本支持，路基的稳定程度及其承载能力决定了道路桥梁的承载力。如果路基没有建设好，由于施工工艺或者材料的影响，就会导致道路桥梁出现混凝土裂缝，甚至会导致道路桥梁出现坍塌的重大安全事故。
2.4外界因素影响
外界环境因素的影响，其中主要包括了天气、温度等自然环境因素的影响。道路桥梁施工过程中，要充分考虑天气因素所带来的温度变化，温度的差异会对混凝土结构稳定性造成巨大的影响，混凝土热胀冷缩，使道路桥梁出现混凝土裂缝。
3.桥梁施工中混凝土裂缝的控制措施
3.1温度裂缝的控制
（1）想要控制温度所造成的裂缝，首先是对水泥、粉煤灰的材料选择，要结合当地工程标准，符合施工要求，选择高校的减水剂，对混凝土集料最大颗粒要进行合理控制，对混凝土试验工作要坚持严格标准，在实验结果的指导下，确定混凝土的配合比达到控制温度[1]，减少因为温度造成的混凝土裂缝。（2）现场施工中要对各个环节进行严格把控。浇筑是混凝土施工中的核心工作，浇筑包括分层和分块两种浇筑方式。要用科学合理的方式运用这两种浇筑方法，减少对混凝土结构的约束力，令混凝土温度快速消散，从而控制温度裂缝的产生。（3）将冷却管放入混凝土内部，混凝土内部的温度过大时，就可通过冷却管达到降温的效果，避免混凝土内外部温度差异过大。也可以在混凝土内部放置温度监测点对温度进行监控，通过监控数据制定温度控制方式。
3.2收缩裂缝的控制
收缩裂缝包括塑性裂缝与干缩裂缝，针对这两种裂缝形式使用对应的控制措施。（1）对混凝土的施工工艺进行优化。对混凝土工艺进行全方位提升，也是预防收缩造成裂缝的必要措施。混凝土中使用的硅酸盐水，应选用干缩少、旱强高的产品，水灰比也要符合施工标准和施工要求，除此之外，混凝土中要适当加入减水剂并降低水泥的使用量，这样可以提高混凝土的强度。（2）混凝土浇筑环节十分重要，在浇筑过程中，要做好基层与模板的保湿工作，保湿的过程中基层与模板的湿度应是均匀的。（3）浇筑工作完成后，混凝土的表面要用塑料薄膜、草席进行覆盖，保障混凝土的表面湿度。接下来要定期对混凝土进行养护，遇到恶劣的天气，要做好应对及防护措施。
2.2干缩裂缝的控制
（1）对于干缩造成的裂缝，首先要做到原材料的控制，混凝土是由各种不同的材料混合而成的，在对材料的选择中要严格按照要求和步骤进行配比。对混凝土骨料粒径与级配[2]、混凝土砂率配比也要进行严格控制。（2）施工建设的模式要结合实际情况而定，将伸缩所造成的裂缝预留好，对混凝土性能带来的干扰进行排除。注意控制混凝土与水的拌和比例。在混凝土振捣过程中确保振捣充分、密实，预防出现过振或者漏振的现象。
3.4沉降裂缝的控制
沉降造成的裂缝控制措施分为以下几种；（1）在对软土地基进行处理时，模板的刚度、强度都应该与设计要求是完全一致的，对施工措施要进行有效选择，保障地基的受力均匀。（2）在浇筑混凝土的过程中，施工人员应避免水对地基的浸泡，提前做好排水工作，增强对防水工作的重视。（3）在拆除模板的环节中，要有效控制拆除时间，施工人员要严格按照施工中的顺序和标准进行模板的拆除工作[3]。
结论：
简而言之，在桥梁建设施工的过程中，混凝土裂缝问题一直是施工中的一大难题，严重影响了桥梁的质量。施工中造成混凝土裂缝的原因有很多，文章针对其原因提出了相应的解决和控制措施。
参考文献：
[1]赵红庆.道路桥梁施工中的混凝土裂缝成因与防治措施[J].山东工业技术，2018（8）：131.
[2]徐明春.探讨道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析以及应对措施[J].智能城市，2018（5）：132-133.
[3]倪高江.浅谈道路桥梁施工中混凝土裂缝的成因及改善策略[J].城市建设理论研究（电子版），2018（14）：130.
论文作者:左瑞坡1,滕昭振2
论文发表刊物:《防护工程》2019年16期
论文发表时间:2019/12/16
标签：混凝土论文; 桥梁论文; 裂缝论文; 道路论文; 温度论文; 过程中论文; 原因论文; 《防护工程》2019年16期论文;