摘要：在高速公路施工体系中，隧道是其中的一个关键部分。当前，我国的高速公路里程呈现逐渐增加的趋势，隧道的数量也随之增加。在这样的背景下，保证隧道施工安全的重要性被凸显出来，对施工的有效控制是达成这个目标的核心措施。基于此，本文对高速公路隧道施工技术及控制要点进行研究，以供参考。
关键词：高速公路；隧道；施工技术；控制要点
引言
现阶段我国综合国力持续增强，高速公路建设是我国促进区域发展和完善当地交通的重要手段。公路隧道建设是公路建设的主要组成部分之一，对施工技术的要求不断加强。由于独特的复杂性和技术，我们的技术人员为了保证隧道施工的安全稳定性和施工质量，必须吸收先进的施工技术，推动新的事物，不断变化以适应新的施工需求。
1控制隧道施工技术的重要性
虽然在道路建设工程中一直有“金汞桥”这个词，但专门从事隧道施工的人都知道，隧道施工条件复杂且安全性低，隧道越长，突发情况就越多，风险系数也就越高，对隧道施工的管理和技术实施有些干扰。在每个施工前勘察施工现场的地质、水文、天然气等，增加施工成本，如果未按照山的地质条件准备支援技术，则容易发生泥石流，危及施工人员的身体健康和生命安全。隧道工程不仅仅是独立工程。隐蔽工程多，孔支、孔洞、整体隧道排水工程等相互连接，环形环形的情况下，一个施工链接的施工技术得不到妥善控制，会影响后续施工过程。由于施工有很强的关联性，施工人员必须掌握施工技术，确保每个项目的施工质量。
2公路隧道施工特点
高速公路上的隧道工程是最难控制的内容。因为在隧道施工中要面对直接影响施工质量的非常复杂的施工环境。隧道工程需要调查和理解地质情况。其中瓦斯情况和水流条件都是重要的参考因素。隧道工程有很大的风险，如果支援工作不顺利，会发生山体滑坡。隧道施工有多个隐藏的项目，大多数施工都是相关的，因为上一个项目的质量会影响后续项目的方向。因此隧道施工对员工有很高的质量要求，所以每个工序都要进行好。
3高速公路隧道施工技术
高速公路隧道施工技术第一，提前地质预报。这项技术的应用能使施工人员对地下的情况形成掌握，从而使安全事故被避免。需要红外线与电磁法的应用，才能得到更加准确的数据。第二，隧道洞口施工。在洞口破土之前应该对施工现场所在的地质、地理环境以及地下水情况形成基本了解。应该注意是否存在仰坡，如果施工正值雨季，应该将排水通道设置在洞口，通过这样的方式防止一些自然灾害。第三，钻爆施工。这项技术主要是将钻孔和爆破作为手段，开展施工建设。在实际应用中，应该合理选择爆破材料。第四，锚杆施工。应用这项技术需要注意几个方面，比如，科学设计点位、注意清理孔内杂质并用合适的力度放入药包、插入杆体时应该与钢筋焊接达到固定的效果、抽样检测等。第五，防排水技术。施工中，应该充分捣固混凝土、对出水情况实施详细记录、通过检测保证防水板的质量、对沉降缝与施工缝实施防水处理。
4高速公路隧道施工控制要点
4.1合理配置施工要素
隧道施工技术的应用质量受材料和机械设备等影响，因此要合理分配施工要素。在具体实践中，严格按照施工要求和实际要求组织建筑材料、机械设备等，进行适当的检查，确保材料的质量和机械设备的性能遵守，避免造成质量问题，确保施工的效率和效果。
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4.2边仰坡和明洞施工技术
隧道侧坡和隧道明洞建设之前，要做好布置线测量工作，确认布置线的准确位置，并确定截骨门的位置。隧道分层工程要按照设计图的要求严格地自上而下开挖隧道。在钻孔过程中，还可以很好地保护侧坡，使用空心锚杆施工技术增强侧坡的稳定性，并在最短时间内控制侧坡的曝光时间。山的路缘首先要用风门钻孔，用设计时要求的火药量软化路缘，进行爆破开挖，在此施工过程中要充分考虑隧道的沉降程度，实时监测沉降数据，以确保建设工程和施工价格的安全。
4.3注意施工安全，防范风险
在任何建设项目中，安全始终是第一位的，除了确保建设项目的安全性和稳定性外，建筑工程师们还必须注意防止安全事故。为了确保公路隧道施工中的安全，可以采取以下措施：第一，保证隧道通风，科学计算表明，隧道通风对施工安全管理至关重要，隧道内部必须有比施工工程师能接受的最小通风量更多的空气，这样才能确保施工工程师的安全。第二，事先测量隧道建设区的地质地形环境、地下水、地表水的情况。因为项目建设区的地理环境会发生任何不受控制的自然灾害，直接影响建设现场的安全，所以必须事先熟悉。第三，隧道施工现场全部安装安全监控系统设备，通过该系统直接全面了解当前施工状态，从而避免操纵器故障等问题造成的风险。
4.4加强施工监管
相关安全部门应该从全面性的角度对隧道施工过程实施监管，从而保证施工的安全性。建设隧道需要用到很多具有易燃易爆性的材料，这就需要相关人员对其进行小心存放，并安排专门的人员进行看管，将安全隐患规避在源头。另外，可以根据实际的施工情况，适当借鉴国外的监管方法，对其进行调整。这样的方式有利于提高施工监管工作的效率，从而提高隧道施工的质量。安全是高速公路隧道施工的重中之重，还应该培养施工人员的安全意识，对其进行安全方面的教育，使其能应对施工中出现的一些安全问题。
4.5隧道整体的防水、排水技术
地质、水文学条件是对隧道施工的限制，隧道内径总是会发生漏水、地表水冲刷等，所以在隧道施工中要做好防水、排水技术的应用。隧道防水排水工程按照顺畅排水、严格防堵施工原则，根据隧道地质结构和水闸结构的特点，根据施工要求仔细施工，在隧道开挖过程中防治岩石内隙的蓄水工作，解决裂缝引起的渗漏现象，建立完整统一的隧道排水系统，侧坡，建设中央沟安装深层工作，使地下水能够及时排出。
4.6洞身开挖技术
中立洞的发掘应该在陶工工程完成后，根据设计方案的要求，利用挖掘周期拉拔技术进行中立孔的挖掘，施工人员将严格控制的循环机拉拔技术与周围岩石等级相适应得多；如果是3级周围岩石，则循环拉拔范围应该由3至4米控制；如果周围岩石等级为5级，则循环范围只允许0.5至1米。中导孔开挖成型后，要经过彻底的施工检查，将u型钢筋插入拱门对接的技术，提高拱门的强度。左右洞开挖可以在中立洞墙上倒入混凝土，使拱形墙的强度达到71%，然后利用2段开挖技术进行相同的土方开挖，还可以先测量施工过程，从而进行上下阶段的测量线、阶梯钻孔、爆破、初始支撑，最后经过彻底的监视测试，进行下一阶段的循环施工。
结束语
在高速公路上，隧道工程是一个可能受空间、地质等因素影响的非常重要的项目。要处理好理想因素的考虑与设计，即施工技术与施工技术的关系。使用不同的技术时，必须很好地掌握每个施工技术的要点，以确保每个链接的质量能够满足要求，从而不会对后续施工产生不利影响。
参考文献
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论文作者:郭宾
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年17期
论文发表时间:2019/11/22
标签：隧道论文; 施工技术论文; 高速公路论文; 技术论文; 要点论文; 地质论文; 工程论文; 《建筑学研究前沿》2019年17期论文;