摘要：公路工程随着经济发展的需要变得越来越多，但是从公路的质量来看却有所降低。从原因来看主要是因为公路施工工程的施工技术不高，影响了公路施工的各个方面。公路施工中的路基施工测量技术不高对紧接着施工技术会造成不利影响。本文主要从我国公路施工中的路基施工这一点出发，分析介绍了路基施工的测量和施工技术，希望可以推动我国公路工程的施工质量。
关键词：公路施工；路基施工；测量技术；施工技术
引言
社会经济发展增加了社会的交通流量，对公路的要求也在增加。公路的质量与交通的质量具有密切的关系。公路质量好坏判断依据是公路的路面耐久性。路基是公路工程施工中最为重要的环节，这一环节中的工作又非常多，在施工中要严格按照施工标准施工，施工人员在重视施工测量技术同时，也要重视施工技术，通过完善施工过程确保公路的质量。
1公路施工中的路基施工测量技术
路基是公路工程十分重要的环节，施工团队要确保路基的质量才会确定公路建成之后的使用价值，保证公路有一定的安全性和稳定性。随着社会经济的发展和进步，世界经济也在发生剧烈的变化。人们生活水平因为社会经济的进步而得到了提高，因为这一个原因使用车的人在不断增加，公路质量的要求也变得更大了。增加路基的强度可以防止问题的出现，一些公路在使用的过程中会受到外界环境的影响。
1.1路基施工中的路基清理
路基施工中的路基清理工作是为紧接着要开展的正式施工工作做准备，具有非常重要的意义。通过路基施工的具体工序可以知道，路基施工的第一个阶段是路基填方工作，为了填方工序的质量，应当在填方之前针对填方的具体位置进行测量，并判断填方部位的清洁程度，以及周围是否存在影响填方施工的杂物和其他障碍物，只有将这些准备工作做好了之后才有可能顺利开展后面的施工工作。施工人员具体要做的工作就是要仔细清理填方基槽，基槽中因为平时的施工工作会发生杂物累积，或者因为运输土块或者石头等材料的时候发生了坠落，落到了基槽中，此外还有可能因为恶劣的气候条件造成杂物累积。因此在清理的时候要将基槽中的石头、基槽中垃圾以及其他与施工需要没有关系的杂物彻底清理。当这些垃圾被完全清理了之后，还要通过施工团队中专业人员的检查之后方可开展路基的填方工作。此外在清理基槽中的垃圾之时，要采用正确的基槽清理方法，以防在清理的过程中发生杂物堵塞排水管道情况的发生。一旦确定了基槽的清理工作完成了之后要立即开展面层平整处理的工作，这样做的目的是保证路面的平整性，不会发生凹陷型的坑坑洼洼。另外一个在施工的整个过程中，都应该注意的问题是要尽量不破坏施工场所周围的生态环境，减少施工对周围的居民生活造成的不利影响。
1.2路基施工中的试验段选择
施工单位路基施工中的试验段选择也可以算作是路基施工中的施工测量部分。具体是指在施工工作开始之前，通过具体的检测方法按照具体的检测标准针对施工场所的地质条件进行仔细的检测，而且要确保选择的试验段是施工场所中最具有的代表性的部分。一般情况下，选择的试验段的长度最好是在150米以上，工作人员要针对这一项工作做好充分的准备。具体的准备工作是要将试验所需的材料和器械准备好，并且要统计好材料和器械的使用情况，这样才会从根本上保证试验选择使用的技术方案与施工团队提供的方案达到一致，确定试验的结果可以用于指导正式的施工工作。试验得出的结果中需要包括路基的填料厚度还有路基填料完成之后所需要进行的碾压方式和次数等。
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2公路施工中的路基施工技术
2.1路基填方施工
填方施工中要针对施工内容好注意事项的工作，在路基施工填方注意事项中，首先要注意的就是填方的材料选择。材料的质量是确保路基结构层质量的关键，质量好的材料并且符合施工场所具体要求的材料，可以增加路基结构层的稳定性。公路也分为很多种，因此对公路的损毁和需求也不一样。比如高速公路，高速公路的车承载量比较大，为了解决这一问题，最重要的就是选择材料性能比较好的。另外进行材料铺设的过程中要严格按照设计要求进行材料铺设。具体来讲，需要从检验材料的质量、检测材料的填方强度两个方面做起。材料不符合填方要求的应该不使用，针对填方之后的检查工作要及时，如果出现不符合填筑要求的材料要及时更换，另外解决这一问题的方法还有在这些不符合要求的材料中加入强调比较高的材料，使其达到设计要求。
2.2路基压实施工
公路路基施工中的压实工序是在路基填方完成之后就要开始的部分，在这当中要注意选择合适的压路设备，选择的标准是适合吨位的机器，通过选择压路设备确保路基填方完成之后压实工序的质量。此外施工团队在施工之前要结合施工场所的气候条件和地质条件以及使用的材料特点制定合适具体的路基压实方案。比如存在一些潮湿度比较大的施工场所，这个时候应当采取的办法是在结合了具体的环境情况之后，调整材料的配合比。我国公路路基压实已经有了具体的规定和标准，可以按照标准规定调节混合料的各成分比例，粗集料最好是选择黏性较高的，这样做的目的是增加公路路基的塑性。施工单位如果采用的是黄土作为填方材料，压实工序中最要安排具体的工作人员做好挖界面的结合。要根据所选材料的情况加入水或者晾晒等方式进行调节，使其符合公路压实标准。
2.3路基道路排水系统施工
公路路基施工中的排水系统施工部分需要做的工作是优化，众所周知，路基的排水性相对比较差，因为这一个原因公路非常容易出现裂缝，裂缝中一般都会出现积水的情况。公路直接暴露在自然中，最容易遭受到各种天气的破坏，比如夏季的雨水，便会对公路造成冲刷，不仅会破坏公路表面，也会增加路基排水系统的难度，最后影响了公路的使用价值。路基的排水系统如果出现了不畅通的情况，则会影响公路正常使用。路基开挖过程的质量是保证路基排水系统效果的关键，要针对边坡采用科学的技术，施工单位要在路基排水系统和周边排水系统中做好协调工作，通过施工减少路面发生水患的可能性。
2.4路基防护施工
路基防护施工对公路的使用寿命延长有很重要的意义，施工的后期工作是最重要的。施工单位在施工过程中要针对坡面施工采用科学技术，坡面的修整工作及时，坡面上的杂物安排专业人员清理。坡面的稳定性要依靠喷浆的方式完成，坡面的排水问题则是依靠调整和优化径流实现。
结语
路基施工是公路施工中一个环节，但是这个环节关系到了公路的质量，公路路面的耐久性关系到了公路的使用程度和使用寿命，同时公路的质量与公路的交通安全直接挂钩，因此施工团队以及政府相关部门都要针对这一项工作做出努力。施工团队要做好自己的施工工作，而政府要做好监督和控制工作，针对施工团队的工程进行严格质检工作，以确保建成的公路符合社会生产生活的需求。
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论文作者:黄红峰
论文发表刊物:《基层建设》2017年3期
论文发表时间:2017/5/3
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