摘要：预测地铁开发阶段深基坑的的变形，我们设计了软件，并从保护结构综合刚性的角度来设计。clough综合刚度模型的缺陷、端部刚度、基坑深度、支护刚度水平和纵向间距、基础加固等变量，包括孔周围防御结构的整体特征，反映了新的MVSS综合刚度模型的建议。通过地铁基坑的有限元计算和实测形式，验证了MVSS组合刚度的合理性。这个公式提供了新的理念和方法来预测基坑结构将会得到加强。基坑内聚酯结构的最大侧向位移变形与基坑内复合刚体MVSS的下降函数有关。然而，当基坑复合刚度增加到一定程度时，复合刚度的持续增加对基坑突出围护结构变形的控制作用较小。
关键词：深基坑；围护结构；Clough综合刚度；MVSS综合刚度
基坑工程是承接布局环境、施工工程、岩土力学等要素的系统工程。合理的方案设计不仅能使工期缩短，也能对工程质量的提高，降低成本。防盗水库工程的设计和施工非常复杂又困难。深坑工程的影响因素很多，各变量之间的相互作用比较复杂。施工现场、勘测、支援的设计结构、工程开掘、稳定、降水、施工管理、现场监视、附近现场施工等密切相关。因此，深基坑防护既要满足强度控制的要求，又要对基坑的变形和内外环境的要求。
一、支护体系综合刚度研究
研究表明，减少支柱之间的距离可以显著提高支撑系统的硬度。预应力可以有效地控制基点的变形，比较大量的经验数据和模型研究结果，而支持的刚度对整个支持系统的硬度几乎没有影响。分析结果与硬度表达式
二、基坑围护MVSS综合刚度的提出
基坑围护结构MVSS复合刚度特性：坑的复杂刚度由以下变量组成：挡土墙（桩）刚度、基坑深度、支护刚度、支护水平和垂直之间的距离、加固地基和等；换句话说，基点有相同的因素，然后相同的基线支持MVSS具有复杂刚度的基本系统具有相同的偏差。简单实用的综合刚度的表达。通过计算基坑围护结构的综合刚度，可以快速的对围护结构的最大横向变形和预测，并有效地选择围护设计的最佳方案。
三、MVSS综合刚度的合理性验证
本论文的研究对象在基于杭州地铁车站深度的孔防御工程中，对基于弹性地盘数据和标准的比较坑综合刚度和Clough刚度进行比较，以准确地反映—综合刚度和基坑防护系统的刚性。该研究确认，它将影响杭州地铁深基坑典型的地质状态。①种类的地层、比基坑高的是粉砂性土、坑底是更厚的实质层、2种地层、基坑以上和坑底都是淤泥质地层。在本论文中，关于项目的侧面因素，选择在通常的建筑条件下的基本凹陷的最大变形，并排除非传统的监视数据。基坑的深度被确定为已经完成试验的杭州地铁1、2号线车站的基坑，15.0~17.0米是地下2层车站的基坑深度，24.0~25.0米是地下3层车站的基坑深度。
1.①类地层基坑验证了基于地层的综合刚性合理性。杭州地铁2号线的建设站是杭州地铁典型的沙地层基层。深度16.4 m、宽度18.5 m是该主坑标准段。为了验证MVSS包络的组合的刚性，推测Clough硬度与综合刚性和最大侧移动体的移动之间的关系。栅栏构造方案，表面与变量组合，变量有连续墙刚度，纵节距，水平节距，地基增强等。根据表1中不
2.通过选择利用杭州地铁一号线西湖文化广场站的计算的一个例子，它验证了两种地层基础的综合和刚性合理。这个车站是地下3层的上下平行双岛式的换乘车站，是双柱三根横过的构造和，宇宙空间站的标准的基坑，宽20.3米，深24.3米的基坑标准阶段。西湖文化广场站表面的掩埋面积是2∼5米，低处是厚0.5∼2.8米的粉土层。深度是4.3~26.0米，高压密集型黏土的厚度约为20米。在深度26-40米、厚度10-14米的中部，有软塑~硬可塑形粉尘的粘土，部分夹入薄层，含有细砂。低的部分是细砂，与圆砾的一层夹着粉质的粘土。类似于前一段计算方法，该计算结合计算135 x 3系列数据。同样，在类型层中，②类地层中的基坑围护综合
的是西部湖区基岩坑标准部分的偏移，约为40.0毫米（没有测量到0.164毫米的最大侧移）。
3.在杭州地铁站的所有层下，基坑的综合刚度。根据理论计算和对这两种地层的工程实践的验证，选择了杭州地铁站各层井壁的组合刚度。可将MVSS基坑围护结构的综合刚度和围护结构无量纲侧向位移
据对杭州地铁1号线监控数据的统计分析，车站基坑围场的最大侧移变形是20.0-60.0 mm，在0.14-0.35 H之间。
根据之前的研究，基坑围护结构最大侧移变形与MVSS基坑的组合刚度有关。MVSS围护结构的复合刚度过低，难以控制围护结构和外围构件的变形。在基坑围护设计阶段，可根据地层条件、井深及周围环境特点，选择经济合理的综合MVSS刚度。这对提高MVSS围护结构的复合刚度和控制地下变形具有重要影响。
参考文献：
[1]马涛.深基坑支护工程方案推理机制与优化设计[J].岩石力学与工程学报，2014，23（5）：871-876.
[2]王小晓.深基坑工程周围建筑及围护结构的监测分析[J].建筑科学，2014，19（2）：35-37.
论文作者:张畅飞
论文发表刊物:《基层建设》2019年第4期
论文发表时间:2019/4/19
标签：刚度论文; 基坑论文; 结构论文; 杭州论文; 地层论文; 深度论文; 刚性论文; 《基层建设》2019年第4期论文;